航空地面保障设备在保障飞机运行的过程中,经常会受到视线、天气、具体位置、人为、工作效率等因素的影响,无时无刻不在为飞机运行带来诸多经济损失。
航空地面保障设备在保障飞机运行的过程中,经常会受到视线、天气、具体位置、人力、工作效率等因素的影响,无时无刻不在给飞机运行带来诸多经济损失。这是威胁民航飞机安全的潜在风险。设备碰撞飞机的情况时有发生。随着新材料(新型复合材料)在新型飞机上的广泛应用和民航业的快速发展,接触撞击对飞机的危害越来越严重,因此解决这一问题非常重要。
国际航协明确提出,2016 年接触类机场地面保障设备与航空器对接时,应安装安全减速监控系统,提高设备对航空器的可靠性和安全性,尽可能避免接触撞击。国际民用航空运输协会《机场操作手册》对飞机防损要求有明确规定,即GSE 设备制造商应不断改进设备设计,以消除损坏飞机的可能性。国家民航局安全监察局和首都机场率先出台了新的特种车辆安全防护装置性能标准。
---