飞机加油车

罐体积: 950 l

... Nandan 950 Lt.加油机是最先进的设备，设计用于高效、安全地运送飞机和停机坪上其他设备所需的燃料。该设备在 ISO 9001 质量控制下生产，其设计符合人体工程学，可确保使用方便和操作安全。 该加油机有牵引式和自行式两种型号，可满足各种加油需求。由电池驱动的直流电机可确保顺利、轻松地分配燃料，而带有校准计的手动泵则可准确显示分配的燃料量。 凭借高质量的制造标准和先进的功能，南丹 950 升加油机是满足停机坪内外所有加油需求的理想解决方案。 突出特点 全绝缘油箱 耐腐蚀 优质材料 根据客户要求选择底盘，视罐体容量而定 根据客户要求进行其他定制 ...

罐体积: 385, 230, 190, 95 l

... ATL "Two-By-Two"™ 便携式加油系统是将燃料从 ATL Petro-Flex® 油箱（或硬质油箱）输送到地面车辆、直升机、飞机、...车辆、发电机或其他油箱和油桶的全套设备。 在卸载油罐车、货车或运输卡车时，"Two-By-Two"™ 系统还可用于填充储油容器。 ATL 最受欢迎的 "Two-By-Two"™（#202080-FMG）配有 6.8 HP HATZ 柴油发动机、100 GPM 离心泵（100 GPM 自由流量，过滤后约为 60 GPM）、1/2 ...

罐体积: 43,600 l

... 4个腔室 底部填充在左侧 右侧为交付 质量保证(QSS) 控制面板在左侧和右侧 3路过量灌装保护 容器柜 重量从4.980公斤开始 特殊设计。 第五室 额外的交付环节 空软管泵 带收集器的空软管泵 全套软管系统 提升轴 倒车摄像头 后部区域监控系统 以及更多 基本设备。 电器。油尺测量系统 通过右侧的出水口供货 综合质量保障 2.灌装侧的控制单元 3路过量灌装保护 底部灌装 后面独立的柜子里有完整的软管 重量（四室）：5.260公斤起 特殊设备。 第五室 自动填充 顶部填充 以及更多 ...

罐体积: 20,000 l
流量: 2,200, 1,500 l/min

... Refuel国际航空加油机（油箱）是为在任何地点进行高效和安全的飞机加油而设计的；通过泵、过滤器和计量系统将燃料从车载储油罐转移到飞机上。我们成熟的设计结合了创新和符合国际航空工业标准的组件。我们所有的加油机的设计都是为了实现快速和高效的流量。 在设计加油模块结构时，我们努力使整体尺寸最小化，同时最大限度地增加适合该模块的部件数量。这便于预制，也便于在需要时将加气模块转移到另一辆卡车上。 在国际上，这使我们的产品更具吸引力，因为我们的模块很容易被我们在世界各地的国际集成合作伙伴集成到任何型号的底盘上。 我们的加气机（加油机）与刚性底盘或原动力车和拖车组合在一起。产品油箱容量从2600升到23000升（在刚性底盘上）或铰接式加油机，其油箱容量为23000升或更大。专为航空燃料设计，所有设备都是按照客户的规格制造，并根据客户的具体要求配备所需的一切。 高效的流速。 可以通过机翼上方的软管卷轴、机翼下方的软管卷轴和EWP进行加油，机翼下方加油的可变流速可达2200lpm，机翼上方加油的可变流速可达200 ...

流量: 4,000, 1,135 l/min

流量: 100 l/min - 4,000 l/min

... 为机场区域内的加油作业而设计和制造，适合在-40°到+60°C的温度下工作。 加气装置的流量从100到4000升/分钟。油箱采用不锈钢或轻质铝合金材料。 液压升降平台，适用于任何类型的飞机加油。 根据要求设计、制造和测试，并符合国家和国际标准。 ...

罐体积: 270 gal

... 燃料GSE服务车 沙士 -结构性钢结构车 -第5轮转向 -可移动的主轴 -6.90 X 9充气轮胎 油箱 -双壁结构 -(2) 4 "安全通风口 -带通风口的2 "安全填充盖 泵系统 -12伏电源 -燃油过滤器 -防爆电线 -带安全喷嘴的15英尺油管 -电池和110V充电器装在不受天气影响的不锈钢外壳中 选项 带50'-3A软管的软管卷筒 ...

罐体积: 10,000 gal
流量: 800 us gal/min