{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
图像宽度: 6.3 in
图像高度: 6.3 in
图像对角线: 8.9 in
... 高分辨率、高对比度显示屏可提高态势感知能力，减轻飞行员的工作负担。采用集成平板显示器的现代化飞行甲板可显著提高态势感知能力，减轻飞行员的工作负担，从而提高飞行的整体安全性。 与飞机飞行甲板的完美结合 EFI-890R 具有适应性强的设计，在接口灵活性至关重要的前装和改装应用中非常有价值。广泛的集成能力支持多种飞机平台和现有航空电子设备，为您的飞行甲板提供完美的配合。 EFI-890R 高级飞行显示器可灵活安装为独立的主飞行显示器（PFD）或多功能显示器（MFD），以及完全集成的 ...
图像宽度: 6.3 in
图像高度: 6.3 in
图像对角线: 8.9 in
... 通用 EFI-890H 高级飞行显示器通过坚固耐用的高功能屏幕提供直观的视觉线索，以实现最佳的态势感知，该屏幕符合严格的高振动环境标准，可在任务运行期间发挥最大性能。 与直升机飞行甲板完美契合 EFI-890H 可灵活安装为独立的主飞行显示器 (PFD) 或多功能显示器 (MFD)，也可安装为完全集成的 PFD / 导航显示器 (ND) 驾驶舱系统。该设备尺寸适中，外壳轻巧紧凑，同时提供 8.9 英寸对角线大尺寸有源矩阵 LCD 显示屏。 这种高分辨率、高对比度的显示屏可在各种环境照明条件下提供出色的可读性，包括明亮的阳光和昏暗的夜间环境。此外，还具有极宽的水平和垂直视角。 对于在夜视镜下执行的飞行任务，EFI-890H ...
尺寸: 6.6 in
图像宽度: 5.1 in
图像高度: 3.9 in
... Universal MFD-640 可在一个显示屏上连接多种飞行信息。在可靠、高效的 LED 背光显示屏上可视化天气雷达、FMS（飞行管理系统）数据、地形和交通信息等。 改装多功能显示器解决方案 MFD-640 可与各种气象雷达、地形警示系统 (TAWS) 和交通规避系统以及机载视频、Vision-1™、飞行管理系统 (FMS) 和闪电探测系统连接。它的尺寸和广泛的接口能力使其成为可安装在大量飞机平台上的多功能仪器，并为操作员增加了宝贵的功能。 MFD-640 ...
图像宽度: 6 in
图像对角线: 10 in
总宽度: 178 mm
... CCD-68 中央驾驶舱显示器是采用有源矩阵液晶显示器（AMLCD）技术设计的彩色平板显示器，有效显示面积为 6 x 8 英寸。它专为任务计算机应用而设计，具有数字视频输入显示和数字输入/输出处理功能。 CCD-68 可显示 Dis...y Port 1.1A 视频输入，分辨率为 1024 x 768。 CCD-68 还可为视频录制应用提供 Dis...y Port 1.1A 视频输出。 CCD-68 通过 RS-485 输出按下的边框键信息，并通过 RS-232 ...
ASELSAN
图像宽度: 5 in
图像对角线: 7.1 in
总宽度: 161.7 mm
... CMFD-55 彩色多功能显示器是采用有源矩阵液晶显示器（AMLCD）技术设计的彩色平板显示器，有效显示面积为 5 x 5 英寸。它专为任务计算机应用而设计，具有数字视频输入显示和数字输入/输出处理功能。 CMFD-55 可显示 Dis...y Port 1.1A 视频输入，分辨率为 600 x 600。 CMFD-55 还可为视频录制应用提供 Dis...y Port 1.1A 视频输出。 CMFD-55 通过 RS-485 输出按下的边框键信息，并通过 ...
ASELSAN
图像宽度: 4 in
总宽度: 146 mm
总高度: 190.5 mm
... KDU-44 键盘显示单元是采用有源矩阵液晶显示器（AMLCD）技术的彩色显示器，有效显示面积为 4 x 4 英寸。 KDU-44 的设计完全符合 "ARINC-739 多用途控制和显示单元 "标准。它可以传输、接收和显示与 ARINC-429 和 ARINC-739 标准兼容的子系统的数据和状态信息。 KDU-44 提供人机接口 (MMI)，用于按照 ARINC-739 协议进行操作员数据输入、航空电子子系统模式选择和子系统状态显示（飞行、导航、通信、武器管理）。 显示规格 - ...
ASELSAN
尺寸: 3.5, 3.4, 3 in
图像对角线: 88.9 mm
总宽度: 86.4 mm
... 通用航空飞机 DG/HSI 和姿态仪表的玻璃升级 取代传统的机电仪表；可配置为姿态、DG/HI/HSI 和转弯协调器位置 明亮、阳光下可读的 3.5" LCD 彩色显示屏，尺寸适合标准 3-1/8" 仪表开孔 通过批准型号列表 (AML) 认证，可安装在 560 多种品牌和型号的飞机上。 包括 4 小时备用电池，带电池状态指示器 双 G5 安装提供反向显示功能，并增加了双 ADAHRS 和双备份电池的冗余功能 G5 电子飞行仪表性能卓越，可靠性高，安装简便，可直接替换获得型号合格证的固定翼飞机上的主姿态和/或方向陀螺仪。对于配备 ...
图像宽度: 20 in
图像高度: 8 in
图像对角线: 21.5 in
... PANTHR™ 大面积显示器 (LAD) 是一种独立、容错、多功能显示器。 PANTHR™ 大面积显示屏 (LAD) 是一种最有价值的解决方案，在卓越性能、生命周期经济性、低风险和长期支持性之间实现了最佳平衡。 PANTHR 显示器可在单片 2560 X 1024 有源矩阵 LCD 上显示多达四个外部来源的清晰、明快的高保真图形和视频。PANTHR 独特的 "全屏 "容错功能提供了无与伦比的可靠性，整个显示屏的使用不受限制。 功能特点 01 高分辨率、大面积 ...
L3 Technologies
尺寸: 6 in
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
... Pilot H PFD 是经认可的机械飞行仪表的替代品，也是目前直升机上最经济实惠的六组替代 EFIS 显示技术。Aspen 的 Pilot H 主飞行显示器专为满足直升机操作的严格要求而设计和制造，使旋翼机操作员能够用可靠的固态电子显示器取代传统的机械飞行仪表。 Pilot H PFD 重量轻、结构紧凑，是传统机械飞行仪表的全固态数字替代品，与 Evolution Flight Dis...y 产品系列的其他产品一样，基于强大的姿态和航向参考传感器 (AHRS) ...
Aspen Avionics, Inc.
尺寸: 6 in
图像宽度: 8 in
图像高度: 5.8 in
... RFPD-6-XX 强固型平板显示器专为在恶劣环境中使用而设计，包括从建筑和采矿车辆到...装甲地面和机载车辆。每台显示器都配备一个液晶显示屏，采用专有的粘合防反射玻璃面板，以提高坚固性、视角和照明度。八键控制面板可对所有显示功能和屏幕菜单进行简单控制。专有的固态 LED 背光实现了典型的 600 NITS 照明，从而避免了使用含有有害物质的 CFL。 特点 - 坚固的全天候外壳 - 轻型设计（3.6~ 磅） - 1024x768 XGA 分辨率 - 粘合 LCD ...
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数