飞机航空执行器
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运行行程: 15 mm - 220 mm
直线电机产生直线运动,即其力量沿直线施加。FAULHABER直线电机以高速、高效和灵活的方式产生直线运动,具有极高的重复精度。它们适用于组件在直轴上连续高速移动或施加指定压力的任务。 什么是直线电机? 传统的电机通过旋转运动产生力,其转子和定子呈圆形或圆环状排列。与之不同的是,直线电机的运动部件是一个动子,而不是一个转子。直线电机的动子和定子就像是将旋转电机“展开”成直线状,然后在同一平面上紧密排列。因此,直线电机在直线上产生转矩,动子沿着一个轴来回移动。 FAULHABER直线电机的设计原理是什么? 在直线电机内,绕组一般既可以是定子也可以是转子。而永磁体则作为相应的配对部件。然而,在FAULHABER直线电机中,钕永磁体始终安置在动子内,而线圈仅作为定子。这种设计使得电机体积非常小巧,同时能产生很高的转矩。 直线电机的长方形绕组采用自承式设计,不需要铁芯,因此避免了齿槽转矩的产生。绕组巧妙地分为三个电气隔离的部分,并在内部设有空腔。动子杆在这个空腔内移动,两个组件之间只有一个微小的气隙。在动子中,多个磁铁以杆状紧密粘合在一起,相邻磁铁的磁极相互对应(南-南,北-北)。 动子是直线电机的唯一运动部件。定子两端分别配有一个由耐磨聚合物制成的套筒轴承,这种轴承无需润滑。这种设计使得FAULHABER直线电机具有超长的使用寿命:根据应用中移动负载的类型,它们可以执行数百万至数亿次循环。
带减速箱的线性致动器通过减速箱的减速比,顺利处理高输入速度,同时提供强大的输出力。这种设计提升了驱动装置的转矩和定位精度。如果你的线性运动设备同时需要这两个特性,那么FAULHABER的产品便是理想的解决方案。 一起来了解带减速箱的线性致动器: 带减速箱的线性致动器是旋转电机与主轴齿轮(螺杆和螺母集成在减速箱中)的结合。 FAULHABER的带减速箱的线性致动器是如何设计的? 在这一产品系列中,FAULHABER坚持采用行星减速箱设计。减速箱和带有匹配螺母或循环滚珠螺母的集成螺杆形成一个单元,也称为带减速箱的线性致动器。这一组件可以与各种无刷或有刷直流电机,以及合适直径的步进电机配合使用。 带减速箱的线性致动器的工作原理是什么? 带减速箱的线性致动器的工作原理与任何减速箱相同,它接收电机轴的运动,并以其特定的减速比将运动传递到输出轴。螺杆与该轴永久性地固定在一起。随着它的旋转,螺母会进行线性运动,并将这种运动传递到应用中。
... ITT航空控制公司的紧凑型推杆是一种不可背驱动的旋转推杆,使用永磁直流电机,在行程的每一端都有独立的电动机械开关进行位置限制和指示,消除了潜在故障的可能性。 使用固态电路来代替传统的机电式方向控制继电器,从而使装置更加可靠。 执行器与环境密封外壳内的部件进行了电气隔离,消除了电能通过这些部件的可能性,使操作更加安全。 ...
ITT
运行行程: 90 mm
... 恶劣环境线性执行器 产品描述 坚固耐用的实用执行器,专为最苛刻的飞机应用而设计。 规格 -工作负荷:400 磅(1800 N) -行程:3.5 英寸(90 毫米) -线性速度:高达 1 英寸/秒(2.5 厘米/秒) -温度范围:-67 摄氏度至 +185 摄氏度(-55 摄氏度至 +85 摄氏度) -耐久性:在负载下 20 000 多次循环-电流 吸收:2A- 刷,永磁铁直流电机-输入功率:18 -输入功率:18-输入32 VDC(AC 版本可供选择) -位置指示输出 -环保密封以承受 ...
ITT
运行行程: 1 in - 4 in
... 产品描述 ITT 航空航天控制系统提供广泛的机电线性执行器,以满足特定和苛刻的应用。利用机床螺杆驱动系统和长寿命永磁电机,可满足各种静态和动态负载/速度要求。 规格 -永磁电机 -机螺杆驱 动-力限制能力-高可靠性-符合 MIL-A-8064 要求-非干扰机械停止-集成式机电制动器可选 ...
ITT
... 伊顿的机电执行器采用了最新的电机、齿轮系和控制技术,其创新设计可提供更高的功率密度。执行器有标准电压和 270 VDC 两种,后者需要无刷设计和电机控制器。 ...
EATON SAS
... 飞行控制执行器 实用控制执行器 CROUZET 提供用于飞行控制表面的机电促动器,例如升降舵和副翼微调片,以及用于俯仰控制的干扰超控促动器和可变力感促动器。此外,我们的踏板行程限制装置也是对微调促动器的补充。CROUZET 飞行控制促动器使用 RVDT、电位计和旋转变压器捕捉运动信息,并与飞行控制计算机连接。 CROUZET 拥有超过 14,000 个执行器,每个执行器的平均无故障时间都超过 15,000 FH,因此 CROUZET 拥有技术、经验和能力,能够在系统重量、成本、飞机集成、可靠性和可维护性方面提供更优化的装置。CROUZET ...
Crouzet aérospace
... 220型是一个高性能的旋转伺服机电推杆,利用稀土无刷直流电机、磁性编码器和位置环路控制电子装置,全部集成在一个紧凑的封装中。由于其高性能和小包络,它很适合于航空航天和无人机平台。由于它是一个独立的伺服运动解决方案,因此也可用于各种应用。虽然它的规定寿命为7500小时,但穆格对220型推杆进行了测试,达到了16000小时,该装置仍在规格范围内运行。 220型推杆是我们最通用的设计之一,它有多种变体,包括RS-485数字和RC / PWM模拟通信。穆格还有一种设计,可以产生两倍的峰值扭矩。 特点 不锈钢正齿轮组 8个滚珠轴承 机加工的铝制结构和外壳 不锈钢输出轴,0.025英寸SAE花键 (220000-01和-02型) 定制轴和输出臂请咨询工厂 无刷永磁电机设计 高温能力 非接触式轴位置传感器 差分式模拟位置反馈 可提供完整的RS-485数字控制 或RC/PWM模拟控制 可修改的参数(默认参数在工厂安装) 总的电气行程角 空白位置 方向定位 扭矩限制 丢失信号--保持最后位置,返回零点,或停止运行 PID常数 死区 ...
MOOG INC.
... 航空业的机电执行器 ADR设计和制造线性和旋转机电执行器,以满足控制定位、运动可重复性、功率和负载能力的特定需求。 ADR线性和旋转机电执行器将高效率与小尺寸和低重量结合起来。 ADR依靠这一创新技术,为机载系统和服务管理开发了优化的解决方案:紧急执行器、次级飞行控制执行器等。 ...
... 门驱动系统 萨博航空电子系统正与萨博航空结构共同开发集成式门解决方案。 应用范例: 货物门执行系统 我们提供最先进的机电式货物门执行系统,优化了高可靠性、轻重量和成本效益。 驱动系统基于 EMA 产品平台,包括根据客户要求进行旋转或线性驱动。 翼出口门飞行锁定执行器 超翼出口门飞行锁定执行器在某些飞行阶段锁定门把手。 ...
Saab International Deutschland GmbH
... 在飞机的某些飞行阶段,特别是在着陆时,有必要快速而强烈地降低机翼升力。这可以通过升起专用的机翼控制面来对抗沿机翼剖面流动的气流来实现。 这是通过专用扰流板致动器实现的,目前大多数情况下使用液压驱动。 飞机的后水平稳定器用于在飞行过程中稳定机身。为了将稳定器调整到合适的位置,需要使用驱动器将其驱动到所需的设置。在大多数新型飞机上,这种致动器大多为滚珠螺杆式,由液压或电力驱动。 ...
扭矩: 0.43, 0.24 Nm
... NEMA 17尺寸的SmartMotor™,集成了电机、控制器、放大器、编码器和通信总线。 额定连续功率 - 145 - 瓦特 空载速度 - 7,900 - RPM 最大。6000转时的持续电流* - 3.81 - 安培 峰值功率 @ 4200 RPM - 185 - 瓦特 电压常数 - 6.506 - V/kRPM 电感 - 1.4 - mH 编码器分辨率 - 4,000 - Counts/Rev 转子惯性 - 0.00217 - oz-in-sec^2 1.5325 ...
MOOG Animatics
... 电热执行器用于打开/关闭阀门,该阀门控制流经车辆加热器芯的冷却液,为乘客车厢提供热量。工作周期:需要加热时,装置通电。方向必须向下 +- 90 度。 ...
THERMOTION
... Crane Aerospace & Electronics 推出的新型 HG HYDROLOK 提高了主客舱座椅倾斜系统耐用性和轻量化的标准。HG 以市场上最轻的重量提供了传统 Hydrolok 的性能和可靠性。与所有 Hydrolok 一样,它将灵活的调节能力与刚性锁定相结合,是一种无需维护的高品质系统。 特点 重量极轻:低至 0.26 磅(119 克) 同类最佳的极限负荷为 4,000 磅(16,444 牛顿) 无限调节能力 - 超控安全功能 可调行程 - ...
CRANE AEROSPACE & ELECTRONICS
... 从最大扭矩为25Nm的PA-R-440-7到世界上同类产品中最小的专业伺服机PA-R-135-4,飞马公司提供了各种各样的执行器,以适应无人机应用。需要一个真正的动力源和经过验证的产品?请查看PA-R-440-7或PA-R-340-9!想找一个无与伦比的功率重量比?那么PA-R-250-9就是你一直在寻找的解决方案!或者,你需要在一个微小的、坚固的包装中获得可靠性、精确性和功率?请查看PA-R-135-4!在我们的目录和手册中了解更多关于Pegasus推杆的信息。 ...
Northwest UAV Propulsion Systems
... CIRCOR Aerospace 公司于 2005 年收购了拥有 40 多年历史的劳德工程制造公司品牌。作为传动和起落架组件的领先设计商和制造商,CIRCOR Aerospace 与所有主要飞机制造商都有过合作,为固定翼飞机和旋翼机提供支持。 主要项目包括全球鹰无人机和 F-16 鼻轮转向执行器,以及商用飞机主起落架缩回执行器、主起落架和鼻起落架门执行器。 应美国空...的要求,CIRCOR Aerospace 为 F-16 战斗机开发了一种新型改进型鼻轮转向致动器。这种新型作动器将大大减少 ...
CIRCOR AEROSPACE & DEFENSE
运行行程: 0.8 mm - 3.5 mm
运行行程: 0.275 in - 8 in
扭矩: 0.11 Nm - 1,186.34 Nm
ELECTROID
扭矩: 4.5, 0.76 Nm
Lakshmi Technology and Engineering Industries Limited
... 这些执行器采用专有材料和工艺制造,以尽量减少摩擦,并最大限度地提高可靠性、耐磨性和能源效率,满足测试的独特精度和可靠性要求。MTS SureCoat®棒材精加工技术使棒材的使用寿命比镀硬铬的棒材延长了10倍。 主要产品特点 10倍的服务寿命 SureCoat™棒材精加工技术比硬镀铬棒材的使用寿命提高了10倍 耐用/可靠 疲劳等级的设计,在数百万次的循环中都能超过其额定负荷 高效节能 摩擦力小,减少了内部流动损失和产生的热量,因此需要更少的能源来运行。 无与伦比的性能 在整个运动范围内的超常保真度,减少了失真。 - ...
... 我们为商业和...工业市场设计最先进的液压致动器。自 1954 年成立以来,Crissair 公司一直是值得信赖的优质飞机流体控制组件制造商,并在现代飞机工业中发挥着重要作用。我们与几乎所有主要的分包商和机身制造商都有过合作,并将继续坚持设计和质量标准,保持质量水准。 飞机工业的卓越历史 作为精密飞机流体控制组件的精英供应商,我们长期以来一直享有盛誉。我们紧跟飞机和工业行业快速发展的步伐,满足尊贵客户的需求,努力维护我们的声誉。我们生产数以千计的设计产品,在设计和鉴定过程的每个阶段与客户密切合作,以开发精密产品。 基于精度和性能的产品 我们的世界级液压执行器设计精密,并在位于加利福尼亚州瓦伦西亚的占地 ...
运行行程: 50, 100, 25 mm
AEROTECH
Ray Allen Company, Inc.
Superior Motion Control, Inc.
UMBRAGROUP
运行行程: 5.635 in - 14.041 in
... Arkwin 在锁促动器方面的经验可追溯到 1964 年。从那时起,我们就开始制造使用滚柱锁、拨动锁和滑块锁的锁传动器。机械棘爪也用于极低的锁定负荷。Arkwin 提供单位和双位机械锁。除了生产硬件方面的经验外,我们还对其他类型的锁具进行了设计研究和测试。最后,Arkwin 还生产利用液压锁保持位置的推杆。这样可以在任何冲程位置抵抗负载。凭借这些广泛的背景,Arkwin 能够为每种应用选择最有效的锁定机制。 设计特点 一般来说,锁定推杆通过在运动活塞和固定壳体之间插入一个径向位移的锁定件来工作。在所有锁定推杆中,锁定表面的锥角都足够陡,以确保在摩擦系数大于预期使用摩擦系数的情况下解锁。轴向锁定载荷的径向分量是该角度和摩擦系数的函数。随着摩擦系数的变化,使用中的径向力分量也会有很大变化。锁定表面的径向运动由轴向柱塞控制。因此,柱塞工作时的压力取决于锁内的滑动摩擦力。Arkwin ...
运行行程: 100 mm - 1,000 mm
直线执行器 这些智能机电执行器配备板载电子元件,无需单独的控制系统。具有更高的功率(高达16 kN),开辟了更多液压转向电动应用的可能。此外,它们满足非常严格的OEM组件环境验收测试,包括IP69K。 Electrak HD特点: • 内置J1939 CAN总线 • 同步选项 • 过载保护 • 电子跳脱点校准 • 行程末端,电压,电流监控 • 标准防旋转驱动 • 集成手动超控输入 • 符合CE、RoHS、REACH(EU)标准 • 板载电子元件 • ...
Thomson Industries, Inc.
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