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温度极限: -45 °C - 200 °C
... 我们的设计和化合物种类繁多，可为各种应用和环境提供合适的密封件。 我们的标准 IE 和 IEL 密封件有 NBR 和 FKM 两种材质。 对于严苛或标准化的应用，我们的专家随时准备帮助您选择适合您需求的产品，或为您的应用专门设计产品。 我们的橡胶复合物是由我们的材料实验室根据现行法规（REACH 法规、健康标准等）配制和开发的。所有胶料均在和记黄埔工厂生产。我们保证材料的可追溯性和符合性。不同系列的弹性体均可提供标准或特殊化合物： NBR* - EPDM* - HNBR - FKM ...
温度极限: -50 °C - 250 °C
... 法兰密封件是航空航天工业中必不可少的静态密封件。其横截面通常为矩形，可在两个部件之间提供从防尘密封到高压流体密封的各种密封。 由于设计合理，这些密封件可在变化和公差较大的环境中确保密封性。 在装配后以及必要时在运输过程中，加装尖钉可确保密封件固定到位。 它们广泛应用于航空航天领域，包括飞机发动机、推进系统、热管理系统、电子装置和燃料过滤系统。这些密封件可用于许多与部件直接接触的静态应用中。 凭借在材料方面的专业知识，我们开发出了适用于不同使用条件的混合物，并能抵抗侵蚀性流体或火灾。 我们的专家可以通过有限元计算帮助您确定最适合使用环境的设计，然后通过功能测试进行验证。 ...
温度极限: -60 °C - 325 °C
压力限制: 200 MPa
... 备用环通常用于保护密封件，使其在与壳体间隙相邻的情况下免受挤压的影响。有多种产品可供选择，以适应所有的密封件和沟槽。通常的配置是螺旋型、围巾型、非切割型和凹型，材料范围从初生的聚四氟乙烯（PTFE），到填充型，再到高模量的工程热塑型。备用环可以在广泛的温度和压力范围内静态或动态地使用。 ...
TRELLEBORG
温度极限: -250 °C - 150 °C
压力限制: 0 Pa - 100,000,000 Pa
SAINT-GOBAIN SEALS
... 我们的航空工业密封解决方案 根据密封件的外形和应用，这些零件是通过注射或压缩制成的，有些是浸渍的。 通过这种方式，我们生 产：根据 所有尺寸和硬度的 O 型圈成型部件 粘合密封件 X 型圈，而不是 O 型圈，用于特定应用。 不同厚度的成型板 金属 + 弹性体注塑部件 波纹管 膜 切割不同厚度的垫片，用于原型，小型，普通和大型生产 ...
温度极限: -60 °C - 200 °C
压力限制: 0 Pa - 500,000 Pa
... BECA 804是一种轴封，由一个填充的PTFE主密封唇、一个橡胶反密封圈和一个金属笼组成。 优点 优异的化学惰性 可用于食品工业 非常好的摩擦系数；没有粘滑效应 机加工的外径可精确地安装在壳体内 应用范围 马达 曲轴 食品和饮料 材料 密封唇 原生PTFE 玻璃纤维填充的PTFE 碳纤维填充的PTFE 金属保持架 钢 - AISI 1010 不锈钢--AISI 304 不锈钢--AISI 316 ...
France Joint
温度极限: -273 °C - 730 °C
压力限制: 100 bar
金属E形环的设计是为了在高压/高温应用中具有低负荷、高回弹的性能。在使用过程中，E-FLEX™ 金属E形圈被系统赋予压力，这就增加了接触应力，并进一步将泄漏降到最低。E-FLEX™ 金属E形圈的几何形状可以根据每个独特应用的要求进行设计，并且可以制造出多种尺寸。 特点和优点 属性。 高回弹/低负荷 密封件外形和壁厚设计用于控制负载和回弹 可用于内部和外部压力 材料范围（合金X750、718、Waspaloy和其他异国金属）。 可提供大的和分段的直径（>2000毫米/>78.74英寸）。 泄漏率：每英寸直径大约≤25 ...
TECHNETICS GROUP
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