单轴自动导航装置

... 世纪公司了解驾驶舱的真实世界，知道如何将这些条件转变成可靠的硬件。现在，它的方式是让每个飞行员拥有完成工作所需的设备。 随着新要求的出现，可以根据需要在可扩展的Century 2000上增加功能。 首先，主框架是当今设计最好的单轴自动驾驶仪，完全配得上世纪自动驾驶仪的传统。该系统的捕捉、跟踪、软着陆和阵风缓解功能都是无与伦比的! 俯仰轴配备了高度保持、滑行坡抓取电路、高度预选能力、自动和手动电动调整，所有这些都经过最安全的标准认证，因此不需要测试锁定。 飞行指挥或偏航减震器的扩展可以很容易地添加到世纪2000上。 选项。NSD奴役或非奴役的HSI系统或其他兼容的HSI可以替代方向陀螺。高度预选也是可用的。 重量： ...

... 单轴和双轴飞行控制系统和自动驾驶系统 经济型自动驾驶仪，有三个ATI尺寸、面板安装的模式选择器/编程器/报警器 为您的飞机上的系统40/50自动驾驶仪获取报价 系统40/50的好处。 1轴或2轴：选择适合您的飞行任务要求的能力。 适合3英寸ATI：节省宝贵的面板空间。 可扩展。从基本功能开始，轻松增加GPSS和偏航阻尼器等功能。 易于升级。简单地从系统40升级到系统50，以获得更大的功能。轻松迁移到性能更高的System 55X模拟自动驾驶仪的路径。 可选的GPSS、偏航减震器、手动电动调校等。 ...

... 为主要在VMC飞行的飞行员提供经济实惠的安全增强措施 这款模拟自动驾驶仪和高度预选器使用来自数字编码高度计的气压调整数据，以获得极其精确的高度。 对于现有安装的支持，请点击这里 增加安全性。对于想要增加俯仰控制安全性的VFR飞行员。 单轴：高度（系统30 ALT）或高度、垂直速度和GS联动（系统60 PSS）。 成本效益高。是预算有限的飞行员的理想选择。 可选的自动电动变桨调整。在从自动驾驶到手动飞行的过渡期间，减少飞行员的工作量。 可选的偏航阻尼器 ...