5人座飞机

最大巡航速度: 250 km/h
最大起飞重量 : 1,400 kg
作用范围: 260 km

... LE500 是一款 4 - 5 座轻型飞机，严格按照 CCAR-23-R2 航空条例进行设计、测试、制造和认证。它符合 CCAR-141 单发飞机飞行员培训的商业执照培训要求。经过改装后，它可用作公务机、旅游飞机，也可用于农林、畜牧、渔业和其他环境任务。它还可用于航空测量、摄影、航空俱乐部、私人飞行、...和准...任务。 特点 该飞机的常规配置为低翼螺旋桨驱动单翼机，配有全动垂直尾翼、可收放式三轮起落架和单活塞发动机。该机为单人驾驶飞行器，基本型包括飞行员在内有四个座位，经济型有五个座位。基本型没有选装设备。机身使用寿命长达 ...

最大巡航速度: 57 kt
空载重量 : 469 kg

... 美联航很高兴选择 Cirrus TRAC SR20 作为我们美联航飞行学院的单引擎培训飞机。这体现了我们利用尖端技术和安全系统培养未来机长的承诺。 我们决定购买 SR22 机队用于培训，这凸显了我们为学院和航空业提供培养高技能飞行员所需的基础设施的承诺。 TRAC 飞机提供了一个技术先进的培训平台，最终为他们提供了就业竞争优势。 TRAC 系列飞机建立在行业领先的平台之上，操作简单、性能卓越，可将飞机与飞行员无缝连接，从而改善工作量管理，扩大培训机会，是全球世界级培训机构的理想选择。 性能与耐用性的完美结合 内饰设计可满足培训环境的独特需求，包括全天候地板衬里、合成材料、耐用塑料抓手和耐磨座椅。 优化的工作空间 TRAC ...

... E-350 远征是市场上最通用的飞机之一。 其五个座椅设计加上业界领先的有用载荷和满载燃料，这意味着朋友和行李很少被遗弃。 其独特的四门设计，包括两个大型后舱门，方便人员和货物的装卸。 探险队提供同类舱内最宽的客舱（53 英寸）以及优越的客舱体积。 每个单独的后排座椅都可以快速拆卸并容易存放，从而增加了探险队的多功能性。 远征的后舱可以容纳任何东西，从土地自行车、皮划艇、冲浪板、滑雪板到其他大型或笨重的货物。 E-350 真正的多功能性是您可以使用的地方。 ...

最大巡航速度: 135 kt
空载重量 : 490 kg
最大起飞重量 : 1,100 kg

... 180LR （长距离）配备 180 马力莱康明发动机，具有无与伦比的实用载荷、巡航性能和比竞争对手（在同等显示功率下）高得多的自主性。 我们的 180LR 可搭载 4 人和最多 60 公斤的行李，标准油箱容量为 190 升（可选装 50 升额外油箱）。 它还可以配备可变螺距螺旋桨（选配），这将使它更加理想（DR401/180ACS）。 现在，您不能说您不知道... 180LR速度快、性能强、载重量大（4人+行李），具备成为您旅行伴侣的一切条件。 它的燃料自给率（240 ...

最大巡航速度: 138 mph
空载重量 : 667 kg
最大起飞重量 : 1,136 kg

... 发动机。莱康明0-360-C1F（2000小时TBO）。 有效载荷：1030磅（467公斤）。 降落（轻量级）过障碍物：900英尺（274米）。 更多细节 失速速度（全襟翼/动力关闭/重量轻）（IAS）。40英里/小时(35千米) 起飞，地面滚动（轻量级）。300英尺（92米） 起飞（轻量级）超过50英尺障碍物：700英尺（214米） 爬升率，初始（轻量级）。1000 fpm (5.1 m/s) 着陆（轻量级）越过障碍物：900英尺（274米）。 服务升限。15,000英尺（4572米）。 燃油消耗量 ...

最大巡航速度: 185 kt - 250 kt
最大起飞重量 : 3,200 lb - 3,440 lb
燃料容量: 90 gal - 100 gal

... Velocity V-Twin的设计是为了提供一个安全和高效的运输飞机，特别是对于那些在夜间飞行，翻山越岭，在大的水体，严重的IFR和那些只是想在发动机故障的情况下，第二台发动机的冗余，让他们回家或到机场。设计目标之一是提供一种双引擎飞机，它不会有与大多数双引擎飞机相关的 "失速/旋转 "问题。这样想吧。如果你在最关键的起飞点失去一个发动机，当空速很低并处于爬升姿态时，恐慌就会出现，飞行员往往不会启动发动机关闭程序的基本要素。他现在发现，需要用全舵来保持飞机不偏航，空速在下降，转回跑道可能会导致降低的机翼失速。这与大多数飞机使用全舵，使飞机减速至失速导致旋转的情况没有多大区别。在双胞胎中使用的关键决定是。"识别"、"验证 ...