飞机制动器

飞机制动系统具有独特的要求，需要高可靠性和高效率。阿克温的设计包括主缸、蓄能器、储液器、阀部件和用于液压制动应用的集成组件。旋翼制动系统通过激活操作员手柄向制动钳提供加压液体，以减缓直升机旋翼的旋转，从而关闭或启动发动机。许多系统都包括主缸、储液器、蓄能器、控制阀和维修装置。 操作和设计特点 - 提供液压和存储量，以驱动和保持制动钳，防止直升机旋翼移动 - 由机械手柄（内置或遥控）操作 - 在 "解锁 "位置提供棘爪，在 "锁定 "位置提供锁定装置以固定杠杆 - 工作压力高达 1,000 psig - 提供双输出压力，电磁驱动 - 旁通功能可补偿正常的制动器磨损 - 多种安装方式 主要特点 - 耐侧载活塞和气缸 - 溢流阀 - 弹簧式蓄能器 - 空气过油箱 - 排气阀 - 制动和锁定组件 - 维修、加注和放气装置 - 加注液位视镜 选择平台 贝尔 525 西科斯基 S-76 旋翼制动系统通过激活操作员手柄向制动钳提供加压流体，以减缓直升机旋翼的旋转，从而关闭或启动发动机。 许多系统都包括主缸、储液器、蓄能器、控制阀和维修装置。