飞机TAS TM250

紧凑的交通监测和警告系统，装在57毫米的标准外壳中 完整的ADS-B解决方案，与具有扩展静噪能力的应答器（如F.U.N.K.E. AVIONICS TRT800A/H）相结合 通过模式S接收ADS-B位置报告 与外部FLARM®接收器的接口 操作简便 对所有装有Mode S或Mode A/C应答器的飞机发出接近警告，同时也对FLARM®发出接近警告。 通过内部蜂鸣器和外部设备（如ATR833）发出声音警告 与外部标准显示器的接口 低功率消耗 可获得欧洲航空安全局（EASA）的小改动批准 TM250的目标是支持通用航空的空域监控，将模式S、模式A/C、ADS B和FLARM®-检测整合在一个单一的驾驶舱设备中。 来自其他飞机的ADS-B数据由TM250的内置S模式接收器解码。TM250的显示屏会显示这些飞机的相对位置以及它们的垂直运动方向。TM250也会检测到那些转发器不广播ADS-B信息的飞机。如果可能的话，它们会根据相对高度进行分类。这些目标的接近会在显示屏上和声音上发出信号。 TM250包括一个内置的GPS接收器，可以通过串行接口将其位置数据传输到具有ADS-B功能的S模式转发器上。这就构成了一个完整的ADS-B系统。 通过第二个串行接口，可以将外部FLARM®接收器连接到TM250上，这样就可以在TM250的显示屏上显示装有FLARM®的飞机的位置和运动方向。 如果没有FLARM®接收器连接到TM250上。