航空工程软件

... 结合数据服务器和中间件 突出的特点 易于部署 用于Windows和Linux系统的安装程序。一键注册自适应识别相机。 可视化和生物特征 为报告和流量监测选择商业智能仪表板。 实时健康监测 基于地图的摄像机状态报告和警告，遵循SNMP协议。也可以利用健康检查协议（tentacle）。 查询操作、行动列表 高级过滤器编辑器（包括地理围栏）帮助您创建警报和通知规则。 SDK和REST API 有OpenAPI记录，有公共SDK样本和模拟器服务。 输出和输入数据 PDF、CSV、XLS格式，有电子邮件和批量导出选项。从外部来源导入核心数据。 GDS是一个通用的交通数据收集和可视化中间件，供后端系统供应商使用，带有先进的前端GUI，可与自适应识别ANPR相机一起开箱工作。 基于业界领先的ELK堆栈，GDS是数据库层、认证和交易层以及前端层的组合，是经过端到端测试的完整软件包。 ...

... 以飞行员为中心的iPad EFB的手动查看、搜索和反馈体验。 原生iOS编码，具有市场领先的飞行员用户体验。接受、查看和确认航空公司和OEM手册的修订。强大的搜索、书签和注释功能。机组人员可以通过该应用程序向手册所有者发送反馈信息，实现安全文化。 Viasat EFB是一个模块化的解决方案，可以轻松有效地与您的IT结构的任何其他元素整合。我们的软件将灵活性提升到新的高度，提供强大的中央控制和查看体验，在模块的选择上完全自由。 Viasat EFB可以使用Arinc协议与飞机数据系统和地面控制集成，实现动态更新和报告。向机组设备交付FCBP（飞行机组简报包）。该系统在飞行过程中从机组人员那里捕获与飞行有关的数据，并将数据以XML格式返回给地面系统。Viasat软件提供安全管理和控制分发简报项目，如OFPs（运营飞行计划）、NOTAMs、天气和飞行日志。 Viasat ...

... 飞行管理系统（FMS）培训师桌面软件程序为SBAS-飞行管理系统（FMS）提供互动培训。基于Windows® PC的软件直接加载到您的个人电脑上，不需要其他硬件。它有一个完全互动的FPCDU，并描述了电子飞行仪表系统（EFIS）、主飞行显示器（PFD）和导航显示器（ND）。FMS训练器可与FMS控制显示单元（CDU）或触摸CDU iPad应用程序一起使用。 FMST桌面软件的触摸CDU应用 触摸CDU iPad应用程序为学生提供了一个虚拟的CDU体验，具有物理FPCDU提供的所有互动功能，包括数据输入、行选择键选择和功能键选择--无需购买物理单元的费用。 下载触摸CDU应用程序 这是任何内部培训或熟悉Universal ...

伴随着 CAD/CAM 系统的出现，所有的零件都在精细的加工中完成，而且精度要求越来越高。机械加工产业的全球化使得这个行业竞争愈发激烈。一些新兴的五轴和车铣复合加工机床的出现也同样改变了这个行业。终端加工越来越复杂，3D零件需要随时修正，并且调整合适的加工公差，设计和生产之中需要更多的沟通，基于以上的原因，TopSolid 正是那个可以真正满足需求的划时代软件。 客户需要及时生产零件 今天，及时供货会比价格更为重要。为了保证主要生产运行的情况，部件的编程必须逾越实践障碍。TopSolid ...

hyperMILL® 是 OPEN MIND 推出的整套高性能 CAM 解决方案。通过 hyperMILL® 可完美精确地对 2.5D、3D、5 轴铣削和铣削/车削任务进行编程。 hyperMILL® 是 OPEN MIND 推出的整套高性能 CAM 解决方案。通过 hyperMILL® 可完美精确地对 2.5D、3D、5 轴铣削和铣削/车削任务进行编程。 只需要一个 CAM 系统和一个后置处理器即可完成加工 只需要一款 CAM 软件和一个后置处理器即可完成铣削和车铣加工，从而造就一体化的工序以及最短的加工时间，同时增强了可靠性，最大限度地提高了工序可靠性、成本效益和质量。 归功于 ...

遥控飞机的独特性在于：建立一个固定的飞机系统，能够实时“监控”任何地理区域或工业设施。Flightech的无人机系统采用的是极为轻型的飞机，可以在非常狭小的空间里降落和起飞，可操作性强。 开发的无人机系统基于四大支柱： 1. 无人驾驶飞机构成的网络。 2. 观察能力强大的成像系统。 3. 高效及时的图像传输系统，向地面设备并通过互联网向任何地点传输图像。 4．地面图像分析系统，便于在发现异常时做出决策。 拥有高分辨率热成像和光电摄像机领域的最新技术，使用观察双系统来确保探测能力。 成像系统可以实现： 摄像机遥控。 高清影像录制。 摄像机地理定位。 左/右-上/下操纵杆移动。 借助惯性系统获得稳定的图像。 自动飞行模式创建。 完全适应客户需求的有效载荷(payload)，高达12Kg。 支持日/夜监控。 热成像摄像机 ...

... CDMM包括一个增强的情况监测系统，它通过显示关键数据和任务概况来提供关于飞行条件的关键信息。 CDMM的能力和模块有 - 增强的导航精度 - 改进的目标定位和情况意识 - 可认证的数字地图生成器机载软件（符合DO-178B级标准），提供数字视频接口，以增强情况意识和安全性 - 地图准备设施，一个基于地面的软件，从标准制图和原始数据中生成地图数据库 可认证的数字移动地图（CDMM）软件提供先进的情况意识作为核心能力。该产品具有便携性和适应性，可以呈现出飞机所处的任何地理区域的表现。绘制的位置随着飞机位置的变化而同步变化，并提供飞机战斗路径的实时视觉报告。此外，CDMM过滤器还能提取并显示任何重要的飞行信息，以及 显示任何重要的飞行信息，以及基于嵌入式数字地形模型（DTM）模块的伪三维景观。CDMM软件包括多种应用，可作为独立的解决方案或作为综合套件的一部分使用。 CDMM软件提供以下功能。 - ...

... 与MATLAB/Simulink®完全集成，RT-LAB使Simulink模型能够与现实世界实时互动。这使得RT-LAB成为工程师们快速开发和实时验证其应用的理想选择，无论其复杂程度如何。作为一个多领域的平台，RT-LAB为电力系统、电力电子、航空航天和汽车行业提供灵活和可扩展的解决方案。 先进的功能，无限的可能性 RT-LAB仿真平台用于对模型进行实时仿真。RT-LAB的功能使您能够更好地控制、可视化、访问和定制您的仿真项目。 可定制的仪表板 通过RT-LAB的可定制的仪表盘，实时控制仿真参数和可视化仿真结果，对模型的行为提供一目了然的指示。 代码并行化 利用RT-LAB，您可以通过CPU核和FPGA上的实时仿真器分发由模型和I/O组成的实时仿真。 Simulink集成 从Simulink建模环境中实时编译和运行模型，反复获得最高水平的性能。 通信协议和驱动程序 RT-LAB提供了丰富的通信协议和I/O灵活性，使得与控制器和测试设备的接口变得简单而快速。 实现实时仿真的4个步骤 RT-LAB通过一个易于使用的界面处理一切，包括代码生成。只需点击几下鼠标，一个Simulink®模型就会变成一个交互式的实时仿真应用。 ...

使用Inspector 4.0,您可以将您的检测信息进行建模，空间定位并且将数据整理归档。软件简单易用，可以为您的检测诊断提供便捷有效的参考数据。 了解维护工作的重点 如果没有一个便捷有效的管理工具来处理大量的检测数据，就会使得数据的分析工作繁琐且低效。同时可能致使最终的检测结论也因此受到干扰。使用Inspector4.0则可以为您提供条理清晰的结果，方便您做出准确的判断。 无缝对接的 工作流程 将Elios3在现场所拍摄到的数据导入Inspector4.0后，您即可在软件上整理汇总数据并且得出有价值的结果。无需复杂的操作即可完成任务，大大提高您的检测效率 精准的数据 通过搭载在Elios3上的LIDAR模块，如今我们能在飞行过程中为空间构建高密度的点云模型。使空间定位更加准确 瞬间定位 在飞行过程中您所拍摄到的特写镜头以及任何的标记点都会在3D模型中准确的标记出来。无需任何的复杂操作。

... ERIS-DART是一个验证工具，用于数据分析和评估监视系统的性能是否符合EUROCAE规范。该信息系统可用于连续的传感器性能验证、实际覆盖率分析或基于数据档案的单一轨道分析。 ERIS-DART能够根据ED-142、ED-117A、ED-129B等标准对单静态和多静态传感器的验证进行评估。它提供了一个互动的、先进的多层次监视数据分析，即从数据包到解码的ASTERIX信息检查器，再到轨迹。 这些数据被连续记录和存档，因此可以根据需要很容易地获得这些数据进行分析。然后，分析和评估的结果被导出到普遍支持的格式。 主要特点 单个和多个静态传感器的验证 多层次监视数据查看 外部GNSS参考轨迹的导入 用于有效减少数据的过滤器 多层次的地图 输出为CSV、HMTL、PDF和其他标准格式 浅色和深色模式 服务器/客户端结构 连续的独立数据记录 ...

... 在你的竞争中获得优势 我们的嵌入式人机界面系统设计软件使我们有可能以高质量的设计和高性能来提升用户体验，同时降低生产成本。 GL Studio®使您能够建立无限的可能性 驾驶舱仪表 仪表组 教员操作台 抬头显示器 安全关键的航空电子装置 动画原理图 车载信息娱乐系统 符号学覆盖物 简单化 一键式部署 拖放资产/内置行为 即时预览和测试用户界面 保持外部资产的联系 灵活性 访问源代码 对生成的代码进行完全控制 开发自定义行为和功能 轻松地与第三方软件对接 生产力 无代码的UI设计工作流程 基于可重复使用的包的系统 内置动画系统 与大多数图形工具一起工作 来自Photoshop的自动接口 性能表现 本地C++代码 快速的应用程序启动时间 消除UI滞后 高效、可靠的运行时代码库 ...

... Adacel的MaxSim空中交通模拟器培训提供了与现实生活中的Aurora空中交通管理系统的无缝过渡。该综合培训模拟器完美地模拟了具有先进功能的运行环境，以支持最苛刻的培训要求。有了这个培训系统，教员可以建立和运行培训练习，达到高级和复杂的培训水平。这个培训框架将提高空中交通管制员对极光的自信心和流畅性，使他们为现实生活中的极光空中交通管理系统做好充分准备。 辅助航空信息显示器（AAID）。辅助航空信息显示器（AAID）与自动气象观测系统一起与极光ATM对接。AAID持续显示最新的天气信息、跑道运行信息、导航仪状态等，并帮助发布ATIS。 行业领先的航空计费系统。AeroBooks是一个完全集成的、基于云的航空计费系统，适用于民航局（CAA）、空中导航服务商（ANSP）、机场和航空公司。AeroBooks是一个具有成本效益和全面的数据收集、许可、开票和收款解决方案，有助于消除不准确、错误和延误，以实现更好的收入管理。 一旦我们为您提供了新的Aurora系统，我们将继续提供服务，并支持您的每一步。我们支持我们的产品。凭借我们丰富的经验和资源，我们可以帮助您随着行业和空域法规的发展而扩展系统。您可以在系统工程、软件开发方面信任我们。 ...

... SkyDemon的飞行计划功能是为了使飞行计划不那么乏味和有趣，在你探索我们的图表和尝试潜在的旅程时，将最好的航空简报信息直接送到你的指尖。 SkyDemon将帮助您建立信心，飞得更远，飞到更多有趣的地方。计划一个旅程，向自己介绍潜在的危险，准备飞行和分析你的轨迹记录。实时简报数据包括NOTAM、机场文件和地图、TAF、METAR和高空风力预报。 动态矢量图 我们的图表被公认为是最清晰的航空图表。它们是完全定制的，由我们每28天（至少）直接从我们所覆盖的国家公布的原始航空数据中创建。这意味着，无论你在哪里飞行，你的图表的外观和感觉都是一致的。 由许多可单独选择的层组成，并可根据你的喜好进行调整，它们只显示你需要看到的东西，而不是其他。与印刷的海图不同，SkyDemon海图知道你的计划，可以动态地隐藏空域和其他与你飞行水平无关的特征。这使得它更容易解释，因此也更安全。 我们的图表有很高的互动性。许多过去可能被永久地写在地图上的细节，现在被完全隐藏起来，直到被要求时，只需移动鼠标或用手指触摸。实际上，每一个图表项目都可以显示额外的信息，无论是垂直边界还是空域的活动时间。 ...

... 用于销售点/电子商务/分销中心的预测和采购的多层次高级解决方案 通过Acteos预测和采购系统，公司从简单的集中采购流程转换为销售点驱动和多层次的供应链管理组织（流动预测）。这种多层次的解决方案不仅会改善预测，而且会促进你的整个组织。 持续的预测和分析改进（POS，消费者）。 智能和动态供应 库存优化和改善服务水平 更多的参考资料 销售和营业额的发展 25至40％--是安装了专家级的采购和预测软件后的库存水平下降。Acteos预测和采购系统（FPS）在供应链的每个层面产生累积收益。仓库、平台、分销中心和销售点。 99% ...

... 通过赋予操作人员查看管理和调查重大事件的权力，帮助他们果断地做出反应。 提供你所需要的信息，以便果断地做出反应 以易于使用而闻名的控制中心汇集了一系列强大的功能，为操作员提供了他们所需的信息，使他们能够自信地采取行动，果断地作出反应。先进的分析方法和分析工具使操作人员在最重要的时候能够达到最佳状态 不会失去对实时视频的访问，不会错过任何关键事件 控制中心采用 IndigoVision 的分布式网络架构，消除了对中央服务器的要求，这意味着您绝不会失去对实时视频的访问。您将受益于减少的带宽和低延迟，并且您永远不必担心单点故障。 通过快速的事件管理和分析提高生产力 通过控制中心的运动搜索、缩略图和128倍回放，迅速找到证据，而行业领先的视频输出速度让你的团队在一小部分时间内提供证据和报告。 利用人工智能关注最重要的事情 利用先进的分析技术更快地识别和分析关键事件。控制中心提供了对下一代物体检测和跟踪的访问，而我们的人工智能采用了深度学习技术，将数小时的录像浓缩为几分钟，并有能力跟踪不同的物体及其移动方向、大小和速度。 无缝跟踪，永不丢失视觉效果 基于地图的监控使安全操作更简单、更快速：只需点击地图上的一个点，控制中心就会自动显示你需要查看的摄像机。 ...

... RSU-II 是 Avionica 首屈一指的飞行数据记录器数据下载和诊断工具的继承者。 Avionica 在使用我们广受好评的飞行数据分析软件的原始 RSU 和 AVSCAN 的经验之后，开发了 RSU-II。 尺寸/重量 长度：27.0 厘米（10.6 英寸）宽度：18.4 厘米（7.2 英寸） 深度：4.2 厘米（1.65 英寸）重量：1.7 千克（3.7 磅） 电源：智能 3600mAh（40.0W）锂离子电池组 便携式电源：110VAC 至 240 ...

... MANTIS®是Quantum3D的实时场景管理软件。它采用了一个强大的客户端/服务器软件架构，便于从一个主机系统驱动多个同步通道。MANTIS配备了一套功能，支持通信功能、外围设备、显示和多通道同步。MANTIS架构支持IG的全部高端功能，包括新的CDB原生支持、特效、传感器、天气和照明，以及任务功能，如高度超过地形和视线交叉测试。MANTIS的功能可以通过提供额外功能的插件轻松扩展。MANTIS支持Quantum3D的高端IDX视觉仿真硬件和现成的PC。 MANTIS是由我们在美国硅谷的工程团队设计、开发和维护的。 ...

... 一种软件产品，用于收集、处理并自动向飞行员广播有关机场出发/到达条件的天气和安全关键信息，从而使管制员与飞行员之间的清晰语音和文本通信（数据链路）自动化。 SKYCOM 数字自动终端信息系统（D-ATIS）可自动广播关键任务信息，无需空中管制塔台人员干预、 提高空中安全和效率。该系统支持文本到语音和数据链路，可轻松更新信息和声音，并可进行集中或远程管理。 SKYCOM D-ATIS 既可作为独立产品购买，也可与英特尔康 SKY 系列 CNS/ATM 套件一起购买，其灵活的设计允许 ...

... 通往航空运输复苏的道路将建立在为整个旅程创造可预测的体验上。 但是，机场面临着巨大的压力，需要用更少的资源和极薄的预算来实现平稳的运营。解决这些挑战需要了解人们如何移动以及他们将如何与服务接触。 Veovo的旅客可预测性解决方案为整个机场的团队提供无与伦比的行为洞察力、强大的计划和可操作的指标。 一旦你知道了，你就可以放心地采取行动。这使得一切变得不同。 通过智能规划减少排队 给你的合作伙伴提供他们可以信任的洞察力，看你的ASQ分数如何飞跃。 通过一个集成的队列管理、预测和能力规划工具。 缩减线路 通过完整的队列和人员密度可见性以及动态车道平衡来缩短等待时间。 减少压力 查看行李检查、TSA检查、海关和边境管制以及共享汽车队列的实时等待时间 最大限度地减少管理费用 通过人工智能驱动的预测和车道开放建议，使人员配置符合需求 ...

... BEST，即 "从头到尾的模拟和培训"，是一种单一解决方案产品。它具有完整的塔台和雷达功能，可满足民用和...应用的要求。 单一解决方案 - 涵盖从模拟到 TRUCE 的所有培训要求 - 结合塔台和雷达场景，提供完整的 "门到门 "训练 灵活 -灵活的工作站配置和角色选择 - 可通过额外许可证增加功能 可定制 - 用户定制和选择控制器人机界面 - 带有可视化工具的全套数据准备程序 - 自适应、快速、伪驾驶员界面 可扩展 - 任意数量的位置 - 任意数量的职位类型--伪飞行员、控制员、 - ...

... 气候学数据库（CLDB）是一个MicroStep-MIS数据库系统，解决了气象机构存储大量长期气象学、气候学和环境数据的需求。 CLDB将所有收集到的数据存储在一个统一的结构中，从而避免了数据的不一致和差异，使所有用户和其他软件系统能够标准舒适地访问数据。不需要额外的数据存储，也不需要不同和混乱的数据格式。 特点 基于最先进的技术 可扩展至数千个站点和变量 与各种服务器和网络客户端兼容 可扩展到具有可复制的服务器或集群的双重结构 基于组件的软件设计 ...