该系统是为米-8/17/171系列直升机的空调和通风设计的,并可选择为其他应用进行修改。
能够同时从APU和主发动机中吸取空气
在一个紧凑的系统中进行冷却、加热和通风
生态运行--没有冷却剂
最小的电力消耗
ECS-M1V以其紧凑的设计(1,695 x 592 x 466 mm)和低重量(60 kg)从其竞争对手中脱颖而出。该环境控制系统的冷却、加热和通风一体化,使其易于安装,并使飞行员在地面和飞行模式下都能将机舱和货物区的温度保持在所需的范围内(+15℃至+30℃)。还有一个特点是可以独立控制货舱内的条件,比如可以控制分配给上下风道的空气,或者完全关闭。
PBS给我们的客户提供了额外的价值,即允许在过程中进行修改和规范,以确保ECS对所要使用的飞机是最佳的。您将与我们的专家设计师和技术人员合作,创建适合您的飞机或直升机的ECS。
ECS-M1V将从APU或主发动机中抽取的热压缩空气修改为进入直升机驾驶舱的空气所需温度。该系统允许在地面和所有飞行模式下对飞行员驾驶舱、乘客舱和直升机货运区进行通风、加热和冷却。
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