FS2520是一个3路双联燃油选择器,允许两个管路同时切换,这意味着从发动机喷油器/歧管块返回的燃油可以回到原来的油箱中。
该阀有左-右-关的位置。
当阀门处于开启状态时,在左和右的位置之间有一个简单的动作。阀门内部是高度抛光的球阀,里面装有精密的PTFE密封圈。这不仅提供了一个平滑的动作,而且还提供了一个完美的密封。
要将阀门切换到 "关闭 "位置,必须将杠杆顶部的红色安全按钮抬起。这有助于防止飞行员无意中把燃料关掉。
FS2520有一个1/2 "进油段和一个3/8 "回油段。FS2520阀门的一个变体用于供应发动机,如大陆公司的IO-550-N,并用于备受赞誉的Cirrus SR22。
问:为什么要使用安代尔双联阀将燃油返回到原来的油箱中?为什么我不能把它返回到一个油箱。答:将燃料返回到原来的油箱中,可以消除任何潜在的过量填充问题。如果你回到一个油箱,而你碰巧从另一个油箱进油(也许飞行员不知道燃料系统的布局),而那个油箱是满的,你将开始向船外倾倒燃料。这在短途飞行中不是问题,然而,如果你做的是长途飞行,你可能会出现燃料中断的情况。
在FS2520上,下段只能作为进油,而上段则作为回油。每个部分都是完全密封的,所以从进油到回油不可能有任何泄漏。
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