AkzoNobel聚氨酯油漆

... 双组分聚四氟乙烯填充聚氨酯抗气泡空气固化涂层。 主要优点 用于飞机控制面。 固有的轻质稳定性、优异的耐磨性和表面润滑性。 耐液压油（Skydrol、Aerosafe、HyJet）、飞机燃油、发动机油、溶剂、水和清洁剂。 产品特性 光泽度：最高 24 交付方式：溶剂型溶剂型 覆盖面积： 干膜厚度 25 微米时，每升可覆盖 20 平方米 干膜厚度 1 密耳时，每加仑可覆盖 817 平方英尺 子类别 商业外墙涂料 应用 经 OEM/指定厂商和规范认证 原始设备制造商/指定制造商 规格合格 庞巴迪 ...

... 三组份聚氨酯透明腻子，用于复合材料和木材基材的渗透。(更多信息请联系我们的 Pamiers 网站）。 产品特性 光泽度 不适用 输送方式 溶剂型 覆盖率 1.07 mg/m².μm-1 子类别 机舱内饰 应用 OEM/Specifier & Specs Qualified 原始设备制造商/指定制造商 规格合格 Safran 座椅 认证 相关组件 本产品可与以下产品结合使用 ...

... Pyroflex® Filler 0651 是一种三组份异氰酸酯固化聚氨酯填料，用于在涂抹饰面之前填充和平整复合材料表面的不规则部分。 产品特性 光泽度 最高 10 GU 输送方式 溶剂型 覆盖面积 6.干膜厚度为 100 微米时，每升基底材料的覆盖面积为 4 平方米。在干膜厚度为 4 密耳的条件下，每加仑基料的覆盖面积为 257 平方英尺。 相关成分 本产品可与以下产品配合使用 ...

... 单组分高固体化合物，用于在使用环氧树脂或聚氨酯涂料进行表面处理之前，填补玻璃层压板上的针孔和开纹木材的毛孔。 主要优点 将氯化树脂与精选的填充颜料结合在一起，并以即用型形式包装。 树脂成分与大多数环氧和聚氨酯表面处理剂和面漆兼容，并能与所涂涂料发生反应，紧密结合填料颗粒。 产品特性 光泽度 不适用 输送方式 溶剂型 覆盖面积 21.5 平方米/升，干膜厚度 25.4 微米 877 平方英尺/美制加仑，干膜厚度 ...

... 一种单组分、水基、阻燃丙烯酸腻子，用于填补针孔和修正机舱内部复合材料部件上的小缺陷。(更多信息请联系我们的 Pamiers 网站）。 产品特性 光泽度 60° 时低于 10GU 输送方式 水性 覆盖率 干燥 50 微米（2 密耳）时为 7 平方米/公斤，干燥 25 微米（1 密耳）时为 14 平方米/公斤 细分市场 机舱内饰 应用 经 OEM/指定厂商和规格认证 原始设备制造商/指定制造商 规格合格 Safran 座椅 NTD066-QPL ...

... Aerodur Primer S 15/90 是一种三组份聚氨酯底漆，可用于室内和室外。 主要优点 与 Metaflex 水洗底漆系列、化学转化涂料和阳极氧化表面处理兼容。 防腐蚀。 符合 MIL-P-23377 类型 1 和 BMS 10-79 类型 1 的性能要求。 耐飞机液压油和化学品。 产品特性 光泽度 最高 20 GU 输送方式 溶剂型 覆盖面积 干膜厚度为 15 微米时，每升基料可覆盖 37 平方米。干膜厚度为 ...