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长度: 4.6 m
高度: 2.8 m
转子直径: 8.4, 8.6, 8.8 m
... Rotax 915 iS 起价：127,000.00 欧元 | Rotax 916 iS 起价：141,210.00 欧元 纯正工艺 - 德国制造 每架 Cavalon 的设计都集美学、功能性和优雅于一身，从而打造出独一无二、极具吸引力的飞机。坚固的碳纤维和玻璃纤维机身经受住了日常工作的严酷考验，只需转动钥匙即可随时投入使用。维修保养非常简单，整流罩可快速拆卸，便于快速检修维护成本较低的 Rotax 915 或 916 系列发动机。铝制转子坚固可靠（复合材料转子在高温和低温条件下容易受损，并受到雨水侵蚀），无论天气如何变化，都能劈风斩浪。 AutoGyro ...
AutoGyro GmbH
长度: 4.8 m
高度: 2.8 m
转子直径: 8.6, 8.8, 8.4 m
... 介绍 AutoGyro Cavalon 飞机的 Cavalon Pro 版本，该版本符合英国民航局对英国标准类别适航证书的要求。这一符合国际民航组织要求的证书在全球范围内得到认可，AutoGyro 是世界上唯一一家拥有该级别陀螺飞机证书的公司。 有了这个证书，飞机就可以从事任何经过装备和批准、需要适航证书的有偿空中作业，特别是在欧洲。这些工作包括空中出租车、货物运输、勘测、警察和消防任务等等。 Cavalon Pro 飞机安装有经过认证的 Rotax 914、915 ...
AutoGyro GmbH
长度: 4.6 m
高度: 2.8 m
转子直径: 8.8, 8.4, 8.6 m
... Cavalon Sentinel 可配备一系列摄像机和设备，以满足不同的任务要求，如交通执法、搜救、监视、空中巡查、火灾定位和跟踪等。例如，如果配备 UKRSPECSYSTEMS USG 212 摄像机，它可以在离地面 500 英尺的高度跟踪汽车并读取车牌，还能有效探测地面火灾、人员和车辆的热信号。 这款相机采用双轴稳定装置，可 360 度连续旋转，具有数字自动视频稳定和目标跟踪功能。它的光学变焦能力为零到 30 倍，红外线变焦能力为四倍。AutoGyro 可与各种传感器设备供应商合作，根据任务要求选择合适的设备。Cavalon ...
AutoGyro GmbH
... 有了PLUS的称号，整个MagniGyro系列现在提供了Rotax 915iS发动机，以提供新的性能、新的飞行风格和新的情感。 MagniGyro推出了新的Rotax 915iS涡轮增压141马力喷射动力飞机发动机。 这是一个创新和前卫的选择，为整个系列带来了可观的巡航和爬升性能的提高，其消耗量与罗塔克斯914相当。 "作为美国第一台Magni M16 PLUS的自豪拥有者，我可以告诉你其性能是独一无二的。起飞、爬升和速度性能超过了我的预期。这架陀螺飞机有令人难以置信的动力储备，足以满足飞行的各个方面。起飞是令人惊叹的，巡航是平稳的，降落是温柔的。Magni ...
... 根据神话，猎户座是最英俊和最有气势的人，M24的名字和在Magni Gyro系列中的地位正是来自这个神话。M24猎户座是一个全封闭的、并排的双座双控模型，专门为那些想在享受乐趣的同时感到舒适的人设计。 Magni M24是第一款在工厂制造的封闭式并排双座陀螺飞机，完全符合英国CAA对陀螺飞机的批准标准BCAR T部分的规定。在其他国家也获得了进一步的认证和认可。 机身的外部线条完美地体现了Magni Gyro风格的优雅和炫耀。其设计、内部布局以及挡风玻璃和门的透明性所使用的高质量材料提供了一个巨大的全景视野。座舱布局反映了公司的价值观和对细节的关注。高品质材料的使用和优雅的色彩组合反映了对飞机的每项功能开发的细致入微。黑色的碳纤维仪表板提供了动态的色彩对比，增强了对内部空间的感知，并提供了一个完美的背景，以确保他的仪表和航空电子设备易于阅读。M24猎户座配备了三个容易接近的行李舱。82升的油箱容量允许在120-150公里/小时（75-95英里/小时）的巡航速度下飞行长达4小时。凭借其机舱加热系统，M24在寒冷的冬日里是完美的选择猎户座甚至可以使用可选的易于安装的滑雪板在被雪覆盖的表面上运行。 ...
... ARGON GTL - 第一款真正意义上的 Grand Turismo 陀螺仪。 我们借鉴了 ARGON CLASSIC 陀螺仪的丰富飞行经验和早期为特定任务设计的原型机，开发出了真正的 真正的 GTL 机型是长途舒适旅行的理想选择。 该机型拥有最佳的有效载荷/重量比，最大起飞重量为 600 公斤。 由于采用了芳纶/碳纤维夹层技术，ARGON GTL 比其前身 ARGON CLASSIC 重 20 公斤。 芳纶（凯夫拉）是一种非常耐用的材料，也用于制造防弹背心。当碳与它们结合在一起时 制造飞机时最受欢迎的优质材料。 短翼和长翼滑翔机在飞行中的区别主要在于尺寸。 ARGON ...
ARGO Aero Sp z o.o
... 新型号 ARGON 915 iS 机舱为一体式碳纤维单体结构，类似于一级方程式赛车。 这不仅减轻了重量，还为乘员提供了更多安全保障。 Argon 915 是一款超出您预期的豪华车型。 它包括碳纤维内饰、自动系紧的安全带、电动内饰、升级的碳纤维复合材料起落架、全新的制动和轮胎等顶级功能。 起落架、新型制动器和轮胎、带单杆控制系统的 MT 液压可变螺距螺旋桨、LED 降落灯和频闪灯、带恒温器和挡风玻璃除霜器的机舱加热系统、转速可达 250 RPM 的新型预旋转系统，以及转速可达 ...
ARGO Aero Sp z o.o
... ARGON GTL Triple 是一款出色的三座轻型运动飞机，专为追求高品质、现代技术和舒适性的航空爱好者设计。ARGON GTL Triple 是一款三座机型，是休闲飞行、培训或观光旅行的理想选择。 主要特点 - 性能和操纵性 - ARGON GTL Triple 采用现代发动机和轻质结构，性能卓越，易于操控，在空中具有出色的稳定性。 - 现代设计 - 创新材料和现代技术的使用不仅确保了高质量的工艺，还确保了飞行的耐用性和安全性。 - 三座 - 飞机提供可容纳三人的宽敞客舱，确保长途飞行的舒适体验。 - ...
ARGO Aero Sp z o.o
... EXODUS "是我们的新型 "白皮书 "式双座封闭式陀螺飞机。 EXODUS "将新的安全系统与最先进的陀螺飞机、机身和旋翼设计整合在一个美观的机身外壳中，这就是 "EXODUS "具有出色的安全性和性能的原因。AVIOMANIA 系列陀螺飞机可能是欧洲制造的陀螺飞机中唯一采用了所有空气动力安全机制的飞机，即使在陀螺飞机飞行包线的极端边缘也能确保安全。 所有用于制造 "Genesis "的材料和硬件均为飞机级。(6061 T6、4130 钢、AN 五金件）。 EXODUS ...
Aviomania Aircraft
... ELA Eclipse是一款独特的旋翼机，线条精致，性能卓越，会让你以不同的方式享受飞行。 我们的旋翼机是根据最严格的休闲航空标准认证的。 有多种颜色可供选择。请选择您的! 有多种不同的亮色、金属色或亚光色可供选择。 内部设计 随心所欲地设置座椅装饰和您的旋翼机的内部设计。 发动机 Rotax914 UL涡轮增压发动机（115hp） 最大。起飞重量（MTOW） 530公斤（1170磅）。 巡航速度 160 Km/h (100 mph) 起飞滚动 100米（330英尺） 机身 AISI4130航空框架 有效载荷 225公斤（496磅）。 速度不超标（VNE） 180 ...
ELA AVIACION S.L.
长度: 4,700 mm
高度: 2,900 mm
转子直径: 8.8 m
... CRUISER 结合了尾部结构概念的出色设计，从驾驶舱可欣赏到令人惊叹的美景。该机拥有舒适的座椅和行李舱，使其成为周末旅行的独一无二的陀螺飞机。 全碳纤维机身和发动机机架结构极轻。 便携式导航系统配备了标志性的 iPad 12.9" Flight View EFIS，为工作和娱乐的完美结合提供了额外的灵活性。 螺旋桨直径 - 1.78 米 弦长 - 0.21 米 耗油量 - 20 升/小时 燃油类型 - 普通 燃油系统 - 燃油喷射（iS 系列） 机身 - 碳纤维 螺旋桨 ...
NIKI ROTOR AVIATION
... 新的 "SPORTCOPTER II"(SCII)的特点是当今市场上没有其他两栖船的特点!它有一个更宽敞的机舱（49英寸的内部宽度），可以更好地管理驾驶舱，不仅增加了乘员的舒适度，而且在座位后面有一个非常宽敞的货物空间。机舱配备了强制通风和暖气。设计精美的仪表板是有效的，也是紧凑的。完全玻璃化的吊舱使所有的线路都能整齐地隐藏起来，不受影响，以获得完全的保护。这个面板可以是你想要的那样复杂，包括（EFIS）玻璃驾驶舱仪表。SCII的机舱和发动机是完全封闭的。这给SCII增加了螺旋桨的效率，全天候的能力，以及对重要部件的有效保护。莱康明I0360（230马力）风冷发动机提供了令人难以置信的动力，提高了性能，特别是在炎热的气候条件下。由于SCII的总重量较高，并且需要非常粗糙的场地能力，因此为主齿轮选择了一个令人难以置信的悬挂系统，提供了最大的垂直起落架行程，以吸收着陆时的极端冲击。这个系统也是为慢速降落而设计的。SCII配备了我们原来独特的脚轮配置的改进版，这在其他运动型直升机模型中可以找到。因此，如果你以交叉配置着陆，侧身着陆，这个自跟踪鼻轮将有助于防止任何类型的翻滚。 在这个设计中，你会看到一个新的运动型直升机特征是一个非常强大的预旋翼系统，它将提供令人难以置信的短距离起飞! ...
... 创新和技术先进的双座并列式旋翼机。其全封闭的宽敞内部可以用高质量的材料和配件进行精美的装饰，并配备了顶级的航空电子设备，包括玻璃驾驶舱、GPS导航、后视镜和红外摄像机等等。由于其出色的飞行操作，你将享受到鸟瞰式的视野，这要归功于机舱内非凡的视野。 技术数据 - RST 驾驶舱尺寸 - 1,25米(49.21英寸) 总宽度 - 2,2米(86.62英寸) 长度（机身）- 4,9米（192.91英寸） 高度 - 2,8米(110.24英寸) 轮子直径 - 350毫米(13.78英寸) 空重（取决于配置）-285公斤-350公斤 最大有效载荷 ...
Aviation Artur Trendak
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