电动升降装卸机

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剪叉式升降装卸机
剪叉式升降装卸机
7 Ton

... 7 吨货物装载机是一种柴油车,装载能力为 7 000 公斤,运输速度为 25 公里/小时。底盘采用坚固的钢结构,并经过加固,可防止损坏和变形。 技术规格 导轨操作宽度:1,600 - 3,260 毫米 转弯半径:8,500 毫米 重量:18.8 吨 运输速度:18 米/分钟 升降时间:15 - 22 秒 行驶速度:最高15 公里/小时 主平台 承重能力:7,000 千克 行程高度: 490 毫米- 3 700 毫米 桥式平台 承重能力:7,000 千克 行程高度:1,850 ...

剪叉式升降装卸机
剪叉式升降装卸机
TXL-838 series

最大载荷: 7,600 kg

... TXL-838装载机系列提供4个型号,设计用于装载和卸载7.6吨(16,700磅)以下的集装箱和货盘。 TXL-838有标准型(TXL-838-STD)或宽体型(TXL-838-WID、TXL-838-UNI、TXL-838-SUP),宽体型可与178厘米(70英寸)、254厘米(100英寸)或356厘米(140英寸)的门连接,范围从B707到A320飞机。 TXL-838有柴油版和ReGen(电动)版。 - 下叶。707, 727, 737, 747, 757, ...

剪叉式升降装卸机
剪叉式升降装卸机
Ranger™ 15E

最大载荷: 7,000 kg

... 如果您正在寻找一款功能齐全的货物装载机,那就是它了!有了奥什科什 AeroTech Ranger 电动装载机,您就可以在机场内高效、精确地装卸货物。此外,凭借平稳的行驶特性和全电力系统,货物装载和转移的方式对工人、货物和地球都更加友好。 短途运输。游侠:首款专为长途驾驶设计的装载机 奥什科什 AeroTech Ranger 15E 装载机功能齐全,每次使用都能帮助您快速、准确、安全地完成工作。 灵活 - 动力操作驾驶室可同时操作装载机和飞机控制器 坚固耐用 ...

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OSHKOSH AEROTECH
剪叉式升降装卸机
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Commander® 15i

最大载荷: 7,050 kg

... 为航空公司、机场、地勤人员和货运公司提供高度可配置、可操控、全电动的中型货物装载机 奥什科什 AeroTech Commander 15i E 装载机坚固耐用、适应性强且环保,能够胜任您的货物转运任务。Commander 15i E 全电动型装载机是 Commander 装载机家族的新成员,该家族在全球机场创造货运奇迹已有 30 多年的历史。 这些全电动装载机机动性强,专为安全的重型作业而设计,可满足您的特定设施和性能需求。装载能力为 15,500 磅(7,050 ...

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OSHKOSH AEROTECH
剪叉式升降装卸机
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Commander® 30i E

最大载荷: 15,000 kg

... Oshkosh AeroTech 的 Commander 30i E 装载机坚固耐用、用途广泛且环保,可随时为您的货物运输活动提供动力。Commander 30i E 全电动型装载机是 Commander 装载机系列的最新成员,30 多年来一直恪尽职守,成功地为世界各地的客户提供服务。 作为一款高度可配置的全电动装载机,Commander 30i 和 30i E 可以方便、轻松地使其完全适合您的设施和操作。 33,000 磅(15,000 千克)的载重量意味着您在每次操作中都可以运送和提升大量货物。 借助奥什科什 ...

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OSHKOSH AEROTECH
剪叉式升降装卸机
剪叉式升降装卸机
CHAMP 35

最大载荷: 3,500 kg

... 最紧凑的CHAMP 35带有更高效的动力组。CHAMP 35是专门为处理小型集装箱如LD2或LD3而设计的。它极窄的传输宽度使得它可以在下层甲板处理所有61英寸的货物门,并使它也能够清除A319的前门和后门。极快的提升、降低和运输速度反映了这种下层装载机的高接受度,周转时间绝对是最少的。 性能 尺寸(长x宽x高) 8.300 x 2.820 x 3.150 mm(标准配置) 前部/主平台的提升高度 1.900至3.500毫米/485至3.500毫米 装载宽度(导轨之间)1.620毫米 行驶速度15公里/小时 坡度5 转弯半径7.800毫米 设计 发动机 ...

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TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
剪叉式升降装卸机
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CHAMP 35e

最大载荷: 3,500 kg

... CHAMP 35e是最紧凑的CHAMP 35的电动版本,在不影响性能的情况下提供环保的操作。极其狭窄的设计是处理下层甲板上所有61英寸货物门的理想选择,使它也能够清理A319的前门和后门。CHAMP 35e可以安装一个375 Ah的铅/酸电池。 性能 尺寸(长x宽x高)8.300 x 2.820 x 3.150毫米(标准配置) 提升高度前部/主平台1.900至3.500毫米/485至3.500毫米 装载宽度(导轨之间)1.620毫米 行驶速度13公里/小时 坡度5 转弯半径7.800毫米 设计 发动机/推进器 ...

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剪叉式升降装卸机
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CHAMP 70 series

最大载荷: 7,000 kg

... CHAMP 70系列,TREPEL的7吨货物高位装载机,结合了最高的可用性和极低的操作和维护成本,使这种多功能的托盘和集装箱高位装载机成为真正的CHAMP。在所有气候条件下,快速的提升速度以及准确的货物传输是真正的操作优势。CHAMP 70的设计为操作人员、飞机和装载机提供了最大的安全性。在更高的水平上处理货物。 性能 尺寸(长x宽x高) 9.20 x 3.60 x 3.10 米 9.20 x 4.30 x 3.10 米 9.20 x 4.30 x 3.20 ...

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剪叉式升降装卸机
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CHAMP 70Se Neo

最大载荷: 7,000 kg

... CHAMP 70e NEO是基于一个新概念的电动液压操作的动力系统。这个动力系统被分为3个工作和辅助功能。分开的系统可以有目的地将能量导向相应的功能,从而使电池的使用时间更长。尖端的技术使得在降低主平台时可以回收能量。动力系统的耐用电动部件确保了低维护成本。 性能 尺寸(长x宽x高) 9.200 x 3.600 x 3.100 mm 9.200 x 4.300 x 3.100 mm 提升高度前平台 1.800至3.700毫米 1.800至3.700毫米 主平台的提升高度 ...

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剪叉式升降装卸机
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CHAMP 140

最大载荷: 14,000 kg

... CHAMP140结合了下层和主甲板装载机的优点和出色的可靠性。由于其后轴上的转向架系统,CHAMP140很容易和安全地进行操纵。额外的功能和选项确保CHAMP140满足所有客户的要求。CHAMP140可以处理所有的托盘和集装箱,最大重量为14吨,长度为20英尺,在下层和主甲板层。凭借其高性能和可用性,CHAMP140可以运行于顶级处理程序。货物处理具有更高的质量。 性能 尺寸(长x宽x高)11.400 x 4.400 x 3.900毫米(标准配置) 前部/主平台提升高度 ...

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剪叉式升降装卸机
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CHAMP 140e

最大载荷: 14,000 kg

... CHAMP 140e的总推进力约为150千瓦,分布在3个异步电动机上,专用于特定的任务,如驾驶或提升,是市场上最有效和最通用的电动主甲板装载机之一。在处理和操作方面,CHAMP 140e与它的柴油机兄弟相当,是你的GSE车队的完美的无排放补充。 性能表现 尺寸(长x宽x高)11.400 x 4.400 x 3.900 mm(标准配置) 起升高度前/主平台1.900至5.600毫米/485至5.600毫米 装载宽度(导轨之间)3.272毫米(FPF)/3.286毫米(MPF) 行驶速度13公里/小时 坡度7 转弯半径14.000毫米 设计 发动机/推进器 ...

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剪叉式升降装卸机
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CHAMP 200

最大载荷: 20,000 kg

... 20吨货物高位装载机CHAMP 200可以安全而快速地处理所有传统的货机,包括伊尔-76。它被纵向定位到后方的货舱门上,前面的平台直接停靠在门槛上。CHAMP 200的剪刀式集成油缸(唯一没有垂直油缸来提升/降低后平台的装载机)和较低的前平台高度使该飞机的搬运变得很容易。在其在世界各地机场的长期工作中,CHAMP 200已经获得了主甲板装载机不败的声誉。货物装卸具有更高的可靠性。 性能 尺寸(长x宽x高)12.635 x 4.500 x 3.150毫米(标准配置) 提升高度前部/主平台 ...

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剪叉式升降装卸机
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CHAMP 350

最大载荷: 35,000 kg

... 主平台和前平台独特的35吨的装载能力使CHAMP 350成为世界上最有能力的高空装载机。它的多样性和对特定市场需求的适应性,以及出厂时的量身定做,使该机型成为航空货运业务中绝对的CHAMP。 性能 尺寸(长x宽x高)13.100 x 4.500 x 3.870毫米(标准配置) 前部/主平台提升高度 2.100至5.600毫米/490至5.600毫米 装载宽度(导轨之间)3.310毫米 行驶速度10-13公里/小时 坡度5 转弯半径16.000毫米 设计 发动机道依茨4缸柴油机TCD ...

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剪叉式升降装卸机
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CHAMP 350e

最大载荷: 35,000 kg

... CHAMP 350e的总推进力约为270千瓦,分布在3个同步液冷电动机上,专门用于特定的任务,如驾驶或提升,CHAMP 350e是市场上最强大和最通用的电动主甲板装载机之一。在处理和操作方面与它的柴油机兄弟相当,CHAMP 350e是你的GSE车队的完美的无排放补充。 性能表现 尺寸(长x宽x高)13.100 x 4.500 x 3.870毫米(标准配置) 起升高度前/主平台 2.100至5.600毫米/490至5.600毫米 装载宽度(导轨之间)3.310毫米 行驶速度10-12公里/小时 坡度6 转弯半径16.000毫米 设计 动力系统/推动力 ...

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剪叉式升降装卸机
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CCL 35 S

最大载荷: 3,500 kg

... CCL 35 S集两种车辆于一身--货物高空装载机和运输车。在90年代为处理A320系列而开发的CCL 35 S,今天能够处理所有商业飞机下层的货物。装有集装箱的滑车可以停在飞机周围的任何地方,使CCL 35 S可以作为一个枢纽,在滑车和飞机之间转移集装箱。这是一个用户友好和可操纵的装载机-运输机,允许快速和经济的货物装载和卸载。由于有多种选择,CCL 35 S是当今停机坪上最受欢迎的设备之一。货物服务在更快的水平。 性能 尺寸(长x宽x高)6.520 x 2.900 ...

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TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
剪叉式升降装卸机
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TVE 7000

最大载荷: 7,000 kg

... AVIOGEI公司的TL A320型自走式运输机/装载机是专门为装载/卸载和运输ILD IATA集装箱而设计的,从地面上看,目前所有类型的飞机的舱门高度不超过3.600毫米。由于其最小的横向尺寸,该设备特别适合于服务所有A320 AA/CC系列(A320 - A319 - A321)。 所有飞机的舱壁高度都在3600毫米以下 底盘 安装在定制的自走式底盘上,其中包括柴油发动机、司机座椅、柴油发动机、带滚轮的升降床、静液压驱动系统和相关的液压系统。 外形尺寸 长 ...

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Aviogei/Italy
剪叉式升降装卸机
剪叉式升降装卸机
TLA 320

最大载荷: 3,600 kg

... AVIOGEI公司的TL A320型自走式运输机/装载机是专门为装载/卸载和运输ILD IATA集装箱而设计的,从地面上看,目前所有类型的飞机的舱门高度不超过3.600毫米。由于其最小的横向尺寸,该设备特别适合于服务所有A320 AA/CC系列(A320 - A319 - A321)。 所有飞机的舱壁高度都在3600毫米以下 底盘 安装在定制的自走式底盘上,其中包括柴油发动机、司机座椅、柴油发动机、带滚轮的升降床、静液压驱动系统和相关的液压系统。 外形尺寸 长 ...

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Aviogei/Italy
剪叉式升降装卸机
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2PDL 7000

最大载荷: 7,000 kg

... 2PDL 7000型自走式下甲板货物装载机是一种机场设备,设计用于在门槛高度在19000毫米至5650毫米之间的所有类型的现有飞机上装载/卸载集装箱-托盘。 AVIOGEI公司的7吨高位装载机2PDL 7000是一种可靠的、多功能的装载机,可以快速、安全地操作。快速的提升速度与平稳准确的货物转移相结合,使其成为飞机上货物搬运的理想设备。 所有门槛高度在1850毫米至3500毫米之间的飞机 底盘 安装在定制的自走式底盘上,其中包括柴油发动机、司机座椅、柴油发动机、带滚轮的升降平台、静液压驱动系统和相关的液压系统。 外形尺寸 长 ...

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Aviogei/Italy
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2PU 2000

最大载荷: 7,500, 20,000 kg

... 2PU2000型自行式主甲板货物装卸机是一种机场设备,设计用于在门槛高度在1900毫米至5550毫米之间的当前所有类型的飞机上装卸集装箱和托盘。 AVIOGEI公司的2PU 2000带有20吨的低地板,可以安全、快速地处理所有传统的货机。2PU2000的内置剪刀式油缸(在少数没有垂直油缸的情况下,可以提升/降低后部平台)和前部平台可控地接近飞机门槛,是该设备的一些主要特点。 高可靠性的货物处理 所有飞机的门槛高度在1900毫米到5500毫米之间 底盘 安装在定制的自走式底盘上,其中包括柴油发动机、司机座椅、柴油发动机、带滚轮的升降平台、静液压驱动系统和相关的液压系统。 外形尺寸 总长度 ...

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