飞机水平传感器

功能温度: 232 °C

... 智能流体测量 飞行员需要知道有多少燃料可用。维护工程师需要了解流体的状况。设计工程师需要一个能提供准确可靠数据的系统。我们独特的流体传感器可以回答这些问题。 在全球范围内，数以千计的传感器被安装在飞机、直升机和发动机（民用和...）的燃油、液压和机油系统上。 数十年来，我们在浮子/磁簧开关、电容探头以及最先进的时域反射仪 (TDR) 系统方面积累了丰富的使用经验。 我们的系统通常包括液位传感器、信号调节器、显示装置和专用控制器。 时域反射测量系统 - 了解其工作原理... 在各种飞机平台上使用超过 ...

液位范围: 300 mm - 1,000 mm
功能温度: -40 °C - 105 °C

... 产品特点。可现场截断，适应油箱高度；安装调试过程简单，可现场进行零点和满量程校准；优化传感器输出曲线，简化采集处理难度；抗干扰性强，极性保护；可选择电流、电压、MODBUS（RS485/ RS232）等多种信号输出方式。 应用：工业过程液位测量和控制，汽车油箱、油罐车、油库油位测量，以及其他非导电液体测量和控制。 FST700-2000电容式液位传感器用于连续测试柴油、煤油、汽油、液压油、生物柴油等非导电液位，是铁路机车、汽车油箱、油罐车、油库等油位测量的定制传感器，用于测试液位。 产品特性】 ...

功能温度: -54 °C - 205 °C

液位范围: 160 mm - 700 mm
功能温度: -25 °C - 70 °C

... 范围10-180Ω 法兰盘直径70毫米 法兰孔5孔 螺栓圈Ø 54 mm 浮球直径42毫米 浮球材料NBR 孔径Ø5,25 mm 最大电压28 VDC 定制其他长度的校准请求 ...

... 交流燃油探头 带交流系统的 LMS 复合燃料数量探头由轻质耐用的石墨复合材料制成。它们是业内最轻的燃料探头，几乎不受腐蚀、开裂、凹痕或其他现场不当处理的影响。事实上，LMS 已向现场交付了 6,200 多个石墨复合材料燃油量探头，这些探头在各种商用和...飞机上运行时均未出现任何现场故障。 石墨复合材料结构 LMS 复合燃料探头的重量约为同类金属探头的一半。例如，现在生产的 38 英寸长的 LMS 复合材料探头（带电缆）重量不到 10 盎司。 电气连接 电容探头的所有电气连接，从接口连接器到实际探头管，均采用焊接或复合粘接电气连接。LMS ...