我们的遗产汇集包括原始的航空公司顾客不再使用为这些样式和颜色的民航织品。织品是所有一等品质材料,并且所有依照FAR/JAR垂直的烧伤的燃烧性标准。
绝大多数这些织品有至少90%羊毛纤维内容,并且剩余美满典型地是多醯胺(尼龙)。
羊毛是为民航就座织品应用选择的主要纤维。为什么如此是这?有这种选择的几个原因。首先,羊毛有帮助它依照对于商用飞机就座证明是必需的严密燃烧性标准的固有耐火的物产。羊毛的长的钉书针(纤维)长度造成被编织入这些非常强的织品呢料的毛线的力量。这使这些织品高度耐药对在座罩和出现保留的长寿援助的磨蚀。终于,羊毛是亲水的天然纤维–它吸收湿气。羊毛织品是惊奇地温暖在冬天和致冷机在为一个更加舒适的位子做的夏天,特别在长期间飞行。
许多这些织品是可利用的在允许顾客改型几船套位子的数量。这也许是从运用我们有一件特别大存货的一种唯一织品,或者通过结合互相是伴侣的织品,通常不同的适合颜色同一个样式。
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