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... 我们为您提供最大的安全性和灵活性。我们的负载和座椅导轨的紧固元件是与飞机和座椅制造商密切合作开发的。这包括在早期开发阶段的有限元计算，以及对最终产品的全面测试 - 设计和验证相应的负载情况。 此外，我们的快速更换（QC）配件在装载或从客运转换到货运时能够节省大量时间。无论是小型飞机、大型客机还是直升机，我们都能为您提供整体的解决方案。 适用于所有需要不突出于座椅轨道的低、中负荷的配件的应用。 可提供英制和公制螺纹。 公制螺纹是应用于A400M和NH90的理想选择。 适用于所有需要不突出于阀座轨道的低、中负荷的应用。 ...
... 我们为您提供最大的安全性和灵活性：我们与飞机和座椅制造商紧密合作，共同开发用于负载和座椅导轨的紧固元件。这包括在早期开发阶段进行有限元计算，以及对最终产品进行全面测试--针对相应的负载情况进行设计和验证。 此外，我们的快速更换 (QC) 配件还能在装载或从客运转为货运时节省大量时间。无论是小型飞机、大型客机还是直升机，我们都能为您提供整体解决方案。 快换（QC） 英制螺纹 公制螺纹 面板和支柱配件用于固定翼飞机和直升机的座椅和货物轨道上的各种安装，既可用于商业用途，也可用于...用途。 除了种类繁多的标准座椅轨道配件外，allsafe ...
... 我们为您提供最大的安全性和灵活性。我们的负载和座椅导轨的紧固元件是与飞机和座椅制造商密切合作开发的。这包括在早期开发阶段的有限元计算，以及对最终产品的全面测试 - 设计和验证相应的负载情况。 此外，我们的快速更换（QC）配件在装载或从客运转换到货运时能够节省大量时间。无论是小型飞机、大型客机还是直升机，我们都能为您提供整体的解决方案。 一流的产品 - allsafe只提供高品质的配件 德国制造。 我们的内部生产，尤其是各种捆绑式配件产品，其单个零件都来自于德国的认证次级供应商，这就是我们的与众不同之处。 - ...
... 螺纹螺栓 — 这些多用途的半永久内部轨道配件是专门设计的，可以螺纹到要安装的零件上。 设计成一个内部系带，包括一个钢钉和固定器，用于需要多个附件的地方。 其他尺寸和变体可能会根据特殊要求提供，并且可能受最低数量限制。 螺纹双螺栓 — 该系列配件提供轨道连接功能，适用于各种内部应用。 螺纹螺栓安装在要安装的项目中，并用锁紧螺母和固定器固定在位置。 偏移配置适用于地板附件空间受限的应用。 其他尺寸、饰面和变体可能会根据特殊要求提供，并且可能受最低数量限制。 ...
Ancra International
... 超中心扣-这款独特的 1 英寸扣具有简单和易于操作的特点。 张力是通过拉动卷筒和旋转杆施加的。 杠杆是自动关闭的，并会自动旋转到完全关闭的位置。 释放是通过在网络手持上向上拉动来完成的。 底部表面由织带缓冲。 符合美国联邦航空局在肩带和网上使用的要求。 挂钩 — 用于各种表带和网络应用，用于固定货物。 戒指 — 用于各种系带和网络应用。 其他尺寸和款式可根据特殊要求提供，但以最低限度为限。 戒指配件 — 有各种款式和尺寸可供选择。 所示只有几个可用的设计。 ...
Ancra International
... 单螺柱 配件根据 MS 33601 和 ISO 7166 P/N 航空净：FT 0135 极限负载：2000 磅/900 丹在各个方向 尺寸：螺柱 重量：55 g 材质：-螺柱：钢- 摇篮：铝- 戒指：不锈钢- 弹簧：不锈钢-不锈钢-不锈钢单螺栓配件 P/N：FT0135 质量：光滑表面 颜色：镀 锌处理：镀锌 10 微米最小 厚度，不含六价铬 标记： -身体一侧：AN 2000Lb ...
AERONET
... 单螺栓配件符合 ISO 7166 标准，可与 2000 磅力的约束带配合使用。它由钢和铝制成，可用于约束所有类型的负载。 ...
AERONET
... 单层和双层螺柱 特点 装配等级 扭矩 螺柱数量 1 剪切柱塞 没有 Fz > 18 kN 壳体 材料 钢36CrNiMo 16 (35NCD16) 处理方式 根据AMS 2417标准的II类锌镍B级 根据AMS 2417标准的II型B级黑锌镍。 层状黑锌镀层 ...
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