活塞发动机动力伞

重量: 5.1, 5.5, 6, 6.5, 6.9 kg

... 只需在傍晚时分绕着自己的家或在其上空飞行即可。在平地起飞后爬上云端，关闭发动机享受宁静的滑翔--STING RS 让您梦想成真！ STING RS 是一款舒适、简单的两用 ppg-Glider 滑翔机，将伴随您从最初的培训课程到获得休闲/XC 飞行员执照的飞行生涯。 STING RS 主要用于脚踏起飞。 但 STING RS 凭借其出色的自由飞行特性，无论您是在山间还是海边度假，它都能让您如鱼得水。结合其认证级别，Sting RS 将为您提供安全的热飞行或海岸翱翔入门。 适用于动力伞和自由飞行 可用于无限制训练 RAST ...

重量: 13.5, 11.25 kg

... 轻便小巧的准旋翼机，与机翼一起轻松打包，可在世界各地旅行。足够强大的动力，让您能够发现世界上新的地方。 以小巧轻便的旅行包实现舒适旅行的梦想。 重量轻，动力足。 它是一款将永远与您相伴的设备。 安全第一 F-light 的被动安全部件，尤其是油箱、车架和外壳的构造受到了极大关注，因此在紧急情况和/或恶劣着陆情况下，可以形成正确的碰撞区域。 耐用的塑料油箱就像一个 "安全气囊"，可吸收大部分冲击力 碳纤维背壳可在发射失败或着陆时保护飞行员的脊椎。 附加安全功能 当发射、飞行或着陆过程中出现任何问题时，油门上的启动/停止按钮可启动发动机和/或关闭发动机！ 碳纤维 ...

重量: 14.2 kg

... 如果你正在寻找一个设计良好的产品，具有特殊的框架设计，坚固、轻巧、舒适和安全，那么Rider Moster是最适合你的。 双重安全圈版本 适用于新手飞行员。也适用于飞行学校的教学时间。 固定发动机的框架是一样的，所以你可以决定选择双圈笼版本或单圈笼版本。 我们的飞行员团队所进行的持续测试促进了Active Sport Comfort的进一步发展。 主动运动舒适系统的进一步发展。ASC系统。这个系统是可调节的，它可以为每个飞行员的体重配备。 它可以在一分钟内被拆开。 Moster ...

... 简单、巧妙的设计。坚固、轻便的钛合金机身。外形美观，能引起话题。这些东西使Parajet Maverick paramotor成为那些生活在冒险的刺激中，或与朋友周末巡航的友情中的完美伙伴。再加上可靠的、无忧无虑的Vittorazi发动机的选择，遥远的地平线将由你来探索。 一体化 一体化 Maverick会让你惊讶于它的能力。我们所有的专业技术都结合在一个简单的伞翼上。所有的杀手锏，没有填充物。前一分钟还是完美的训练主力，后一分钟就能毫不犹豫地支配技术性的越野赛。 考虑到所有级别的飞行员，Maverick允许你改变你的风格，而不用担心你的飞行装备太少或太多。对于难以置信的多功能性，Parajet ...

燃料容量: 10 l
重量: 9.5 lb

... 当您拥有了与原版 Amaruk 一样令人印象深刻的设计时，下一步自然是更上一层楼。准备好被全新的 Amaruk Ti 惊艳到吧！Amaruk 的成功离不开出色的几何设计，在此基础上，我们推出了时尚的钛合金车架，取代了标准型号的 6061-T6 铝合金车架，突破了创新的界限。 在加拿大 Kangook，我们首次涉足钛金属领域，其成果令人叹为观止。Amaruk Ti 采用优质 2 级钛金属打造，具有无与伦比的刚度和强度，将您的飞行体验提升到令人振奋的新高度。准备好以前所未有的自信和精准征服天空吧。 这一尖端设计不仅是工程技术的壮举，也是我们致力于为您提供极致飞行性能的证明。有了 ...

燃料容量: 3 l - 3.5 l
重量: 16, 19 kg

重量: 11.1 kg

... 经过长期的前期准备，我们公司决定以自己的准旋翼机进入市场。 我们的飞行员拥有丰富的动力飞行经验，他们使用过不同的动力装置，参加过从 2001 年西班牙航空运动会开始的众多比赛以及乌克兰所有的动力伞比赛。基于这些经验以及与其他飞行员和运动员的密切交流，我们在新设计理念的帮助下创造了自己的动力装置。我们的发动机框架由自动切割而成的航空硬质合金板材以及碳保护环组成，采用了符合空气动力学的设计。该装置结构合理，可快速组装和拆卸（组装 90 秒，拆卸 30 秒，不包括螺旋桨）。 我们使用自动设计系统来简化复杂的元件连接，从而获得一个统一的电机结构。我们设计的动力伞具有良好的安全系数，让初学者有机会犯一些小错误，而不会造成致命伤害。所有细节都具有绝对的可更换性，只需更换一个损坏的部件，就能完成小修小补。我们的经销商有义务提供所有维修细节。 与传统围栏相比，组装后的保护环所需的空间更小。电机装置配有电机、栅栏和螺旋桨罩。 我们还生产了与电机装置集成的线束。它有一些可抽出的部件：侧袋和降落伞容器，可以放在左侧或右侧。 ...

... 高可靠性 WALKERJET 准飞行器采用了我们自己生产的最新型号的发动机，商标为 FLY ENGINE，因此具有高度可靠性。这些发动机是专门为参数飞行而开发和生产的。考虑到飞行的特殊需求，我们决定不使用为其他原始用途开发的发动机，而是根据我们试飞员的丰富经验，并考虑到客户的实际需求和反馈，系统地进行开发和设计。这些发动机采用最新技术制造，保证了高功率、低重量和高可靠性。 重量轻 简单的管状铝制底盘和特殊的发动机保证了最大程度的轻量化。车架在损坏时很容易更换，因此不必立即更换整个底盘。在保证安全的前提下，最大限度地减轻了车架和发动机的重量。 起飞、飞行和着陆时的终极安全性 WALKERJET ...

重量: 18.2 kg

... 重新发现动力伞飞行的乐趣和经验。我们的新概念以其轻巧、功能和纯粹的性能令人信服。厚脸皮的X1由一个轻量级钛合金框架支撑。可选择舒适或轻量级的Adventure座袋，油门在左边或右边。根据你的愿望，我们把适合你的理想系统放在一起。 世界上最轻的发动机之一! 操作简单 施工和调试简单! 最高可达80公斤 X1是为体重不超过80公斤的飞行员设计的! 包括 螺旋桨1.25米 带安全带的螺旋桨袋 安全带 "分腿式 "或 "舒适式"。 容器救援尺寸。S、M或L 吊环运输袋 工具袋 更多选项 机架分割：收费119欧元 螺旋桨1.30米（无附加费用） 整个伞的携带包（见附件）。 材料 simplify-ppg ...

重量: 21.1 kg

... 螺旋桨的尺寸 安装在带有Tinox框架的伞兵上的螺旋桨尺寸是125厘米。如果飞行员愿意，可以选择130厘米的螺旋桨，这样可以获得2到3公斤的额外推力。 - 油门位置 飞行员可以选择将油门放在右侧或左侧。 - 完全由不锈钢制成的Tinox框架 Tinox框架，主体为钢，环为钛。一个完全由不锈钢制成的版本，使其更加坚硬。成本将下降100欧元。 - E-Prop螺旋桨 默认情况下，碳螺旋桨是Helix，如果飞行员喜欢，他可以要求使用电子螺旋桨。 ...

重量: 11.4 kg

... (由Polini THOR80提供动力) 循环：2冲程 排量: 86 cc 缸径 x 行程:50 x 44 mm 冷却：水 减速器：齿轮 螺旋桨旋转：顺时针 离心式离合器: 是 版本。 - Polini THOR 80 LC CARB.CP D.21 - Polini THOR 80 LC WALBRO WG8 ...