JTEKT滚筒飞机轴承

... 由于滚子和滚道呈线性接触，因此这类轴承具有很高的径向承载能力。我们的圆柱轴承同样适用于重径向负荷和冲击负荷。 圆柱滚子轴承的特点是径向载荷能力高，推力载荷能力适中。 它们包含圆柱形滚子，但并非真正的圆柱。相反，它们采用冠状或端部松弛设计，以减少应力集中。这种特殊的几何形状可降低摩擦，实现高速应用。圆柱滚子轴承通常有 RBEC-5 ...

... 它们能够承受一定的速度和负载能力，但在所有滚子轴承类型中横截面最小，因此是理想的选择。 在 JTEKT，我们提供范围广泛的优质公制和英制 Koyo 滚针轴承。 向心滚针和保持架组件 冲压外圈滚针轴承 冲压外圈滚针离合器 重型滚针轴承 滚轮 推力轴承、组件、垫圈 组合滚针轴承 用于转向柱的零游隙球轴承和滚针轴承 滚针、销 密封件 我们在欧洲拥有自己的生产设施，并可根据要求提供特殊定制产品。我们的滚针轴承适用于多种应用，例如 自动变速器 手动变速器 气门机构部件 转向柱 汽车配件 传动系统部件 ...

... 这些轴承在清洁、真空、高温、腐蚀和污染等极端环境下具有最佳的操作性。它们已经被广泛地用于各种应用和最先进的技术中。 陶瓷轴承 陶瓷轴承由陶瓷制成的部件组成，可用于传统轴承不适合的应用。它们具有钢轴承所不具备的特殊特性，如无磁或绝缘。 陶瓷轴承具有高度的耐热性，有更长的使用寿命，可分为全陶瓷轴承和混合陶瓷轴承。我们的全陶瓷轴承的部件都是由陶瓷制成的。混合型陶瓷轴承只有滚动元件是来自陶瓷。混合型陶瓷轴承的外圈和内圈是由特殊钢制成的，包括高碳铬轴承钢。此外，保持架可以由金属材料、树脂或复合材料制成， ...

... JTEKT 为汽车行业提供种类繁多的轴承，包括各种类型的圆锥滚子轴承、滚针轴承、推力轴承、球轴承、角接触轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承、推力滚子轴承等。 发动机 酚醛树脂惰轮： 使用的特殊酚醛树脂比传统的尼龙材料更耐用。 这些轴承有助于减轻重量和降低成本。 用于交流发电机的耐热轴承： 在振动条件和超高温（180 ...

... 这种轴承的设计使杯体、锥体和滚子具有锥形表面，其顶点汇聚在轴承轴线上的一个共同点上。这种类型适用于涉及重载或冲击载荷的应用。 圆锥滚子轴承由内圈（锥）、外圈（杯）、保持架和滚子组成，滚子的轮廓可均匀分布载荷。它们在中低转速下具有较高的径向和轴向（推力）承载能力。圆锥滚子轴承有单列、双列和四列设计。单列轴承的推力承载能力约为径向承载能力的 ...

... 前者能够适应一个方向的轴向负载，而后者能够适应两个方向的负载。两者都不适合涉及径向载荷或高速旋转的应用。 轴承的轴承座垫圈背面是球面的（有球面背面或对准座垫圈），其设计具有自对准能力，可以适应不准确安装的影响。 推力调心滚子轴承 推力调心滚子轴承被设计用来承受高轴向载荷。它们也可以支持径向载荷，如果其大小不超过所承载的轴向载荷的55%。这些轴承不适合于高速旋转。这些轴承有一个球形的轴承座垫圈滚道表面，它们是自动对准的，能够调整轴向倾斜度。它们通常使用油润滑 ...

... 因此，调心滚子轴承适用于涉及重载或冲击载荷的低/中速应用。它们有圆柱形或锥形孔，并可提供适配器组件和退避套。 这些轴承分为R型、RH(R)型和RHA型，它们在内部结构上有所不同。带锥孔的轴承可以通过适配器组件或退卸套筒轻松安装和拆卸。 调心滚子轴承可作为双列、组合径向和推力轴承。它们使用球面或冠状滚子作为滚动元件。外圈的滚道是球形的，允许轴和轴承座有一些偏差。调心滚子轴承在承受高负荷的能力和对冲击负荷的容忍度方面是无与伦比的，但其速度能力有限。即使在极端条件下，如特定的应用压力和边缘润滑，它们的性能也很稳定 ...

... 这种固体润滑剂可插入注塑机的轴承中。 由聚乙烯、合成油（约 70%）和添加剂组成的化合物可提供持久（强制）润滑。 这种润滑技术特别适用于摆动运动或中速/高负荷应用等严酷的工作条件。 这种润滑方式不适合工作温度超过 85 度的应用。 固体润滑剂目前可应用于滚针轴承和圆柱滚子轴承，这些轴承需要足够大的容量来证明对独特注塑模具（少量）的投资是合理的，因为每种轴承类型和尺寸都需要注塑模具。 欲了解更多背景信息和详情，请参阅 ...