现代MRO设施飞机棚在计划和设计非常变化。使用的飞机棚的种类取决于类型和在将执行的维护的本质将为服务的和飞机的数字以及现有设施的程度在执行伴生的飞机修理和维护的维护基地的。这种功能确定形状、飞机棚的大小和安排和将提供的车间的程度。
最共同的飞机棚有一个长方形脚印并且是曲拱或框架建筑。他们经常是宽100多个的m和带有安置各种各样的车间、控制室、办公室、职员设施和服务重要对飞机有效和高效率的维护的一个伴生的附录结构。
飞机棚可以为a设计鼻子在或尾巴在配置。使用鼻子在配置的a允许机会设计‘跨步’可能体会重大项目成本节省的飞机棚。尾巴在飞机安排允许一个简单的尾巴船坞安排带有对飞机棚屋顶结构的最小的冲击。在任何一个选择,一栋内部开放中楼的供应提供在允许一个更加小型的作坊脚印的飞机棚信封内的一个高效率的材料搬运和飞机访问途径。
ASI能提供各种各样的飞机棚选择确定最适当的设施不负客户期望根据出现、功能和费用。
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