LEKTRO 86 牵引车设计用于牵引 MTOW 高达 18,143 公斤(40,000 磅)的飞机,因此非常适合牵引从单发飞机到公务喷气机的众多飞机。 飞机前轮通过获得专利的通用起落架提升座和软尼龙带固定,无需牵引杆,其复杂程度远远低于大多数无牵引杆牵引车上常见的硬捕捉系统。 全电力驱动和极小的转弯半径使 LEKTRO 86 成为在狭窄的机库中定位飞机和在拥挤的航线上移动飞机的理想牵引车。 非常适合 FBO 和其他通用航空运营。
特点和优点
电力驱动、低维护、零排放
获得专利的机座和背带系统可最大限度地减少起落架的磨损
转弯半径小,可最大限度地减少操作占地面积,最大限度地提高机库利用率
单人操作可最大限度地减少人力和培训成本
详细信息
电力驱动
电子速度控制,带机载诊断功能
无硬捕获装置 - 飞机不会被故障硬捕获装置锁定
机载诊断 - 故障代码、电池充电状态等
外部车辆充电器
选项和型号
用于降低飞机尾翼高度的专用和定制高升力牵引适配器选项
牵引杆销/挂钩选项
加长/重型选项(61 厘米/24 英寸),用于为更长、更重的飞机提供服务
GPU 选件(28.5 VDC)
阶梯选项
外部车载充电器全天候机柜选件
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