广播式自动相关监视 / 空中交通管制

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ADS-B接收机
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1090ES RX

... 1090 加长型静噪机载接收器是一种节省空间、经济高效的解决方案,可用于飞机的升级(改装/前装),并根据现行空中交通管理规定提供全面的空中交通态势感知(ATSAW)能力。 该公司设计和制造的 1090 加长型静噪机载接收器(以下简称 1090ES RX)可为民用航空运输和通用/公务航空提供 ADS-B7TIS-B 应用和服务。 1090ES RX 是一种空间利用率高、成本效益高的解决方案,可用于飞机的升级(改装/前装),并根据现行空中交通管理规定提供全面的空中交通态势感知(ATSAW)功能。1090ES ...

ADS-B接收机
ADS-B接收机
BAV6215

... 重量轻,安装占地面积小 多种安装方式 坚固的设计,适合户外操作 免维护 通过USB接口进行快速和简单的配置 通过独特的身份代码易于识别 由于独立的ADS-B静音装置,机场地面交通管理变得简单,为所有相关方提供宝贵的位置和识别信息。有固定式、半固定式和电池供电的移动式版本,具有最佳的安装灵活性。 BAV6215装置是一个用于机场车辆的紧凑和完全自主的低功率ADS-B应答器。 该装置定期报告车辆的位置和速度,从而为机场地面交通管理提供宝贵信息。 BAV6215可以用磁铁轻松地定位在车辆的车顶上,也可以永久地安装在车辆上。维护和配置是通过USB接口完成的。 该装置包括一个GPS接收器,提供根据DO-260B标准处理和传输的位置和速度数据,频率为1090 ...

ADS-B接收机
ADS-B接收机
MAGS

... 用于高性能监控的成熟的多方位和ADS-B系统 单一的多功能系统可满足地面、精确接近监测和途中合作监测的需要 具有极大的灵活性和可扩展性,可根据任何客户需求定制性能 最新技术,提供成本效益的架构 高效和安全(高精度、刷新率、双同步、SWAL3)。 在复杂的操作环境中被DFS和法国DGAC认可的站点 同时进行多方位监视和ADS-B监视(包括ADS-B监测) 多种输出(包括虚拟雷达),便于与ATM系统接口 ...

ADS-B接收机
ADS-B接收机
GNX™ 375

... LPV 进近和 ADS-B "输入"/"输出",为您的飞机定价 轻薄的一体化触摸屏 GPS 导航仪和 ADS-B 应答机,适用于 23 部 I/II 类飞机(重量小于 6000 磅)和实验/业余制造的飞机 利用 WAAS GPS 导航和 LPV 进近功能,最小进近高度可低至 200 英尺,极大地扩展了您的操作能力 内置 1090 MHz ES 转发器满足 ADS-B "输出 "要求,而双链路 ADS-B "输入 "接收器可显示交通信息和免订阅天气信息 可与特定的 ...

ADS-B接收机
ADS-B接收机
Stratus 2S

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Appareo Systems
ADS-B接收机
ADS-B接收机
RANGR 978

... 在一个小而轻的包装中的终极ADS-B技术。 FreeFlight的RANGR收发器系列包括功能齐全、经TSO认证的ADS-B解决方案。经过TSO认证的ADS-B解决方案可以满足各种不同的需求。RANGR产品被设计为与广泛的飞机航空电子设备和平板电脑应用相连接,包括ForeFlight、WingX Pro、iFly GPS、eKneeboard、Jeppesen FlightDeck、Avare和FlyQ EFB。RANGR系统在最苛刻的飞行应用中进行了测试,确保了卓越的长寿命性能。 ADS-B收发机的功能 在一个单一的盒子中实现完全的ADS-B兼容。解决方案包括一个只接收到ADS-B输入和输出的收发器,在一个单一的盒子里提供完全的ADS-B兼容性和能力 提供双频接收解决方案。提供免订阅的FIS-B信息与图形天气数据和双频交通接收,以便在兼容的显示器上显示。 分集能力和支持匿名模式。适用平台的可选双天线安装能力,并支持UAT专用匿名模式 支持苹果/安卓系统的多功能显示器。显示FIS-B信息,包括在兼容的便携式设备或安装在面板上的显示器上的图形天气和交通数据。 TSO认证。RANGR ...

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FreeFlight Systems
ADS-B发射器
ADS-B发射器
Beacon 978

ADS-B接收机
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TN70

... 如果你是一个正在寻找完全符合ADS-B Out解决方案的飞机所有者,(通常在规定的空域),那么TN70是Trig转发器的理想合作伙伴。TN70的安装很简单,并提供了一个很好的方式来添加一个经认证的FAA TSO-C145 WAAS GPS接收器,以完成您的ADS-B Out安装。 SBAS GPS接收器--套件包括Trig的TA70天线 支持EGNOS、MSAS、GAGAN和WAAS--基于卫星的扩增系统 符合TSO-C145标准--符合2020年ADS-B标准 完成您的ADS-B输出解决方案 不需要面板空间--重量轻且易于安装 与Trig转发器兼容 兼容产品 TA70认证的WAAS天线是为补充TN70而设计的。 ...

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TRIG AVIONICS Ltd.
ADS-B接收机
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STX 360R

... UAT ADS-B输入和输出 飞行员可选择匿名模式 内置C模式转发器 内置双工器 - 单一UAT/应答器天线 单一输入信号代码 无线iPad天气,交通,和FIS-B ...

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Sandia Aerospace
ADS-B接收机
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S7110

... 一个基站接收器,解码目标(飞机/无人机/飞行器)定期广播的信息,包括位置、高度、速度、呼号...然后生成状态和位置报告给空中交通管理应用。 该站的ASTERIX数据输出被传送到Intelcan的SKYCONTROL ATM,或任何符合标准的ATM,并以类似于雷达数据的方式呈现给控制人员,但精度更高。 该站在同一机箱中提供独特的交叉冗余,使部署更容易,服务的连续性最高。 ntelcan的ADS-B系统为客户提供准确和可靠的空中交通监控。 Intelcan的SKYSURV ...

ADS-B接收机
ADS-B接收机

广播式自动相关监视 / 空中交通管制
广播式自动相关监视 / 空中交通管制
G-1090

... G-1090是一个瑞士制造的空中交通信号接收器,提供安全关键的低空空中交通信息,可以检测配备ADS-B、模式S和模式A/C应答器的飞机,以及配备FLARM和UAT的飞机、无人机或滑翔机。我们的探测解决方案由内部开发的多方位算法完成,该算法提高了数据的质量和可靠性。该系统被设计成一种易于扩展和经济实惠的方式,在现有二次雷达未覆盖的所有区域提供空中交通信息,以管理复杂的机场运营、BVLOS无人机飞行或UTM现场测试区。 所提供的Datastream也可以通过API提供,并可以实施到第三方软件中。事实证明,它为欧洲的几个ANSP系统和多个UTM测试区提供了可靠的数据。此外,人们可以使用现有的覆盖范围(如瑞士、德国)来获得API流。 此外,英威达的地面监控系统可以使USSP和FIS供应商遵守即将出台的iConspicuity/E-conspicuity法规,预计将于2023年1月生效。紧跟法规的发展,英威达已经开发了G-1090空中交通接收器,能够探测U型空间空域和非管制空域的应答器强制区(TMZ)中的电子显眼飞机。此外,为了定位ADS-B信号,G-1090和英威达平台已经准备好迎接即将到来的欧洲航空安全局应用规则SERA.6005(c)的AMC/GM中定义的新ADS-L监视技术。 ...

ADS-B接收机
ADS-B接收机
tss

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AVIONIX SOFTWARE S.L.
ADS-B接收机
ADS-B接收机
T

... ADS-B接收器T系列,通过其多通道处理提供了一个显著的竞争优势。该接收器可以配置为包含多达8个通道的版本。 优异的灵敏度和扇形覆盖提供了超过300纳米的范围和特别高的探测概率(关于其位置和视线)。该设备高度可靠,耐恶劣气候,并且需要低能耗。 主要特点 用于空中交通管制的专业系统 坚固的户外设计 具有成本效益的解决方案 复合ADS-B/MLAT接收器 多达8个接收通道 GPS/Glonass作为精确的时间源 TCXO -10-11稳定性,用于对单个信息进行精确的时间标记 ...

ADS-B发射器
ADS-B发射器
MCU B

广播式自动相关监视 / 空中交通管制
广播式自动相关监视 / 空中交通管制
M10AL

... M10AL ADS-B/MLAT Easat M10AL ADS-B/MLAT系统符合国际民航组织的所有要求,高度模块化,既可以是自动切换的全冗余系统,也可以是N-1架构的单通道系统。 M10AL可单独使用或补充现有的PSR/MSSR雷达,同时只使用一个数据处理中心。可以将几个台站连接起来,形成一个扩展的多联机网络(机场或波段)。 主要优点 可提供多段式功能 全冗余或单通道 简单的启动程序(即插即用) 根据所需的覆盖范围,可能会有几种天线系统(扇形、全向)。 无风扇或硬盘等移动部件 高精度GPS传感器 全面的BITE--具有SNMP和远程访问功能的CMS。 数据存档、回放和分析 低功耗,商用AC或DC(太阳能电池板、风力发电机)。 内置现场监控器 ...

ADS-B接收机
ADS-B接收机
DLD-200A

ADS-B接收机
ADS-B接收机

ADS-B接收机
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ADS-B接收机
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M10AL

ADS-B接收机
ADS-B接收机
skyBeacon

... 在所有 UAT ADS-B OUT 解决方案中,skyBeacon 的安装成本最低,批准型号最多。 skyBeacon 可与任何现有的 Mode C 应答机配合使用。uAvionix 获得专利的电源转换器技术可通过飞机的电气系统与现有的应答机无缝通信。 装备了 ADS-B 并不意味着您希望被跟踪。有了 skyBeacon 的匿名模式,您的飞机标识将从 ADS-B OUT 信号中隐藏起来,同时发出 1200 的鸣叫。匿名模式可在保护您的隐私的同时确保天空安全。 内置 ...

ADS-B接收机
ADS-B接收机

... 最高级别的实时飞行跟踪 Radarcape 在全球的专业和商业应用中被使用了数千次。ADS-B 接收器具有最高的坚固性和精确度,是飞行跟踪系统中非常可靠的组件。Radarcape 的所有组件均经过优化,可实现最高性能,并可连续使用。我们的用户通常全年全天候使用接收机,其可靠性和稳定性极高,这一点已得到千倍验证。 Radarcape 可确保获取 Mode-A/C、Mode-S 和 ADS-B 原始数据的最高精度。通过集成 GPS 同步时钟,可实现 50 纳秒的时间戳。由于采用了现代高频电路,ADS-B ...

ADS-B接收机
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G6990

... 您是否考虑在ADS-B故障条件下进行飞行甲板报文?Gables为您提供G6990、G6992、G7490、G7492、G7131和G7156 ATC/TCAS控制面板的改装解决方案。 应答器制造商为应答器故障和ADS-B故障提供独立的离散和/或ARINC 429输出。通过将ADS-B故障分立到控制面板上,我们可以对现有的Gables ATC/TCAS控制面板进行修改,以区分ADSB功能故障。 对于选定的G6990和G6992型号,控制面板的修改包括: 用新的模块替换LCD模块,LCD玻璃上有ADSB故障提示器。 更换两个印刷电路板组件,以处理ADS-B故障输入的离散性。 对于选定的G7490和G7492型号,控制面板的修改包括:: 更换前挡板组件,增加ADS-B报时器。 增加ADS-B故障离散输入的接线。 其他信息 尺寸 ...

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Gables Engineering
ADS-B接收机
ADS-B接收机

全新的 ADS-B FlightStick 是 RadarBox 最新的 ADS-B 接收器 USB 加密狗。该接收器在硬件方面进行了重大改进,其中包括集成滤波器、前置放大器和内置 ESD(静电放电)保护。所有这些变化都转化为更好的性能和更大的覆盖范围。此外,您不仅可以使用适用于 Windows 的 AirNav RadarBox 应用程序跟踪航班,还可以使用适用于基于 ARM 的设备的 RBFeeder 客户端。那些拥有 Raspberry Pi 的人现在可以向 ...

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