我们用于通用航空的CD-135*喷气燃料活塞式发动机可产生99千瓦(132.8马力)的起飞功率。CD-135*是一款涡轮增压的4缸直列式发动机,自2006年8月起获得欧洲航空局的认证,自2006年10月起获得美国联邦航空局的认证。其前身百夫长1.7自2002年5月起获得欧洲航空当局的认证,自2003年10月起获得美国联邦航空局的认证。所有CD-135*发动机的重量都与1.7发动机相同,可以直接替换。
CD-135*经过认证可以使用煤油和柴油(DIN EN590),并且可以在这两种燃料的任何混合比例下运行。该发动机的更换间隔时间(TBR)为2,100小时。
4缸直列式柴油循环发动机,DOHC,每缸4个阀门,共轨直喷系统,涡轮增压,液体冷却,FADEC,湿式油底壳油系统和减速机。
发动机工作原理
涡轮增压柴油机
气缸,配置
4个,直列式
气门齿轮
双凸轮轴
进气系统
共轨直喷
冷却系统
液体冷却
油系统
湿式油底壳油系统
电气系统
全权数字发动机控制(FADEC)。
螺旋桨驱动
带有集成离合器的减速箱(比率i = 1:1,69)
核准的螺旋桨
带液压变桨的MT三叶螺旋桨(MTV-6系列)。
排量
1991 cm³121.5 in³
孔径
83毫米3.26英寸
---