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尺寸: 7, 10.6 in
图像宽度: 13.3, 5 in
图像高度: 8, 8.3 in
... 安装先进的 10.6 英寸和 7 英寸触摸显示屏，具有 PFD/MFD 功能。 利用可选的 EIS 功能监控发动机性能。 经认证可安装在数百种单引擎活塞飞机上。 利用标准 SVX™ 合成视觉功能查看地形、障碍物、机场等。 与 GFC™ 500 自动驾驶仪和选定的导航仪配对，可实现完全耦合的进近飞行。 使用内置的 Connext® 技术无线传输飞行计划等。 易于阅读的屏幕 这些明亮的高分辨率大尺寸液晶显示屏易于阅读和使用，让您从全新的角度了解态势。 显示选项 最多可选择 ...
尺寸: 6 in
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
... Pilot H PFD 是经认可的机械飞行仪表的替代品，也是目前直升机上最经济实惠的六组替代 EFIS 显示技术。Aspen 的 Pilot H 主飞行显示器专为满足直升机操作的严格要求而设计和制造，使旋翼机操作员能够用可靠的固态电子显示器取代传统的机械飞行仪表。 Pilot H PFD 重量轻、结构紧凑，是传统机械飞行仪表的全固态数字替代品，与 Evolution Flight Dis...y 产品系列的其他产品一样，基于强大的姿态和航向参考传感器 (AHRS) ...
Aspen Avionics, Inc.
尺寸: 6 in
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
... Evolution 1500结合了强大的Pro PFD和多功能的500 MFD（多功能飞行显示器），以市场上最低的价格提供了一个功能齐全、特别容易使用的玻璃面板。 Evolution 1500将功能强大、屡获殊荣的EFD1000 Pro PFD（主飞行显示器）与多功能的EFD500 MFD（多功能飞行显示器）相结合，以市场上最低的价格提供了一个功能齐全、特别容易使用的玻璃面板。 由于Aspen公司正在申请专利的改装技术大大降低了安装成本，您的飞行成本会更低。不需要对面板进行昂贵的改装；进化飞行显示器（EFD）可以直接改装到飞机的六组面板孔中，非常独特。独立的EFD也不需要安装沉重的远程安装盒。而且，由于Evolution显示器可以与您的面板中已有的航空电子设备一起使用--无论什么品牌--您都不必升级您的GPS或无线电。 Pro ...
Aspen Avionics, Inc.
尺寸: 6 in
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
... Evolution 2000结合了Pro PFD和1000 MFD，提供了一个具有MFD多功能性的系统，以及全PFD仪表冗余的安全性和信心。这对Evolution飞行显示器是一个无与伦比的组合，为您的GA飞机提供了您所需要的一切，是一个易于使用、功能齐全的玻璃驾驶舱。 Evolution 2000结合了Pro PFD和1000 MFD，提供了一个具有MFD多功能性的系统，以及全PFD仪表冗余的安全性和信心。这对Evolution飞行显示器是一个无与伦比的组合，为您的GA飞机提供了您所需要的一切，是一个易于使用、功能齐全的玻璃驾驶舱。 安全第一。和第二。 航空安全的基石是冗余度。Aspen开创性的Evolution ...
Aspen Avionics, Inc.
尺寸: 6 in
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
... 屡获殊荣的 Aspen Evolution 1000 系列主飞行显示器 (PFD) 以市场上最低的价格提供非常易于使用的先进玻璃面板。您可以选择价格最低的高性能基本玻璃面板 VFR PFD 或最顶级的 EFD1000 Pro PFD。 以市场最低价格提供特别易用的高级玻璃面板。可选择价格最低的高性能基本玻璃面板 VFR PFD 或顶级 EFD1000 Pro PFD。 Aspen PFD 不仅是市场上最实惠的 GA 玻璃，而且由于 Aspen 的专利改装技术大大降低了安装成本，使您的飞行成本更低。无需对昂贵的新面板进行改装；Evolution ...
Aspen Avionics, Inc.
尺寸: 6 in
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
... 全新且经济实惠的 Evolution 1000 Pro MAX 带来了最新一代的显示技术和功能，弥合了航空电子技术的差距。对于 Aspen 的新老客户来说，您的投资可以保值，永不过时。期间。这适用于已安装的传统主显示屏和多功能显示屏。 这一革命性的升级现已推出，并带有标准合成视觉功能！ 我们还提供经济实惠、简单易行的传统 Evolution 1000 Pro MAX PFD 升级途径，使其具备 Pro MAX 的新功能，并提供为期两年的新质保！ 现在，所有 ...
Aspen Avionics, Inc.
尺寸: 6 in
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
... Evolution 1000 MFD（多功能飞行显示器）添加到您的Aspen PFD中，使您的显示面积增加一倍，并提供灵活的地图、天气、交通、图表、机场图的显示。1000 MFD的标准配置是内置地形感知，并提供完整的PFD冗余，复制所有关键的传感器和系统。如果您的专业PFD出现问题或故障，1000 MFD可以立即成为一个全功能的备份PFD。 在您的Aspen PFD上添加Evolution 1000 MFD（多功能飞行显示器）可以使您的显示面积增加一倍--提供移动地图、数据链路天气、交通、海图和地理参考机场图的灵活显示，内置地形感知等。 1000 ...
Aspen Avionics, Inc.
尺寸: 6 in
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
... Evolution 500 MFD（多功能显示器）以较低的价格提供了与1000 MFD同样出色的MFD功能，因为它取消了重复的传感器组，并且能够作为PFD的备份。对于希望在PFD上增加一个更实惠的玻璃面板的飞行员来说，这是一个完美的MFD解决方案。它也是理想的第三个显示器，以完善你的玻璃驾驶舱六件套的更换。 Evolution 500 MFD（多功能显示器）以较低的价格提供了与1000 MFD相同的多功能显示器功能，取消了重复的传感器组，并能够作为PFD的备份。对于希望在PFD上增加一个更实惠的玻璃面板的飞行员来说，这是一个完美的MFD解决方案。它也是理想的第三个显示器，以完善你的玻璃驾驶舱六件套的更换。 带有危险意识叠加的分段式移动地图 可定制的屏幕布局 图表和地理参考的机场图(1) 内置备用电池 内置地形识别功能 通过接口在地图上叠加交通信息(2) 天气预报 WX500风暴监测仪界面 数据链路天气(3) ...
Aspen Avionics, Inc.
尺寸: 6 in
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
... Evolution 1500H 结合了功能强大的 Pro 1000H PFD 和用途广泛的 500H MFD（多功能飞行显示器），为直升机安装提供了一个可靠、功能齐全且特别易用的玻璃面板。 Evolution™ 1500H 将功能强大的 1000H Pro PFD（主飞行显示器）与用途广泛的 500H MFD（多功能飞行显示器）结合在一起，以市场上最低的价格提供了坚固耐用、功能齐全、特别易用的玻璃面板。 由于 Aspen 正在申请专利的改装技术大大降低了安装成本，因此您的飞行成本会更低。不需要昂贵的新面板改装；Evolution ...
Aspen Avionics, Inc.
尺寸: 6 in
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
... Evolution 2000H结合了1000H Pro PFD和1000H MFD，提供了一个具有MFD多功能性的系统，以及全PFD仪表冗余的安全性和信心。这对Evolution飞行显示器是一个无与伦比的组合，在一个易于使用、功能齐全的玻璃驾驶舱中提供您所需要的一切，适用于苛刻的直升机应用。 Evolution 2000H结合了1000H Pro PFD和1000H MFD，提供了一个具有MFD多功能性的系统，以及全PFD仪表冗余的安全性和信心。这对Evolution飞行显示器是一个无与伦比的组合，为您的直升机提供了您所需要的一切，是一个易于使用、功能全面的玻璃驾驶舱。 安全第一。和第二。航空安全的基石是冗余度。Aspen开创性的Evolution ...
Aspen Avionics, Inc.
尺寸: 6 in
总宽度: 3.5 in
总高度: 7 in
... Evolution 2500H结合了1000H Pro PFD、1000H MFD和500H MFD，提供一个具有双MFS灵活性和便利性的整体系统。Evolution 2500H通过完整的PFD仪表冗余提供安全和信心。Evolution 2500H飞行显示器提供了一个坚固的、顶级的玻璃面板，易于使用。 Evolution™ 2500H结合了功能强大的1000H Pro PFD（主飞行显示器）、1000H MFD（多功能飞行显示器）和500H MFD，提供了Aspen的整体玻璃驾驶舱解决方案。1000H ...
Aspen Avionics, Inc.
尺寸: 1.8 in
图像宽度: 2.4 in
总宽度: 2.4 in
... 通过认证的 12 合一显示屏为您的面板锦上添花 在不牺牲简洁性的前提下改变面板。AV-20-S 通过 FAA 认证 AV-20-S 无缝安装在现有的 2" 面板插槽中。通过从后面安装，无需切割或更换面板。 天空之眼 通过可定制的音频警报，集中注意力，提高飞行意识。AV-20-S 的多种显示配置可提供多种音频触发器，提醒您关键的飞行信息。 避免失速 如果接近危险的 AoA，AV-20-S 会发出视觉和听觉警报。AoA 是通过比较飞机的俯仰角、飞行路径和 G 负载计算得出的。 ...
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