飞行数据记录器 AIRS-400

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AIRS-400不符合ED-155第2-1.14.4节。该标准的这一部分要求记录仪的颜色为亮橙色，上面写着 "飞行记录仪 "的黑字。一般来说，艾派瑞公司发现我们的客户更喜欢不那么明显的、干扰性的颜色，用于安装在驾驶舱内的产品。我们有可能设计出一种亮橙色的AIRS变体，并以这种方式进行标记，但Appareo发现，我们的客户认为这种颜色在驾驶舱内看起来很糟糕。 AIRS-400的生存能力明显高于我们之前的驾驶舱摄像机Vision 1000。但该产品不符合ED-155第2-4.2.4节的要求。要符合火焰生存能力标准，需要有相变材料的存在，这种材料用于在发生火灾时吸收热能。在本测试中，吸收产品所承受的热能所需的相变材料的质量大约是AIRS-400体积的四倍，重量的四倍。这就形成了一个庞大的、不引人注目的产品包，用于安装到驾驶舱或飞行甲板的天花板上。对于需要ED-155或ED-112火焰生存能力的客户来说，对于大型重型产品来说，安装在更方便位置的可恢复内存模块是部署飞行数据记录系统的正确架构。这提供了最佳的飞行数据采集能力，一个视觉上有吸引力的高性能相机解决方案为埋在飞机上看不见的大型、不太有吸引力的可恢复模块提供数字数据。