GF56 发动机适用于通用航空市场(CS23 和 FAR23 飞机系列)。
它是一种改装发动机,可安装在目前使用莱康明和大陆发动机的飞机上。
它完全由 CMD 内部高素质的工程师团队设计,以确保精确的生产过程控制、生产周期和持续适航性。
主要特点
AVIO GF56 是一款柴油共轨直喷发动机,2 冲程单流,5 缸水平对置,液冷系统,5600cc。
应用
通用航空;再循环发动机市场;"旋转翼 "领域;无人驾驶飞机。
GF56 是一个融合了通用航空发动机领域所有创新技术的项目,同时始终追求航空理念。
与涡轮增压有关的喷射电子控制和组件效率方面,涉及到液体冷却系统的选择,与空气冷却相比,液体冷却系统可实现最佳的热负荷控制处置,并在高度变化时更好地管理冷却。
所有机械和流体动力学均由 CMD 制造,完全独立于现有发动机。
GF56 有一个罗茨压缩机和一个压力鼓风机,它们在第一阶段串联,然后并联。罗茨压缩机只需在第一阶段进行冲洗(作为两杆单流),然后由压力鼓风机在最大功率时做出最大贡献。
在最大扭矩下,效率超过 40%,能耗为 220 克/千瓦时。
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