专为波音 787 Dreamliner 系列飞机设计和优化。
提供终生燃油效率
遄达1000发动机采用了前几代遄达发动机的结构和技术,专为波音787梦想飞机系列提供动力而设计和优化。
采用遄达1000发动机的波音787梦想飞机比其替代的波音767飞机的效率提高了20%。三轴结构更好地支持 "全电动 "飞机,发动机系统无泄漏。结果如何?更稳定的运行周期。
遄达1000发动机具有一系列防止核心机结冰的功能,其加热ESS(发动机部分定子)系统可提供先进的结冰保护。
10:1
所有遄达发动机中最高的旁通率
20%
比采用遄达 1000 发动机的 787 所替代的 767 更省油
99.9%
自 EIS 以来的调度可靠性
技术
IP 功率吸收 - 有效驱动飞机电气系统,同时改善发动机在低功率时的操控性和可操作性。波音 787 飞机的全电动结构要求不从发动机中抽取排气,但从每台发动机中提取高达 500 千瓦的功率来驱动飞机系统。
10:1的旁路比是特伦特发动机中最高的旁路比,这是提高燃油效率和降低噪音的关键特征。发动机 85% 以上的推力由直径 2.8 米的风扇产生。
低毂尖比使风扇直径一定时的气流最大化,并提高了 FOD 保护能力,从而实现了卓越的性能保持率。
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