四座的R44 RAVEN II和CLIPPER II直升机性能高,可靠,易于维护。R44有一个双翼旋翼系统,T型杆旋翼,流线型仪表板,以及一个防撞的燃料系统。铝制单体和粉末涂层的钢管结构提供了一个轻巧而坚固的机身,而符合空气动力学的机身优化了空速和燃油经济性。液压增压控制消除了循环和集体反馈力,提供了灵敏的操作。较低的尾旋翼尖端速度和大的外倾角尾翼减少了飞越噪音。乌鸦II和克利珀II直升机由莱康明公司的IO-540燃油喷射发动机驱动。IO-540提供了更好的高度性能,增加了有效载荷,并消除了对化油器热量的需求。
CLIPPER II可配备固定的实用浮筒或弹出式浮筒,为水上旅行提供安全保障。为紧急情况而设计,弹出式浮筒在启动后2-3秒内充气。当不使用时,弹出式浮筒会卷起并收在飞机着陆滑板的保护罩里。流线型、低矮的设计使阻力最小化,并允许轻松进入和离开机舱。固定式实用浮筒保持完全充气状态,使飞机的空重增加约50磅,并使巡航速度降低约10节。
---