PAR-E精确进场雷达为各种飞机的进场和着陆控制提供了重要支持,包括因航空电子设备故障而导致的紧急着陆。该雷达在方位角和仰角上都采用了主动电子扫描天线(AESA),允许在没有天线机械运动的情况下操作。该雷达符合国际民航组织的相关标准,并遵循北约组织的愿景文件,根据该文件,PAR技术将至少使用到2040年。
PAR-E精密进近雷达被设计用于目标探测,如飞机、地面物体和气象编队。探测到的信息显示在空中交通管制员显示器上,雷达信息被传输到远程空管工作场所。在飞行员视线受限的情况下(因为雾、雨等),以及因航空电子设备故障而紧急降落时,雷达尤为重要。在这种情况下,雷达必须为进近管制员提供最高质量的雷达显示,并辅以计算机对速度、滑行路径/航道线的偏差、与先前进近飞机的距离等的评估。
构造
PAR-E雷达设计是完全模块化和完全复制的雷达解决方案,包括与远程站点的通信系统。雷达的结构是全固态的,包括发射电路。方位和仰角天线均采用数字T/R模块,确保其高可靠性。
PAR-E雷达系统包括BITE诊断系统,能够快速、准确地识别雷达系统的故障块。
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