0-25kW辅助动力装置

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飞机APU
飞机APU
SAFIR 5K/G MIS

... Safir 5K/G MIS是一个辅助动力装置,旨在为启动主引擎提供压缩空气,并向甲板网络提供直流电。 同时提供电力和压缩空气 可连续工作6小时 高度的可靠性 提供给空调系统的空气纯度高 使用寿命长 易于维护 生态化的燃料排放 优化的操作液状态信号 启动和运行高度可达6000米 Safir 5K/G MIS是PBS最可靠的辅助动力装置之一,也是市场上最具竞争力的APU之一。这要归功于该装置的设计和生产中的几个有利因素。Safir 5K/G MIS有别于我们其他的APU,因为它是唯一向飞机机载网络提供直流电压的APU。 压缩空气可用于环境控制系统。该辅助动力装置包含所有必要的附件,用于安全操作和瞬间以及长期诊断该装置。废气温度、转数和其他指标被持续监测。燃油和机油过滤器的状态也被发出信号。所有数据都由配备有RS ...

飞机APU
飞机APU
AI9-3B

... 它被用来作为飞机的辅助动力装置。 在设计该发动机时,利用了АI-9基本型发动机的长期生产和运行经验,使其能够提供低生产价格、高可靠性和长使用寿命。该发动机用于启动飞机的推进发动机和驾驶舱和客舱的空调,以及为机上的客户提供电力供应。 该发动机的主要优点: 扩大了飞机的使用范围; 减少了推进发动机的运行时间; 改善飞机的安全维护; 减少辅助地面设施和维修人员的开支; 在6000米以下的飞行中可获得额外的空气和电力来源。 ...

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MOTOR SICH, JSC
直升机APU
直升机APU
AI-9 series

... 它在地面和飞行中用于为直升机的发动机启动系统提供空气,并在检查电气和无线电设备时为直升机电气系统提供电力。 该发动机的主要优点: 高标准的可靠性 设计简单 易于维护和高可修性 ...

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