双人旋翼机 Xenon IV Executive

四冲程发动机封闭式驾驶舱并肩式

ARGON GTL - 第一款真正意义上的 Grand Turismo 陀螺仪。 我们借鉴了 ARGON CLASSIC 陀螺仪的丰富飞行经验和早期为特定任务设计的原型机，开发出了真正的 真正的 GTL 机型是长途舒适旅行的理想选择。 该机型拥有最佳的有效载荷/重量比，最大起飞重量为 600 公斤。 由于采用了芳纶/碳纤维夹层技术，ARGON GTL 比其前身 ARGON CLASSIC 重 20 公斤。 芳纶（凯夫拉）是一种非常耐用的材料，也用于制造防弹背心。当碳与它们结合在一起时 制造飞机时最受欢迎的优质材料。 短翼和长翼滑翔机在飞行中的区别主要在于尺寸。 ARGON 915 长 198.5 英寸，宽 87 英寸。 ARGON GTL 长 216.75 英寸，宽 96 英寸。 ARGON 915 灵活轻盈，非常适合杂技表演，可以与跑车相媲美，对我来说，它是保时捷 911 的替代品。 ARGON GTL 是典型的 Grand Turismo，更大、更稳定，飞行时甚至如天鹅绒般柔滑，但对动作的反应稍差，但更懒散。 它的滑翔完美性远胜于较小的型号。如果非要拿它与一辆汽车相比，那就是奔驰 S 级轿车。 最高速度相差不大（约 5 千米/小时，耗油量也差不多），而滑翔机的长度则长了约 10%。 宽敞的空间和装载的可能性弥补了这一不足。 ARGON GTL 的载货空间增加了 25 立方英尺。 一如既往，越大越好。