飞机挡轮器

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飞机挡轮器
飞机挡轮器
89155 series

长度: 600 mm
宽度: 120 mm
高度: 110 mm

... 消除异物损坏 (FOD) 庞巴迪 Q 系列 / ATR 72-600 / SAAB 2000 或类似产品 符合 SAE AIR4905A 标准 可承受 200 吨压力 改善停机坪操作 耐候性和耐磨性 耐飞机燃料、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 双组分超强聚氨酯 模压成型的高能见度黄色和橙色 重量轻 100% 可回收 3 年质保 具有创新反射功能的航空托架--安全第一。带有创新反射装置的航空托架--安全第一。 宽体卡榫专为飞机(如 Boing 747 ...

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Rosen InnovatIon AB
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10

长度: 300 mm
宽度: 200 mm
重量: 3 kg

... 我们开发 Aerochock™ 系列产品的目的是防止飞机发生意外移动,以免造成灾难性事件。其轻巧的设计还有助于限制工作场所的伤害。 由防滑、耐用的聚氨酯制成。 尺寸: 长:110 毫米 ...

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Aerochock
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COM7/5

宽度: 250 mm
高度: 155 mm

... Richmark Gripchock橡胶轮锁,有四种高度,长度可变,适合所有类型的飞机。 这是通过分段建造每个卡盘来实现的。 作为一种标准,纯黑色橡胶可与彩色搬运绳一起使用。 其他颜色的插入物,包括黄色,可按订单生产。 客户的名字或标志可以在每个卡座的末端模压,但需要额外费用。 名片上最多可容纳22个字母、数字或空格。 Richmark公司的抓斗是用天然橡胶制造的,并具有抗Skydrol和煤油的特性。 我们还有一系列较小的橡胶卡盘,供普通航空使用。 ...

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Parkinson Richmark
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AC200 Series

长度: 14, 19, 24.1 cm
宽度: 11.4, 14, 15.2 cm
高度: 7, 6.3 cm

... MONSTER® AC200 航空轮卡专为小型飞机和航空设备而设计。它们由高度耐用的轻质聚氨酯制成,比木制轮楔使用寿命更长,无需喷漆,并可消除异物对飞机造成的威胁。AC200 轮锁适合轮胎的弧度,可在装载和加油操作过程中吸收车轮的侧倾。它们还具有模制软底座,可增强牵引力。这些轮锁成对出售,配有 3/8 英寸 x 24 英寸可更换聚酯绳索,将两个轮锁连接在一起。可定制绳索长度。是公务机、商用飞机、货机和...飞机的理想选择。 ...

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Checkers Safety Group
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AWC series

长度: 325, 345, 190 mm
宽度: 405, 375, 230 mm
高度: 435, 585, 245 mm

... 飞机轮锁,设计用于防止飞机和直升机在长期停放过程中发生非自主移动。 在长期停放的车辆双轮下安装 AWC 轮卡座时,可与连接垫块的杆架(坦道)成对使用。 ...

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P

长度: 300 mm
宽度: 110 mm
高度: 110 mm

... P型卡盘 这个模型是我们生产的最小的模型(重量约为2.5公斤/件)。 尺寸为110×110×300毫米(我们可以按照你的要求制作长度)。 - 它们是电绝缘体,不会因与地面摩擦而产生火花,这就是为什么它们特别适合于运输危险货物。 - 我们可以用不同的颜色制造它们 - 它们是由EPDM制成的部件 成分 乙烯-丙烯 特点 三元乙丙橡胶对水、臭氧、蒸汽和紫外线有很好的抗性。同时,它 在低温下有非常好的柔韧性。它有一个重要的行为,抗 老化和户外天气因素的重要行为。 这个模型是我们生产的最小的模型(重量约为2.5公斤/件)。 ...

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Cauchos Anton
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NBWC-6

长度: 1 m

... Newbow航空航天公司的轮卡主要是为飞机使用而设计的,符合国际标准SAE AIR4905。 实心橡胶轮卡有6KG和12KG两种重量,可与所有类型的飞机兼容。 每个轮锁都有斜面,以获得最佳的地面摩擦力,每个面都有高能见度的反光条,并有1米长的手绳。 轮锁通常作为单件提供,但也可以根据要求连接成一对。 该轮锁支持的飞机类型包括:空客、安塔诺夫、BAE系统公司、波音、庞巴迪、科麦、达索、巴西航空工业公司、湾流、伊尔库特、洛克希德、三菱、皮拉图斯、苏霍伊、图波列夫、德事隆。 优势 实心橡胶挤压卡座 1米长的手绳 高能见度的反光条 6公斤和12公斤的选择 斜角边缘,最大限度地提高地面摩擦力 选项 客户名称刻在卡座上 可提供符合SAE ...

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Newbow Aerospace
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4/2

宽度: 50 mm - 450 mm
高度: 80, 160, 195, 250, 185 mm

... 风暴中的卡位 欧洲最大的航空公司之一最近强调了在恶劣的风况下的卡住问题。Drallim航空航天公司被邀请寻找一种方法来减少这种现象。Drallim设计了名为 "Storm Chock "的产品,事实证明这是一个完美的解决方案,可以确保飞机在大风/风暴条件下安全停泊。 随后,这款产品被添加到我们为该行业提供的飞机卡座系列中。风暴卡座组件是一个组合式的橡胶卡座和带有附件的聚酯织带,使其适用于固定所有尺寸机身的机头和主起落架。每个绑带的额定载荷为2000千克(4409磅)。风暴卡座被设计成成对使用,并使用整体的棘轮拉紧装置进行拉紧。 风暴卡座的特点和好处 全橡胶结构,具有最佳的抓地力和使用寿命,配有坚固的聚乙烯搬运绳。不会腐烂或碎裂。广泛的尺寸和宽度--尺寸达9段、7"、9 ...

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... 为越野飞行员和飞行学校提供更大的安全保障 - 3.2''的Oleo-气动吸力 - 在2小时内用螺栓固定在标准弹簧齿轮上 - 适用于1430磅以下的飞机 - 在4G下测试 - 包括防滚系统 - 每侧6.5磅 - 减震轮是一个专利系统 可用于:Rans S6/S7 - Zenair - G1 - Savannah - Magni Gyro - Bristell XL8 - Pipistrel Sinus/Virus - Aerospool Dynamic ...

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