DMAN提高了对机位的遵守,并减少了离港跑道的排队时间。今天,它已在一系列希望提高其离港业务能力和效率的机场中使用。该系统改善了机位分配,最大限度地减少了延误。减少走走停停的交通,它有助于节省延误、燃料和二氧化碳排放。对许多人来说,随着航班时刻表中缓冲时间的减少和航空公司网络运营的更加稳定,可预测性的增加也成为一个重要优势。DMAN通过计算目标启动批准时间(TSAT)来调节出港需求,从而为可用跑道容量提供最有效的配合。特别是在交通高峰期,"智能 "序列与传统的先来后到的非阻塞程序相比,其优势变得非常明显。ATRiCS的离港管理器完全符合欧洲共同体的A-CDM规范,也是目前唯一一个为冬季运行提供经实践证明的除冰功能的系统。
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