制造商 - CAP
类别 - 双座 ULM, BI...NE
特点 - 倒置机翼
可能的变体 - 三轮车、轴套轮、浮筒
可能的发动机 - Rotax 912 UL 80 马力和 Rotax 912 ULSFR 100 马力,Jabiru、
即将推出的 e-ENGINE
可能的螺旋桨 - Woodcomp、Duke、e-prop...
机身 - 焊接和织物网格
前列车 - Fornales 型减震器,或可选的叶片......后轮由 teleflex 组合而成
主列车 - 2 个独立的钢管起落架支腿和两个液压悬挂恢复装置。
钢制叶片(长行程)
轮盘尾翼 - 与方向舵结合的叶片和轮盘减震器
副翼 - 用达克龙布包裹的鳍铝结构
副翼控制 - 通过杆
垂直尾翼 - 焊接网状结构
水平尾翼 - 焊接网状结构
方向指令 - 通过直接电缆
专业订单。 - 管状刚性
简短 - 现代电子设备
电动化 - 电子引擎
最大质量 - 450 千克
典型前轮 - 4.00 x 4
可选前轮 - 轴套
列车宽度 - 2.10 米
负载系数 - 6g / -3g
平滑度 - 8
行李箱 - 37 千克
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