柴油循环发动机
气动控制的涡轮增压发动机
FADEC控制的涡轮燃料能力
四缸,压燃式
莱康明的DEL-120是一种柴油循环发动机,可用于各种航空应用。DEL-120的一个配置是一个涡轮增压的四缸压燃式发动机,可产生205马力的起飞功率,并由FADEC控制。作为OEM,与我们的工程团队合作,定制DEL-120发动机,以满足你的具体应用需求和要求。
单作用可控螺距螺旋桨。
螺旋桨轴是螺旋桨减速装置的一个组成部分,最终传动比为0.553。它是一个符合AS127规范的法兰盘类型,类型2。规定通过螺旋桨轴供油,所以你能够恢复或保持选定的速度。
冗余的双通道结构。
电子发动机控制系统(EECS)包括全权限数字发动机控制(FADEC)系统、传感器、执行器和发动机线束。FADEC被配置为双通道结构,以实现冗余。一个通道主动监测发动机并根据发动机的输入控制发动机执行器。第二个备用通道主动监测发动机并进行计算,但不驱动输出。每个通道都有单独的连接器,以便与发动机线束、发动机电子控制系统传感器和执行器连接。
发动机散热器膨胀吸收了变化。
作为发动机的一个补充,需要一个膨胀箱来吸收冷却剂加热和冷却时的体积变化。
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