单人超轻型飞机 1100R Mini-Max
二冲程发动机运动单引擎

单人超轻型飞机 - 1100R Mini-Max - Team Mini-Max LLC - 二冲程发动机 / 运动 / 单引擎
单人超轻型飞机 - 1100R Mini-Max - Team Mini-Max LLC - 二冲程发动机 / 运动 / 单引擎
单人超轻型飞机 - 1100R Mini-Max - Team Mini-Max LLC - 二冲程发动机 / 运动 / 单引擎 - 图像 - 2
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产品规格型号

座位数量
单人
发动机类型
二冲程发动机
应用
运动
其他特性
单引擎, 组件式, 实验
长度

16'00"
(4.88 m)

高度

5'00"
(1.52 m)

翼展

25'00"
(7.62 m)

机翼面积

112.5 ft²

最大起飞重量

560 lb
(254 kg)

巡航速度

65 mph
(105 km/h)

滞空速度

最多: 31 mph
(50 km/h)

最少: 28 mph
(45 km/h)

速度不超过

100 mph
(161 km/h)

产品介绍

掀起一场革命的超轻型飞机!1985年推出的MiniMax是韦恩-伊森设计理念的缩影;一种价格低廉、构造简单的超轻型飞机,飞行起来很愉快,性能也很出色。这发展到了Max-103和1100R,如图所示。随着数以千计的Minimaxs在世界各地的建造,飞行员们似乎都同意韦恩的观点。 虽然有些人可能不欣赏1100R的方正机身,但其他人喜欢它的 "功能性 "外观。由于这种简单性,1100R是我们建造速度最快的标准套件,也是价格最低的。 基本的1100R可以做得很轻,使用28马力的单缸发动机,并有资格成为103部超轻型飞机。或者你可以安装一个更大的发动机(最大40马力)和其他选项,如轮式刹车、模压翼尖、弧形龟颈、流线型整流罩等,并注册为实验性业余建造(E-AB)飞机。如果你预算紧张和/或还没有运动或私人飞行执照,你可以建造基本的1100R超轻型飞机,然后随着时间和金钱的允许,一直升级到1500R或1600R运动型。它们共享相同的基本机身、机翼和副翼。 1100R的特点 我们价格最低的套件 最快速的 "标准 "套件 中翼 开放式驾驶舱 桁架式起落架标准 容易拆卸的机翼 一个6加仑的机翼油箱(可选择第二个机翼油箱) 为28马力发动机(超轻型)或40马力双缸发动机(E-AB)设计 可在任何时候升级为1500R或1600R运动型 杰出的短场性能

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。 联系电话:027-65316055