红色灯

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位置灯
位置灯
EPL

功率: 5 W

... EPL 由高光度、耐刮伤的塑料模块制成。整个控制元件集成在 ACL 模块中,ACL 的尺寸决定了所需的空间。 EPL 具有明亮的绿光和红光,信标脉冲经过调制,可提供更好的感知。它的发光角度为 110°,符合通用航空的规定。 翼尖灯已预先接线,可轻松连接到横截面最小为 0.4 mm² 的双导线电缆上。 法兰允许简单的固定。此外,还可使用硅胶粘合剂将其固定在机身或方向舵上。 EPL 包装中包括一本使用手册和装配所需的收缩管。 ...

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Thiesen Electronics GmbH
障碍灯
障碍灯
LIR series

... 基于 LED 技术 低强度红色固定灯和闪烁灯 NVG 投诉红外线 (IR) 灯 内置光电池,可进行日/夜切换 GPS 同步 可独立运行(内置报警信号)和 ModBUS 运行 功耗极低 免维护运行时间长 恒温控制加热器 智能加热器(直流型号) 深度放电保护(直流型号 电池供电运行 5 年保修 可选 10 年保修 Obelux 低强度障碍灯具有完全符合夜视镜 (NVG) 标准的红外线。该灯专为标记风力涡轮机、烟囱、桅杆和塔等高大结构而设计。该产品具有独特的功能,如故障监测、光电管和内置开关。该灯还可通过 ...

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OBELUX OY
跑道灯
跑道灯
ML 122

功率: 45, 65, 100 W

... 卤素6,6A高架全向/双向中强度灯,带集成变压器,用于固定/移动机场 灯具功能 APP进场中心线和横杆灯 THR 跑道门槛灯 END 跑道末端灯 THREND门槛/跑道末端灯 RWY 跑道边缘灯 TWY滑行道边缘灯 证书依据 国际民航组织附件14,第一卷,第七版。 FAA AC 150/5345-46,与L-861/861T光度兼容 STANAG 3534-机场便携式照明设备 AIR STD 90/20便携式机场照明系统,已发布ASCC 硕士 描述/特性 双向照明特性,有一束主光或两束相对的主光 通过位于变压器铝盖上的固定销确保光学单元的精确定位和指向性 主要出口在铝制壳体的底部,通过灯架和圆盘上方的可断开的联轴器引出,以便在与飞机或车辆相撞的情况下断开照明标志。 光学系统和集成的绝缘变压器嵌入在铝制壳体中的一个单元中 灯具由铝合金铸件和成型件、玻璃成型件和连接的不锈钢件组成,可抗盐分环境和紫外线辐射。 ...

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TRANSCON ES
障碍灯
障碍灯
AH-MI-B2

... 这款中等强度的B型L864航空障碍物灯,闪烁红色,设计用于标记高度在45至105米之间的障碍物顶部。 光源采用了超高强度的CREE LED,确保了长寿命的体验和良好的性能。自主设计的透镜将光线汇聚到非常小的垂直发散角3°,使其完全符合国际民航组织标准。 该航空警示灯发出红色≥2000cd的光强,闪烁20-60FPM。GPS可用于不同航空警示灯的同步闪烁。 符合标准 国际民航组织附件14第一卷第七版,2016年,表6.3中强度B型障碍物灯 FAA L-864航空警告灯 特点 电气 采用CREE超高亮度LED作为光源,比白炽灯或卤素灯更省电,更易维护。 电源可选择DC(12V, ...

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SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
障碍灯
障碍灯
L810-LXS

... LIOL-A LIOL-B(低强度航空障碍灯)低强度障碍灯,多LED类型。符合国际民航组织附件14的A型、B型和美国联邦航空局L-810的规定。单个或双胞胎,只在夜间使用,稳定燃烧,红色。 基于LED技术 红色 稳定燃烧 >10 cd, LIOL-A >32 cd, LIOL-B 稳定的光输出 使用时间长 >10年以上的预期寿命 低消耗 重量轻,结构紧凑 风载荷系数低 易于安装 无射频辐射 保护程度。IP65 操作温度:-20°C至+50°C 重量:1公斤 有专利的信标。德国20 ...

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Wetra Lights
导航灯
导航灯
Ultra DayLite

... 新的Ultra DayLite高度只有34毫米(1.34英寸),是一款超值的灯具,在性能和标准方面没有像其他竞争者提供的经济型灯具那样做出任何牺牲。我们独有的高度先进的光学和铬反射器系统,我们无与伦比的电源和LED管理电路,以及我们在行业内著名的最低阻力的轮廓,都结合在一个产品中,为您提供无与伦比的功率和特性。更低、更窄、更短,比同类型的工业灯要轻得多! 规格 尺寸(毫米): - 100毫米×46.2毫米×34.1毫米 尺寸(英寸): - 3.94" x 1.819" ...

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AveoEngineering s.r.o.
滑行道灯
滑行道灯
HA ELD

... 荷兰航空ELD LED直升机场周界灯 110-240 Vac 荷兰航空ELD LED直升机场周界灯,用于标记陆上直升机场的着陆和起飞区域(TLOF)。 它可以在110-240Vac下供应。 LED光源具有>75,000小时的使用寿命。 荷兰航空的ELD Led直升机场周边灯有绿色、透明白色、红色、黄色和蓝色。荷兰航空ELD直升机场周界灯出色的色彩对比有助于飞行员在夜间和恶劣天气条件下接近和降落时看到直升机场。 此外,周界灯的内嵌版本有绿色和白色,用于标记着陆区的边缘和进场线。 其他信息 外壳 ...

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HOLLAND AVIATION B.V.
进近灯
进近灯
AVM.IHE-L-ALS2

... 输入功率:2,8 - 6,6A 光的寿命 > 50.000小时 保护等级。IP68 突出高度:12mm 最小平均强度: 5.000 cd ≈ 20.000 cd 色度。红色 ...

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AVIMAR
跑道航标
跑道航标
SOLAR-WARNING-PRO

... 高效硅胶太阳能板(直径7英寸) 8000mAH内部电池(4.2V)--2至3年的寿命--完全可更换 完全防水 - IP65 明亮的360度LED照明。 - 红色 - 15个LED。 超高的亮度。 30,000 mcd - 白色,绿色 - 16个LED。 恒定开启或闪烁模式(1 x / 3秒) 通过附带的无线遥控器或侧板防水开关激活(恒定开启/关闭/闪光模式)。 无线遥控范围为6至10米 无线遥控器可激活、停用和选择多种闪光模式 发光强度 - 12-13cd(恒定);37.6cd(闪烁) 可视范围。 ...

进近灯
进近灯
EUL-SR-R

... 遵守标准 国际民航组织:附件14,第一卷 FAA:AC 150/5345-46 EB:67 D IEC: 61827 欧洲航空安全局。CS-ADR-DSN STANAG: 3316 AENA: PPT-015/06-12 应用/使用 用于CAT I、II和III类机场的LED高架进近灯,符合ICAO图A2-2。 描述 高架进近灯,AIRSAFE编号:EUL-SR-LED-R,单向,用于机场。EUL-SR-LED-R,单向的,压铸的黄色铝制灯体,不锈钢硬件,红色LED光源,集成电子装置,其调节功能相当于FAA ...

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AES AIRFIELD EQUIPMENT & SERVICES SL
跑道灯
跑道灯
ZA 182

障碍灯
障碍灯
WLB-200

... 低强度飞机警告灯 该灯有一个独立的接线室和一个简单的安装安排。光源由外部长寿命LED组成,以确保产品的最大寿命。 WLB-200英国CAP168 B型低强度(200cd)障碍灯是为标记塔台(电信,GSM),烟囱,建筑物和任何其他对空中交通有潜在危险的障碍物而设计的,具有稳定燃烧或闪烁的红色安全灯。 WLB-200的外壳是由压铸铝制成,表面有粉末涂层。它的优点是重量轻、防水、防震和耐腐蚀。该灯有一个独立的配线室和一个简单的安装安排。它的光源由外部长寿命LED组成,以确保产品的最大寿命。 符合光学标准的模块化设计 尺寸紧凑,效率高 基于LED技术 极其可靠--主要的维护成本节省 抗冲击和振动 抗腐蚀的灯管和外壳 自成一体的布线室--消除了额外的盒子 底座材料 ...

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Delta Obstruction Lighting
位置灯
位置灯

... 交通灯允许检查由PLC管理的通道上系缆桩的位置。它可以是红色/橙色,或红色/绿色(根据国家的规定)。 材料。 不锈钢铸造/聚碳酸酯紫外线处理 颜色。 黑色 分类。 等级II (NF EN 650598-1) 电压。 24V交流 功率/消耗量。 2,2 W / 100 mA。 光源。 符合NFP 99-200和EN 12368标准的高强度Ø5mm LEDS 光强度。 红色37cd - 黄色45cd - 绿色61cd IP等级。 IP55 岗位特征 尺寸。 Ø89mm ...

障碍灯
障碍灯

... Systems Interface 的障碍照明系列有直流、交流和独立太阳能配置,可选配 GSM 或 Star2M 卫星监控,以控制、监控、管理和维护照明资产。这些照明灯非常可靠、经济、节能,Systems Interface 有能力向全球供货。 飞机警示灯或障碍物照明是安装在高层障碍物或建筑物上的照明设备,用于提高爬升和下降飞机的能见度。这些障碍物必须使用长效信标进行标记,以确保飞机的安全。 影响障碍灯性能的因素包括恶劣天气(能见度)、飞机距离目的地的远近以及灯光本身的强度。照明的亮度要高,但强度也要低,这一点至关重要。 以前,飞机警报灯使用白炽灯,但白炽灯的使用寿命有限,因此维护成本较高。SIL ...

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