柴油地面电源装置

电压: 28 V
频率: 400 Hz
功率: 45 kVA - 180 kVA

... 使用 Jetpower 移动式、柴油或电力驱动、400 Hz 和 28VDC 接地电源车，在您需要的地方提供接地电源。 Jetpower 移动地面电源车系列可在登机口、停机坪或机库内供电。 这些设备既可作为独立的移动式柴油动力设备，也可作为全电动拖车式设备，使用当地提供的电源供电。 Jetpower 400 Hz 设备还可与 Jetaire 空调设备组合成单个拖式柴油动力车。 可提供从 45 千伏安到 180 千伏安的各种容量和 28VDC 电压。 特点和优点 柴油机 ...

电压: 29 V
频率: 400 Hz
功率: 45 kVA - 180 kVA

... 使用 Jetpower 移动式、柴油或电力驱动、400 Hz 和 28VDC 接地电源车，在您需要的地方提供接地电源。 Jetpower 移动地面电源车系列可在登机口、停机坪或机库内供电。 这些设备既可作为独立的移动式柴油动力设备，也可作为全电动拖车式设备，使用当地提供的电源供电。 Jetpower 400 Hz 设备还可与 Jetaire 空调设备组合成单个拖式柴油动力车。 可提供从 45 千伏安到 180 千伏安的各种容量和 28VDC 电压。 特点和优点 柴油机 ...

电压: 26, 29 V

... 需要启动能力和远离机库的持续动力？那么Ranger就适合你。START PAC®的RANGER®是一个自主的GPU组合，它有一个用于航空电子设备的柴油机电源和一个用于发动机起动的电池组，适用于那些不容易获得交流电源和需要经济的起跳和维护检查解决方案的操作员。 电池类型 - 铅酸电池或安全锂离子电池 峰值电流 - 2800 A 容量@10安培 - 铅酸电池为56安培，锂电池为62安培 充电器类型 - 内置 充电时间范围 - 1至8小时 交流电压输入 - - 最大直流电力输出时的交流电流输入 ...

地面电源机组外形紧凑、功能齐备且具有操作简捷、维护方便以及在飞机周围良好的机动性能；配置无刷高效运行于2000转的电机，改进油耗 和减少噪声，同时确保快速瞬态响应和优越的频率调制。 粉末喷涂铝合金门板和玻璃钢罩壳安装于整体镀锌的刚性结构底架上，确保持久的防锈性能。采用橡胶扭力减振后桥，紧凑五轮转向牵引桥配置简单直 接的制动和安全不触地拖把，提供良好的机动性能。地面电源机组配置发动机可满足美国和欧洲最新排放标准，并可选配满足用户当地排放规定的其他 发动机。

电压: 115, 200 V
频率: 400 Hz
功率: 90 kVA - 180 kVA

... 对用户和环境友好 创新使用柴油 D POWER 可确保在飞行准备阶段为飞机提供高质量的地面供电。使用最具创新性的地面供电装置，您可以降低总拥有成本（TCO），同时提高环保性和用户友好性。 D POWER 可提供成本效益、服务和安全方面的最佳综合方案。得益于极高的效率，我们能够大幅降低发动机转速，并提供最佳的稳定供应。因此，这意味着更低的维护成本和最低的噪音水平。 产品详细信息 由于发电机效率高，飞机在部分负荷运行时也能获得最佳供电。 D POWER 可通过触摸面板进行直观、简便的操作。该面板甚至适用于最恶劣的机场条件。在强光下也能轻松阅读，防尘防水，戴手套也能轻松操作。 由于采用了模块化开关设备，维修工作既简便又快捷。设计宽敞的侧挡板可提供最佳的进出通道。 优化盈利能力 提高效率 最大程度的可维护性 简化操作 通过D ...

电压: 200, 115 V
频率: 400 Hz
功率: 40 kVA - 180 kVA

电压: 115, 200, 29 V
频率: 400 Hz
功率: 40, 90, 140, 60, 180 kVA

... 飞机地面支持设备通过 200 / 115V 400Hz 交流电和/或 28.5V 直流电为停在地面上的飞机供电。 这可用于为各种飞机系统供电，也可通过电启动装置启动飞机发动机。 可提供拖车式/撬装式/自行式配置。 飞机地面支持设备通过 200 / 115V 400Hz 交流和/或 28.5V 直流电压为停在地面上的飞机供电。 这可用于为各种飞机系统供电，也可通过电启动装置启动飞机发动机。可提供拖车式/撬装式/自行式配置。 可提供拖车式/橇装式/自行式配置。 Power ...

电压: 115, 200 V
频率: 400 Hz
功率: 140, 120 kVA

... 自走式地面供电装置 EAA-100（120 和 140 千伏安）型号设计用于为所有类型的商用和...飞机提供电流，这些飞机的机载系统配备交流三相 400 赫兹 115/200 伏电压。 它还可提供直流套件，最大供电电流可达 2.500 A（峰值），并为驾驶员和副驾驶员配备了宽敞的操作台。它从一开始就被设计为自主自走式 GPU，最大限度地利用了空间和组件接口，从而形成了一个结构紧凑、机动性强且用途广泛的车辆。由于配备了后拖钩，该设备还可用作牵引车。 该装置符合 ...

电压: 28 V
频率: 400 Hz
功率: 90 kVA

... GPU柴油机400Hz Mod.FT99.90 该装置的设计侧重于客户的实际需求，并按照EFFETI的质量标准制造，GPU（地面电源装置）400Hz EFFETI系列FT99是为飞机供电的，结合了坚固性、安全性和可靠性的整洁设计，完全适合您的所有需求。 GPU（地面电源单元）FT99的强项是1500R.p.m.的额定值，允许： - 燃油消耗低，决定了对运行成本和环境的影响较小； - 减少了运行噪音； - 提高可靠性； - 主要部件的机械压力更小，从而降低了维护和修理的成本； - ...

电压: 29 V
频率: 400 Hz
功率: 90, 180 kVA

... Twist Aero为能够生产完整的地面电源产品系列而感到自豪。从固态到柴油移动，我们强大的设备是为最佳的电源质量而设计的，符合MIL-STD-704F。所有型号的产品都是在我们位于俄亥俄州的工厂生产的，并且100%符合美国采购标准。所有Twist Aero GPU型号都经过了保险商实验室（UL）的严格测试，并有完整的UL认证。Twist Aero是一个单一来源的制造商，提供完整和有竞争力的地面支持设备包，包括预调理空气、地面电源和Boom Air®软管管理。 主要特点 固态 基于磁学的设计 有源前端设计 不锈钢框架和铝制面板 全桥设计 前面和后面的气体辅助提升的主面板 外接过滤器 冗余的鼓风机设置 高度工程化的气流冷却系统 控制装置的诊断功能 RS232端口 移动式柴油机 具有控制和诊断功能的LCD屏幕 空气弹簧辅助面板 符合MIL-704F标准 粉末涂层的拖车框架和面板 第五阶段的发动机；有多个发动机制造商 低燃料和DEF编程和信标 1.0 ...

电压: 115, 200 V
功率: 90, 140, 120, 180 kVA

... 灵活的DDM解决方案提供可靠的400赫兹电力。最新的发动机技术--欧盟II、IIIA、V阶段和美国EPA 2、3、4阶段--根据当地标准在世界各地提供你所需要的动力，高效的发电机为每一种类型的飞机提供高质量的输出。 经济的电源供应 高效的发电机和最新的发动机技术相结合，保证了最佳的电力供应，同时降低了运营成本。此外，低维护的产品概念减少了备件和维护的时间和成本。 优化的维护 Dynell的柴油驱动的地面动力装置经久耐用。创新的设计可以承受停机坪上最恶劣的条件。由于深思熟虑的产品概念是基于地勤人员的经验，所以需要的维护非常少。 直观的用户界面 新设计的用户界面被简化为最基本的内容。对于操作人员和服务人员来说，它的使用是很直观的。通过对所有单元的远程访问，现场维护和服务得到改善。在未来，预测性维护将进一步提高设备的可用性。 优点 远程访问 ...

电压: 28, 26, 24 V
频率: 50, 60 Hz

... JetGo 300是一款28V直流地面电源装置（GPU），设计用于空间有限的飞机机库、拥挤的机坪和繁忙的登机口区域。频繁转场的支线和通勤运营商，以及需要为机库中的航空电子设备提供持续的直流电或在机坪上启动电源的FBO，都会喜欢这种Powervamp GPU的紧凑性和通用性。 5000个峰值安培 300A的连续电流 瞬间涡轮机启动功率超过2000A 无柴油机操作的机库功能 符合排放标准的久保田发动机 JetGo 300（以前称为Coolspool Hybrid ...

电压: 400, 230 V
频率: 50 Hz
功率: 10, 9 kVA

电压: 108 V - 118 V
频率: 380 Hz - 420 Hz
功率: 60 kVA - 180 kVA

电压: 28 V
频率: 400 Hz
功率: 120 kVA

电压: 115, 400, 36, 29 V
频率: 400, 50, 60 Hz
功率: 90, 180 kVA