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... 海德拉是源自希腊神话的强大而不知疲倦的水蛇星座，代表着世界上第一辆以水力发电为燃料的机场巴士。 氢气是一条创新的新路，COBUS是这种用于机场交通的最新驱动技术的先锋制造商。这也推动了机场基础设施的现代化，因为即使是少量的氢气，也有巨大的储能能力。 一条新的道路，通过 创新 高效 扩大自主权 第一个燃料电池 市场上的第一辆燃料电池机场巴士安全且经过验证 技术 使用丰田燃料电池组 COBUS Hydra是基于最初的COBUS设计，具有以下优势。 加注时间少于9分钟，这取决于站的情况 运行压力：350巴 自主性：可达400公里 水可以被收集起来供以后使用 COBUS明星家族的最新成员 COBUS ...
COBUS INDUSTRIES GMBH
... 1、双向行驶（无掉头），更安全，提高客运效率/2 2、客舱空间大，最多可搭载 110 人 3、车辆设计纳入机场安全使用特殊要求，确保机场运行安全 4、配备：主机房和动力包舱均可配备自动灭火器 双向驾驶技术 1、适用于穿梭巴士不具备掉头条件和掉头困难的机场区域，大大降低了与其他车辆和飞机发生剐蹭的风险，提高了运行效率。 2、该技术已在澳大利亚、香港、台湾、日本以及国内各大机场成功应用，并得到了客户的广泛认可。 主要技术参数 1、发动机康明斯系列 2、机身：阴极电泳钢机身 3、变速箱DANA自动变速箱 4、空调冷王、松芝+洋马发动机 5、柴油箱：200L ...
... 设计、功能和舒适性结合在一起的经济工作机器。我们的VIVAIR2系列机场巴士包括3种基本类型以及一个VIP版本，并提供了大量的选择，都符合国际航空运输协会和机场安全标准。 VIVAIR2由MAN共轨发动机驱动，配备自动变速箱和缓速器，多年来一直是世界各地机场的可靠伙伴。发动机驱动的44千瓦的空调系统即使在全世界最热的地方也能保持头部凉爽。 VIVAIR机场巴士，类型： - 尺寸[mm] - - 总长度（OL） - 14720 - 总宽度 (OW) - 3170 - ...
TAM - Europe Ltd.
该类设备以纯电能为动力，主要用于向机场旅客提供往返于侯机口和航空器之间的交通。该设备主要由底盘总成、车身总成、控制系统及附件组成。
WEIHAI GUANGTAI AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD
... 自主、无人驾驶和电动：NAVYA 开发的航天飞机通过带来更多的移动性，为城市和私人场所提供服务。 在城市或私人场所，NAVYA 设计的班车是一种创新、高效、清洁和智能的移动解决方案。 由于其温柔的导航，AUTONOM Shuttle 保证了自主运输性能以及第一英里和最后一英里的舒适旅行。 能够运送多达 15 人，奥托通航天飞机结合了许多优势。 AUTONOM SLES 车队使运营商能够提高私人场所的生产力，并缓解城市中心的道路拥堵。 乘客还可以享受愉快的旅行，同时充分利用他们的旅行时间。 ...
... 电动客车是零排放解决方案，可快速、安静地运送多达 22 名乘客。 在空气和噪音污染日益严重的今天，这款电动客车是可持续交通项目和环保型公共/私人交通的理想选择。 电动客车是一种可操控的现代化电动车辆，是主题公园、度假村、大篷车公园、工业场所、体育场馆、火车站、机场等的理想选择！ 外形尺寸 高度 2240 毫米 长 5750 毫米 宽度 1800 毫米 离地间隙 250 毫米 转弯半径 6.4 米 爬坡能力 10% 最大行驶里程 90 公里 规格 电池 ...
EPOWERTRUCKS
... 客车一般参数 车身 - 低碳钢车身，铝质挡板 整备重量 - 11250 千克 轴距 - 5100 毫米 地板高度 - 270 毫米 ~ 340 毫米，视乘客上下车情况而定 ...
AEROMOBILES PTE LTD
... Panus机场客运巴士旨在为航空公司和机场服务行业提供18个座位的乘客和70个站立的乘客，安全有效地将他们从航站楼运送到飞机上并返回。 配备优质的康明斯发动机和艾里逊变速箱传动系统部件，并以空调作为乘客舒适度的标准。 ...
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