在Appareo,我们收到很多关于ED-155的问题。这些问题有时是指我们的可恢复数据模块,有时是指我们的机载图像记录系统。
ED-155是轻型飞行数据记录系统的最低操作性能规范。由于小型飞机越来越多地接受携带飞行记录器的压力,该规范的制定是为了应对行业内要求提供更轻的飞行记录器的压力。ED-155的制定也是为了鼓励飞行数据记录技术的现代化,摆脱支持磁带等旧记录介质的标准。
在这篇文章中,我们将谈论。
一般标准
可部署的记录器的标准;以及
迎合不同种类的记录系统的要求,包括。
驾驶舱音频记录系统(CARS)--驾驶舱语音记录器,具有环境音频数据采集功能
飞机数据记录系统(ADRS)--一个飞行数据记录器
机载图像记录系统(AIRS)--一个驾驶舱摄像头
数据链路记录系统(DLRS)--驾驶舱语音记录器,但用于数字数据而非驾驶舱语音。
针对所有记录仪类型的一般标准包括基本操作、安全、记录信息的保留和生存能力的要求。生存能力标准包括对冲击/震动、挤压和火焰生存能力的要求,超过了RTCA DO-160等标准中的测试。还有一项要求是,飞行记录仪的可存活记忆组件必须是明亮的橙色,并标有 "FLIGHT RECORDER "的黑字。
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