26.4V电池

容量: 13 Ah

... TB14 专为小型 28 伏固定翼飞机设计。它能以更低的温度更快地启动发动机，并确保在极端温度（-20°C 至 +70°C）下的卓越性能。锂离子主电池可提供状态维护，并具有内置充电电流限制功能，可保护飞机的交流发电机或发电机，而无需安装额外的设备。TB14 可通过 RS-232、模拟和离散信号提供智能驾驶舱通信。 特点 23°C/73.4°F 时标称电池容量为 13 安培小时 重 10 磅（4.54 千克） 先进的磷酸铁锂离子电池化学 发动机启动时电压更高 - ...

容量: 17 Ah

... TB17高级锂离子电池是活塞式、涡轮式和应急动力市场的理想选择，它能快速启动飞机发动机，并具有卓越的能量密度--NanoPhosphate®锂离子电池提供每公斤3倍的能量，从而使电池比铅酸或镍镉替代品轻45％。 特点 重量为16磅--比铅酸或镍镉替代品轻45%。 先进的NanoPhosphate®锂离子电池化学成分--与铅酸和镍镉电池相比，每公斤的能量是3倍。 7分钟内可启动7台发动机 在电池完全放电的情况下，30分钟（34安培）即可完成充电 自动内部加热装置 在极端温度（-40°C/-40°F至70°C/158°F）下的卓越性能 过充、过放、过流、短路、过温、欠温和充电电流限制保护 向驾驶舱传达电池状态 发动机启动时电压更高 ...

容量: 20 Ah

... TB20锂离子飞机电池提供随用随取的维护，并可进行配置以满足每架特定飞机的需求，包括充电电流限制、报废容量、最小调度容量和发动机启动准备。智能电池系统可以实时、可靠和准确地传达充电状态和健康状态。与其他任何电池相比，TB20的重量减少了60%，每磅提供的安培数更多。这意味着有更多的动力用于发动机启动，更多的能量用于应急和备用电源，超快的充电速度和更长的寿命。 特点 重量为19.5磅--比铅酸电池和镍镉电池解决方案少60%。 先进的NanoPhosphate®锂离子电池化学成分 发动机启动时电压更高 ...

容量: 30 Ah

... TB30锂离子飞机电池提供随叫随到的维护，并可进行配置以满足每架特定飞机的需求，包括充电电流限制、报废容量、最小调度容量和发动机启动准备。智能电池系统可以实时、可靠和准确地传达充电状态和健康状态。与其他任何电池相比，TB30的重量减少了60%，每磅提供的安培数更多。这意味着有更多的动力用于发动机启动，更多的能量用于应急和备用电源，超快的充电和更长的寿命。 特点 重量为27.7磅--比铅酸电池和镍镉电池解决方案少60%。 先进的NanoPhosphate®锂离子电池化学成分 发动机启动时电压更高 ...

容量: 40 Ah

... TB40锂离子飞机电池提供随叫随到的维护，并可进行配置以满足每架特定飞机的需求，包括充电电流限制、报废容量、最小调度容量和发动机启动准备。智能电池系统可以实时、可靠和准确地传达充电状态和健康状态。与其他任何电池相比，TB40的重量减少了60%，每磅提供的安培数更多。这意味着有更多的动力用于发动机启动，更多的能量用于应急和备用电源，超快的充电和更长的寿命。 特点 重量为36.6磅--比铅酸电池和镍镉电池解决方案少60%。 先进的NanoPhosphate®锂离子电池化学成分 发动机启动时电压更高 ...

容量: 60 Ah

... TB60高级锂离子电池解决了铅酸和镍镉电池技术的挑战。TB60提供状态维护，消除了昂贵的电池维护、频繁的容量检查和低电压运行的延迟。其智能电池系统提供可靠和准确的充电状态和健康状态数据。与其他任何电池相比，TB60的重量减少60%，每磅可提供更多的安培。这意味着有更多的动力用于发动机启动，更多的能量用于应急和备用电源，超快的充电速度和更长的寿命。 特点 重量为52.9磅--比铅酸电池和镍镉电池解决方案少60%。 先进的NanoPhosphate®锂离子电池化学成分 发动机启动时电压更高 ...

容量: 46 Ah

... TB44高级锂离子电池在设计上可减轻40%的重量，总体拥有成本较低，计划维护成本减少50-90%，维护间隔时间为2年，发动机启动效率高，电池使用寿命延长2-3倍。TB44是涡轮机市场的理想选择，包括固定翼飞机、旋翼飞机和应急电源应用。 特点 重量为51.7磅--比铅酸或镍镉替代品轻40%。 先进的NanoPhosphate®锂离子电池化学成分--与铅酸和镍镉电池相比，每公斤的能量是3倍。 7分钟内可启动7台发动机 在典型的飞机上，当电池完全放电时，15分钟即可完成充电 在极端温度（-40°C至+70°C）下的卓越性能 自动内部加热装置 过充、过放、过流、短路、过温和欠温保护 与驾驶舱进行ARINC ...