压力: 300, 240 bar
... 自带电源的液压系统。 快速提升飞机。 使用安全、快速、简便。 包括轮胎和弹簧的压力恢复。 安全和应急装置符合现行法律规定。 PR-1900小车只需使用一台设备就可以更换车轮和刹车，包括飞机升降机，这要归功于所提供的轴千斤顶。 由于有了液压臂，车轮和刹车的更换是安全的，简单的，操作者不需要费力。 该车是为了减少飞机的停留时间而设计的，可以使所有的操作比传统系统节省70%的时间。 - 该结构是由一个长方形的装载床和一个中央拱门组成的。 - 拱形结构有三个主要任务，第一个是加强整个结构，第二个是支持手臂的关节，第三个是作为油箱使用。 - ...
... 坚固的航空电源，有（18）个12VDC输出 冗余开关 - 用于冗余的主要和次要输出 6VDC至40VDC的超宽输入范围 紧急停电断路器 三级主动瞬态浪涌阻断器和抑制系统 反向极性保护 低噪音设计，将RFI和EMI降到最低 -40至+85摄氏度的工作温度 所有38999系列MIL-SPEC I/O连接 紧凑型设计，尺寸为9.5in (L) x 10.5in (W) x 6.5in (H)，带有J型钩和顶部/底部安装点。 概述。 Techfury Video Systems想介绍这款独一无二的坚固的MIL-SPEC航空级电源，具有6VDC至40VDC的单一超宽输入范围和18个独立的12VDC输出，全部采用MIL系列38999连接器。TF-PSU-DR18提供了一个冗余的电源管理系统，允许用户使用前面板上的拉动式瞬间开关轻松切换到内置的第二电源输出。在发生电源浪涌的情况下，紧急断路器将自动切断系统的电源，防止对所有连接的设备造成损害。 ...
Techfury Video Systems
... 在一个复杂的系统中，导致故障的主要原因之一，往往被低估，是电力供应部分的强度。 ELGA 400型电源开关是一种高效的、可安装在机架上的19"，它为装有单一电源输入的设备提供冗余电源，从两个独立的电源和冗余的电源中提取，允许关键负载继续运行而很少或没有中断服务。 在正常使用情况下，如果主电源临时中断，斯维奇会根据 "先断后续 "的方案自动切换到第二电源，而不考虑两个电源之间的任何相位差异，安全地预设两秒钟的时间（但如果需要，你可以定义不同的值）。 循环开关ELGA ...
... 小巧轻便 "智能 "的最先进的软件 当电池需要充电时，充电器启动 可适应所有 "吉尔 "24伏的电池 LED进度指示器--显示电池充电水平 微处理器允许精确定制充电，以满足电池的要求 "智能 "电路不会对电池过度充电 电路保护 - 反向和短路保护（当没有连接到电池时，输出端没有电压） 电池充电时的睡眠模式 输入。110-120 VAC @60 HZ 3.4 Amps 输出。27 VDC 标称 7.7 Amps 操作温度：23 º F至104 º F 重量：3.3磅 ...
Gill Electric Company
输入电压: 90 V - 260 V
输出电压: 24 V
... 可调光电源 - 亮度调节系统 LBR II DA电源被设计用来控制和调节多达35个嵌入式或升降式LED灯。亮度调节符合国际民航组织附件14第二卷的规定。该系统是 "即插即用 "的，只需连接输入电源（230V）并将输出（4x2.5mm2）连接到灯光电路上。一旦连接，它将立即工作。在电源故障的情况下，一个干触点继电器将切换到报警模式。亮度调节可以通过一个4位开关轻松操作。 该系统允许使用一个简单的小型电源获得直升机停机坪的所有必要功能。LBR II DA被设计成直接安装在配电盘上或独立的盒子里。 细节 小尺寸，高功率因数 工业级电源 安装和使用非常简单 发生故障时可发出警报 最多可以为35个灯供电 通用~110-250V输入 使用4个位置的开关，易于控制 灯光水平。关闭-10％-30％-100％ DIN导轨集成 线路上的电压降自动补偿每个灯（不依赖电压）。 ...
Aerolighting SA
... 当需要用更高效的LED围裙照明来升级过时的、耗电的、高维护的围裙照明时，如果杆子和横杆仍然坚固，改造LED围裙照明方案是最好的选择。 安装LED围裙照明改造是非常简单的。 对现有的停机坪照明杆和横杆进行分析，以确认其结构良好，可重复使用。 围场照明杆和横杆的分析还将确定最佳的装配连接方法，同时考虑到杆子、新的LED围场照明设备和场地的环境标准。 现有的电力基础设施通常足以为LED停机坪照明的小型电力负荷提供配电。 大多数电压和相位的配置可以很容易地适应。 LED停机坪照明改造系统包括一个用于LED停机坪照明灯具的新横臂和定制的附件组件，以适应现有的杆。 ...
ARC Aviation Renewables Corp.
输入电压: 13, 14, 12 V
电流: 1,200 A
... 电池类型 - 铅酸 重量 - 36公斤 尺寸 - 长350宽90高230毫米 重量 - 16公斤 操作温度 - -40°C - + 60°C 外壳 - 不锈钢 电压指示 - 数字，符合IP65标准 辅助保护 - 断路器20A 飞机电缆 - 2米重型 充电器 - 4安培通用交流输入。充电时间从50%开始不到两小时 保护 - 反极性警告 ...
Priceless Aviation
... PS-94 系列是 Unitron 最新一代通用输入（30 至 800 Hz）至 50、60 或 400 Hz 输出的轻型变频器，适用于机载、掩蔽和实验室操作。 新一代变频器采用了最新的先进技术，可满足低输入电流失真和高输入功率因数的输入功率标准，同时保持变频器体积小、重量轻。 变频器系列的额定输出功率为 3.5 kVA 至 17.5 kVA（如需更高额定功率，请联系工厂）。 PS-94 系列变频器还提供 N+1 冗余并联和热插拔选项。 PS-94 系列变频器的最新发展是可编程电源。 ...
UNITRON POWER SYSTEMS
... DCB 090和DSB 090是高效固态频率转换器和非常耐用的电缆线圈的完美结合。 Dynell的电缆线圈由不锈钢等耐用材料制成。与创新的双绞线概念相结合，服务周期得到了最大的改善。高质量的变频器保证了最长的可靠性。由于电缆的更换简单而快速，停机时间可以减少到最低限度。 电缆线圈，固定安装版本，GPU，接地电源单元，400hz，28VDC，客户解决方案 桥式安装版本，电缆线圈，组合版本，固态，丁桥。 最新的变频器技术 固态接地电源装置结合了坚固的设计和最新的逆变器技术。最高的效率将生命周期的成本降到最低。所有主要电力电气元件的模块化设计保证了最高的输出质量，并将平均维修时间降到最低。由于采用了模块化设计，地面电源装置可以灵活地安装在任何乘客登机桥上。 优势 固态变频器和电缆线圈的紧凑和模块化设计 重量轻的设计 最新的变频器技术 可回收材料（PC-UV） 不锈钢电缆鼓 即插即用 ...
Dynell
... 摊开多达100磅的材料，包括部分组装的盐、融冰剂和光卤石。 有100磅容量的产品。 100磅容量的撒布器不锈钢框架和硬件 可调节的挡板用于控制模式。 ...
BOSS
输入电压: 100 V - 230 V
输出电压: 24 V
电流: 3.5 mA - 30 mA
... 2EL-OBS2-PWR是为2EL-OBS灯提供的电源。 特点 非常紧凑和美观的设计 优化的密封概念，防止液体和灰尘的侵入（IP67）。 双电源可用于设置冗余的双阻尼灯。 笼式夹子连接器 CE认证 干触点故障监测输出 ...
... 我们的专业服务团队为任何平台提供并交付管理解决方案--从概念到设计工程--以及全面的售后支持。我们可以通过提供线装和改装解决方案来定制一个计划，以满足任何航空公司的需求。我们努力提供模范的客户服务，并通过在我们的全球服务中心提供24/7的技术支持与我们的客户建立信任关系。印第安纳州韦恩堡-英国罗切斯特-新加坡-巴西圣何塞-多斯坎波斯。 特点和好处 我们的客户可以使用我们的备件和交换计划，以减少昂贵的维修停机时间 终身支持计划是为满足我们客户的具体需求而设计的 我们提供一套完整的服务公告和手册，协助技术人员维修您的飞机 我们的服务项目 项目管理 需求开发 系统和架构设计 平台性能分析 供应链和制造管理 测试验证 认证和验收 培训和终身支持 认证/批准 欧洲航空安全局21J部组织批准--设计和飞行测试--所有固定翼飞机 欧洲航空安全局第21G部分组织批准--生产--所有固定翼飞机 英国民航局批准AD/1852/05--非EASA类型的设计、生产和飞行测试 制造和供应链活动的ISO9001:2008认证 设计、开发和质量管理活动的AS9100 ...
... - 电压： 28 伏直流 - 重量： 230 克 - 颜色：符合 Mil-Std-3009 标准的 NVIS 白色 - 温度： -55°C 至 +90°C存储温度：-55°C 至 +90°C 工作温度：-40°C 至 +70°C - 功耗：80mA @ 28V DC - 调光器旋转电位器，带按下变亮功能 - 测试规格RTCA DO160E & Def STAN 00-35 优点 - 卓越的抗冲击和抗震性 - 坚固、可靠、耐用 - ...
输入电压: 230 V
... 该电子装置由额定电压输入供电，监测主障碍灯（主灯）的运行。如果主障碍灯由于短路或断电而发生故障，一个继电器将指挥副障碍灯（从属）的运行。如果主障碍灯的电源发生故障或没有电力供应，也会发生同样的情况。 还有一个信号电路，用于指示障碍灯的工作状态：在正常工作条件下是常闭触点，当发生故障时，该触点将打开。 这个装置对于障碍灯来说是可选的，能够指示任何运行问题的发生。 根据要求，它可以与A型或B型障碍灯兼容。 ...
输入电压: 230 V
输出电压: 48 V
... 用于中、低强度的障碍灯 包括保护装置、EMI过滤器、闪光同步、光传感器 用于测试所有灯具的按钮 可定制，具有冗余、报警、黄昏传感器、同步等可选功能。 说明 光电池安装在控制器的前面板上。 电源控制器配有一个测试开关（该选项仅适用于中等强度）。 订购前要考虑的选项。 闪烁或稳定（此选项仅适用于中强度）。 将由控制器供电的中强度障碍物灯的数量 是否有监控和报警系统（此选项仅适用于中强度）。 由控制器供电的信标类型 低强度和/或中强度障碍灯（对于低强度--230V ...
... 全系列的 MGM COMPRO 充电器包括非平衡型和平衡型两种，涵盖包括标准平衡 BMS 系统在内的电池组，以及包括特殊 "机载 BMS "类型在内的电池组。 遵守充电标准 产品组合包括充电功率从数百瓦到高达 100 千瓦的系统，如果需要，甚至可以更高 我们在市场上率先推出（AERO 2018）了使用与电动汽车相同的充电器对串行电动飞机进行快速充电的可能性。 根据要求，MGM COMPRO 充电系统可包含所需的汽车充电通信标准。 我们尊重所有主要充电标准，包括 ...
... 可控硅为不同强度等级的机场照明电路供电。 专为使用 LED 电子设备的非线性负载电路供电而设计。 恒流稳压器具有过流保护功能，前面板上的旋转开关用于选择操作方式：远程控制/待机/本地。 ...
... 为不同强度等级的机场照明电路提供 IGBT 电源。 专为使用 LED 电子设备的非线性负载电路供电而设计。 恒流稳压器具有过流保护功能，前面板上的旋转开关用于选择操作方式：远程控制/待机/本地。 ...
输出电压: 14, 28 V
电流: 7, 3.5 A
... HDACF 系列可提供同步闪光、交替闪光或两者兼有。它可以操作一个、两个或三个频闪灯头。在交替模式下操作翼尖频闪灯时，每个灯的累计功率为 42 焦耳。在同步模式下，每盏灯的累计功率为 21 焦耳。在三灯模式下，翼尖闪光灯将同时闪烁，每个灯的累计功率为 21 焦耳，它们与第三个灯交替工作，累计功率为 42 焦耳。 重量：2.1 磅（953 克） 长度：5.50 小时（140 毫米） 宽度：5.0 小时（127 毫米） 高度：2.37 小时（60 毫米） 在触发器选择出口上，安装在跳线位置的开关可以关闭翼尖出口 ...
... 伊顿的集成液压动力组件结构紧凑、重量轻、可靠且省电。定制配置包括电动马达驱动（交流或直流）和齿轮箱驱动装置，适用于各种飞机应用，例如分布式或分区系统架构中的主飞行控制和副飞行控制、起落架驱动和其他实用液压动力要求。我们的设计将液压发电、流体过滤、冷却、储液器、传感和输出流体控制集成到一个模块化和可扩展的单一组件中。 我们的液压解决方案支持更多的电动飞机 伊顿着眼于未来更多的电动飞机，在我们液压创新传统的基础上，继续推出结构紧凑、重量轻、可靠和高能效的新一代液压动力组、电动机泵和蓄能器。 ...
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数