飞机飞行管理系统 UNS-1Lw

FPCDU带有GPS/NAV/COM

UNS-1Lw具有一套标准的I/O功能，可与飞行甲板的基本组件连接。该系统由一个4或5英寸的平板控制显示单元（FPCDU）和一个远程安装的导航计算机单元（NCU）组成。NCU包含在一个2MCU LRU中，其中包括一个内部GPS/SBAS接收器。 在超过50种类型的飞机上得到认证 通用航空电子公司专门从事飞行甲板的升级，为50多种飞机类型提供灵活的选择，从皮拉图斯PC-12到波音747。 适合您、您的飞机和您的飞行方式的航空电子设备--通用航空电子设备。 为NextGen和SESAR提供平台 您今天投资的航空电子系统必须能够支持下一代的通信、导航、监视/空中交通管理（CNS/ATM）。它们必须拥有处理能力、速度、内存和接口能力，以满足美国下一代航空运输系统（NextGen）和欧洲单一欧洲天空ATM研究（SESAR）日益增长的需求。 自1982年推出业界第一款多传感器FMS（UNS-1）以来，环球航空电子公司一直以以飞行员为中心的飞行管理理念不断推动行业发展。今天，具有SBAS功能的FMS建立在该公司广受欢迎的、经过市场验证的产品设计基础上，提供了更先进的功能和界面，以及满足未来要求的增长途径。 NextGen的好处 通过基于卫星的扩增系统（SBAS）提高安全性 使用RNP、RNAV和LPV的精确区域导航 使用ADS-B Out的精确定位--兼容信号机 未来航空导航系统（FANS）的能力 高集成度导航