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... 具有Kevlar®韧性的顶级通用航空轮胎 更深的胎面深度 可实现多20%的着陆次数 超宽的Aquachannel沟槽 提供卓越的湿地牵引力 带有Kevlar®的皮带包 增强胎面磨损并有助于尺寸稳定性 双层聚合物胎面复合材料 增强牵引力和胎面磨损 固特异航空轮胎、内胎和翻新胎的有限保证 适用于不适用的情况，详情请见完整的保修条款。 ...
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... 具有 Kevlar® 强韧性的顶级通用航空轮胎 更深的胎面深度 着陆次数最多可增加 20 超宽水沟槽 提供卓越的湿地牵引力 带 Kevlar® 的皮带包 增强胎面耐磨性，提高尺寸稳定性 双聚合物胎面复合材料 增强牵引力和胎面耐磨性 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不保修条款适用；详情请参见完整保修条款。 ...
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... 业界首选的公务机轮胎 计算机辅助设计和耐磨胎面配方 提高每个轮胎的着陆次数 独特的复合内衬 促进空气保留 增强的胎圈化合物和结构 具有极佳的可维护性和抗车轮损坏性 侧壁含有抗氧化剂 具有出色的抗阳光和臭氧风化效果 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内；详情请参见完整保修条款。 ...
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... 业界首选的公务机轮胎 计算机辅助设计和耐磨胎面配方 提高每个轮胎的着陆次数 独特的复合内衬 促进空气保留 增强的胎圈化合物和结构 具有极佳的可维护性和抗车轮损坏性 侧壁含有抗氧化剂 具有出色的抗阳光和臭氧风化效果 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内；详情请参见完整保修条款。 ...
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... 业界首选的公务机轮胎 特点和优点 计算机辅助设计和耐磨胎面配方 提高每个轮胎的着陆次数 独特的复合内衬 促进空气保留 增强的胎圈化合物和结构 具有极佳的可维护性和抗车轮损坏性 侧壁含有抗氧化剂 具有出色的抗阳光和臭氧风化效果 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内；详情请参见完整保修条款。 ...
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... 坚固耐用的通用航空轮胎，经济实惠的选择 宽肋花纹设计，占地面积大 增强牵引力 胎面橡胶坚韧耐磨，带有三层钢化尼龙胎体帘线 促进均匀磨损，延长使用寿命 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不保修条款适用；详情请参见完整保修条款。 ...
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... 设计独特，适用于苛刻的应用环境 特点和优点 独特的帘线体形 有助于减少轮胎从拉伸到压缩循环过程中的应力 坚固的胎体设计 适用于各种工作条件 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于多种跑道类型 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新胎有限保固 不在保修范围内；详情请参见完整保修条款。 ...
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... 设计独特，适用于苛刻的应用环境 独特的帘线体形 有助于减少轮胎从拉伸到压缩循环过程中的应力 坚固的胎体设计 适用于各种工作条件 特殊复合胎面设计和大接触面积 适用于多种跑道类型 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新胎有限保固 不在保修范围内；详情请参见完整保修条款。 ...
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... 业界首选的公务机轮胎 特点和优点 计算机辅助设计和耐磨胎面配方 提高每个轮胎的着陆次数 独特的复合内衬 促进空气保留 增强的胎圈化合物和结构 具有极佳的可维护性和抗车轮损坏性 侧壁含有抗氧化剂 具有出色的抗阳光和臭氧风化效果 全新固特異航空輪胎、內胎及翻新輪胎有限保固 不在保修范围内；详情请参见完整保修条款。 ...
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