固定式空气预调节装置

... 新型 ITW GSE 3500 PCA 可根据具体飞机类型（而不仅仅是飞机类别）自动调整气流。 模块化设计是 ITW GSE 的标志，确保了使用点 PCA 的卓越效率和可靠性。ITW GSE 3500 是围绕可互换冷却模块设计的，只需 20 分钟即可轻松更换。 智能优势和功能 通过与 VDGS 或 BMS 集成自动检测飞机类型 通过可选的智能电源管理（IPM）节省基础设施成本 模块化设计实现最长正常运行时间 通过创新的 VFD、压缩机和鼓风机实现高效的最佳冷却效果 减少碳足迹，降低成本 在丹麦和佛罗里达制造 飞机类型自动检测--工作原理 3500 ...

... 更安全、更整洁、更灵活的节能解决方案 预调理气流系统是向停靠的飞机输送空气的更安全、更整洁、更节能的方式。我们的PCA产品与所有登机桥和软管回收系统兼容。 凭借其先进的软管管理系统，我们的登机桥安装或停机坪安装的PCA和不锈钢全绝缘伸缩管可提高空气冷却率达15%，使其成为市场上最节能的气流解决方案。 我们专有的智能软管管理系统可以适应任何类型的机场，从小型区域机场到主要国际枢纽。几乎在任何登机桥下都能轻松安装，它包含了一个低重量的飞机连接器和一个驱动单元控制面板，便于单人操作。 对于安装在停机坪上的PCA，您的旅客登机桥也可以安装一个绝缘的不锈钢制冷管道，确保没有冷却损失。 领先的空气软管管理系统，如我们的桥式安装PCA与可伸缩的软管，通过提供高达15%的冷却率来提高您的机场的能源效率。 ...

空气流量: 1.83, 2.5, 3.5 l/s
制冷功率: 20 kW - 318 kW

... 为您的机场投资 PCA 系统将增加收入，减少对环境的影响，并通过降低航空公司自身的成本对其产生吸引力 无论是在温暖或晴朗的天气，还是在寒冷的环境条件下，在飞机周转期间使用空调都是必要的，否则机舱内很快就会变得不舒适。 为此，当地面没有适当的设施时，飞机将使用机载 APU（辅助动力装置），这是一个由飞机主油箱供油的喷气涡轮机，主要在飞行中使用，例如在主发动机发生故障时使用。 在地面上使用 APU 是一种不得已的解决方案，对航空公司来说并不经济，也是对环境的一种破坏，因为这种喷气发动机的总能效只有 ...

制冷功率: 102,000 W - 487,000 W

Shenling申菱空气预处理系统（PCA）是由广东深岭环境系统有限公司开发的，拥有多年的设计和生产经验。 以国内外同类产品为基础，开发出具有体积小、效率高、噪音低、寿命长、操作简便等优点，符合全年全天运行的要求。 目前，PCA系统已成为机场地面基本设施。 PCA装置由电力驱动，采用直接蒸发制冷循环和风冷技术。 它能取代飞机的辅助动力装置 (APU)，通过空气软管，为机舱提供新鲜空气和舒适的环境，达到适当的温度和湿度。 与 APU相比，PCA单元运行成本降低 ...