AeroLEDs红色灯

功率: 175, 140 W

... 业内最高性能 - 这款 PAR46 LED 降落灯大大提高了地面能见度和 30 英里以外的空中识别度。与白炽灯相比，所有 SunSpot 系列 LED 飞机灯耗电量更低、流明（总光输出）更高、不受振动影响。这些特性使 SunSpot 成为大多数飞机的理想选择。SunSpot 能以照亮物体真实颜色的色温输出更宽的光束。与白炽灯的橙红...温所产生的 ...

功率: 100, 95 W

... 业内最高性能 - 这款 100 瓦 LED 出租车灯拥有出色的 11,000 流明亮度和专门设计的菲涅尔透镜，可提供 20° x 40° 的宽广亮白光束角。这大大提高了地面能见度和 30 英里以外的空中识别度。与白炽灯相比，所有 SunSpot 系列 LED 飞机灯耗电更少，产生的流明（总光输出）更高，而且不受振动影响。这些特性使 SunSpot 成为大多数飞机的理想选择。SunSpot ...

功率: 75 W

... 这款 LED 降落灯的功率仅为 75 瓦，却拥有 20 多万坎德拉的出色亮度和 15° x 15° 的亮白光束角，大大提高了地面能见度和 30 英里以外的空中识别度。与白炽灯相比，所有 SunSpot 系列 LED 飞机灯耗电量更低、流明（总光输出）更高、不受振动影响。这些特性使 SunSpot 成为大多数飞机的理想选择。SunSpot 能以照亮物体真实颜色的色温输出更宽的光束。与白炽灯的橙红...温所产生的 ...

功率: 75 W

... 这款 LED 出租车灯功率仅为 75 瓦，却拥有出色的 8250 流明亮度和专门设计的菲涅尔透镜，可提供更宽的 20° x 40° 光束角。这大大提高了地面能见度和 30 英里以外的空中识别度。与白炽灯相比，所有 SunSpot 系列 LED 飞机灯的功耗更低、流明（总光输出）更高、不受振动影响。这些特性使 SunSpot 成为大多数飞机的理想选择。SunSpot ...

功率: 140, 175 W

... 业内最高性能 - SunSpot LED 飞机着陆灯大大提高了地面能见度和 30 英里以外的空中识别度。与白炽灯相比，所有 SunSpot 系列 LED 飞机灯耗电量更低、流明（总光输出）更高、不受振动影响。这些特性使 SunSpot 成为大多数飞机的理想选择。SunSpot 能以照亮物体真实颜色的色温输出更宽的光束。与白炽灯的橙红...温所产生的 ...

功率: 23, 20, 45, 39 W

... Pulsar 系列 LED 导航灯是一种三合一灯具--用于红绿定位的导航灯、在白天和夜晚都能提高能见度的频闪灯以及后置的白色定位灯。这些照明灯的设计符合行业标准的安装尺寸、符合空气动力学的低阻力外形、标准的三位置安装螺钉模式以及获得专利的安装支架，是替代传统照明灯安装的理想之选。这些照明灯通过了 ...

功率: 41, 22, 21, 44 W

... Pulsar NSP 是 Pulsar N 系列™ LED 导航灯的一部分。 Pulsar NSP 是一款三合一灯具--用于红绿定位的导航灯、可在白天和夜间提高能见度的频闪灯以及后置式白色定位灯。这些灯的设计符合行业标准的安装尺寸、符合空气动力学的低阻力外形、标准的三位置安装螺钉模式以及获得专利的安装支架，是替代传统照明装置的理想之选。这些照明灯通过了 ...

功率: 41, 22, 21, 44 W

... Pulsar NS 是 Pulsar N 系列™ LED 导航灯的一部分。 Pulsar NS 是一款二合一灯具，既是用于红色和绿色方向定位的导航灯，又是用于提高白天和夜间飞行能见度的频闪灯。Pulsar NS 的设计符合行业标准的安装尺寸、符合空气动力学的低阻力外形、标准的三位置安装螺钉模式以及获得专利的安装支架，是替代传统照明装置的理想之选。这些照明灯通过了 ...

功率: 22, 11 W

... Pulsar N 是 Pulsar N 系列™ LED 导航灯的一部分。Pulsar N 可用作定向红绿定位导航灯。Pulsar N 的设计符合行业标准的安装尺寸、符合空气动力学的低阻力外形、标准的三位置安装螺钉模式以及获得专利的安装支架，是替代传统照明装置的理想之选。这些照明灯通过了 FAA-TSOA/STC ...

功率: 7 W

... Polaris™ 定位灯泡是传统白炽灯的 LED 替代品。它们安装在绿色或红色前向导航透镜后面。 12V 和 24V 可直接替换。(灯罩 15） 认证：FAA-PMA ...