高压航空密封件
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温度极限: -50 °C - 250 °C
... 法兰密封件是航空航天工业中必不可少的静态密封件。其横截面通常为矩形,可在两个部件之间提供从防尘密封到高压流体密封的各种密封。 由于设计合理,这些密封件可在变化和公差较大的环境中确保密封性。 在装配后以及必要时在运输过程中,加装尖钉可确保密封件固定到位。 它们广泛应用于航空航天领域,包括飞机发动机、推进系统、热管理系统、电子装置和燃料过滤系统。这些密封件可用于许多与部件直接接触的静态应用中。 凭借在材料方面的专业知识,我们开发出了适用于不同使用条件的混合物,并能抵抗侵蚀性流体或火灾。 我们的专家可以通过有限元计算帮助您确定最适合使用环境的设计,然后通过功能测试进行验证。 ...

温度极限: -150 °C - 200 °C
压力限制: 60 MPa
... Turcon® Variseal® HF是一种单作用密封元件,为密封高压流体和气体而优化。螺旋弹簧的高弹簧载荷确保了即使在极低的温度下也能有效密封。这些螺旋弹簧密封是缓慢移动和静态应用或真空密封应用的理想选择。Turcon®材料和金属螺旋弹簧的耐化学性使其与液体或化学品几乎普遍兼容,其宽广的温度范围使其可以在极端条件下使用。此外,Turcon® Variseal® HF具有无限的保质期。图示为端面密封,它也可用于公制和AS4716尺寸的活塞和活塞杆配置。 ...
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温度极限: -30 °C - 200 °C
压力限制: 100 MPa
... 粘结密封件由一个方形或矩形截面的金属环和一个梯形截面的弹性环粘结而成。金属环可抵抗压力爆破力,限制弹性元件的变形,从而防止过度压缩和挤出。除标准型粘结密封件外,还有一系列自定心粘结密封件,可确保在装配过程中正确定心,从而消除泄漏的可能性。有多种航空航天和...材料可供选择。还可提供定制设计。 ...
TRELLEBORG

温度极限: -273 °C - 1,200 °C
压力限制: 500 bar
金属O型圈是为需要最小回弹的高压/高温应用提供密封选择而设计的。O-FLEX™金属O型圈由高强度的金属管制成,并按尺寸盘绕、切割和焊接。它的标准截面增量为1/32"。O-FLEX™金属O型圈的座套负荷可以通过改变横截面和管壁厚度来调整,以适应不同的应用。 类型。 基本的O-FLEX™是为低到中等压力的应用而设计的,因为高压可能会使暴露的管壁崩溃。 Self-Energizing O-FLEX™是为高压应用而设计的。在暴露在系统压力下的管壁上钻出小孔。这些小孔通过允许压力进入O-FLEX™而产生通电效果。因此,密封圈内的压力随着系统压力的增加而增加,并将暴露在外面的管壁坍塌的可能性降到最低。 充满压力的O-FLEX™是为需要在高压和高温下密封的高性能发动机应用而设计的,在高循环的环境中。O-FLEX™充满了惰性气体,其压力的增加与系统温度的增加成正比。这导致了一种通电效应,部分抵消了材料强度在使用中的损失。 MS ...
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温度极限: -273 °C - 730 °C
压力限制: 100 bar
金属E形环的设计是为了在高压/高温应用中具有低负荷、高回弹的性能。在使用过程中,E-FLEX™ 金属E形圈被系统赋予压力,这就增加了接触应力,并进一步将泄漏降到最低。E-FLEX™ 金属E形圈的几何形状可以根据每个独特应用的要求进行设计,并且可以制造出多种尺寸。 特点和优点 属性。 高回弹/低负荷 密封件外形和壁厚设计用于控制负载和回弹 可用于内部和外部压力 材料范围(合金X750、718、Waspaloy和其他异国金属)。 可提供大的和分段的直径(>2000毫米/>78.74英寸)。 泄漏率:每英寸直径大约≤25 ...
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