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最大载荷: 18,000, 35,000 kg
... PT35 货物装载机平台顶着一个自淹没、双平台的平面集装箱平板车/集装箱平板装卸，装载能力为 14000 Kg，前平台提升高度为 5.6 米，可服务宽度为 178 厘米/254 厘米/325 厘米的飞机舱门，根据配置的不同，适用机型如下： 1、底部：B747、B757、B767、B777、DC-10、MD-11、L-1011、A300 和 A310、A320、A330 和 A340、A380、IL76 2、主舱：B707、B727、B737、B747、B757、B767、BAE ...
最大载荷: 14,000 kg
... 14T 装载机是一种柴油车辆，装载能力为 14,000 公斤，运输速度为 18 米/分钟。底盘采用坚固的钢结构，并经过加固，以防止损坏和变形。TY-14T 与 7T 装载机有许多共同的装配组件和特征。 7T 装载机的使用寿命高于平均水平，这得益于精确设计和计算的起重和运输组件。该设备的前平台经过精确测量，可完美装载相应的货物。 为驱动装置增加的技术在飞机装卸设备中尚属首次。其技术和电子马达管理设定了效率和安全标准。由于设计紧凑，14 吨货物装载机还可用于下层装卸。高装卸要求使该机型成为波音 ...
... 为各种宽体和窄体飞机提供服务的货舱支架。高度可调，允许各种高度位置。与飞机货舱门踏板的平滑啮合提高了操作效率，使货物装载毫不费力。 -重型稳定升降机 -加长的平台尺寸，可舒适移动 -宽大的台阶 -带有故障安全系统的液压高度调节 -平台正面的保护性软管 ...
最大载荷: 7,000 kg
... 如果您正在寻找一款功能齐全的货物装载机，那就是它了！有了奥什科什 AeroTech Ranger 电动装载机，您就可以在机场内高效、精确地装卸货物。此外，凭借平稳的行驶特性和全电力系统，货物装载和转移的方式对工人、货物和地球都更加友好。 短途运输。游侠：首款专为长途驾驶设计的装载机 奥什科什 AeroTech Ranger 15E 装载机功能齐全，每次使用都能帮助您快速、准确、安全地完成工作。 灵活 - 动力操作驾驶室可同时操作装载机和飞机控制器 坚固耐用 ...
JBT AEROTECH
最大载荷: 3,000 kg
... 自动集装箱卸载机是一种全自动系统，用于从 ULD 上卸载包装袋，操作员只需最少的干预。 全自动卸袋系统 集装箱自动卸船机实际上消除了对装在 ULD 集装箱中的到港行李的人工处理。使用自动卸箱机，行李处理人员能够提高到达行李处理流程的效率和吞吐量。 高效的 ULD 卸载 全自动系统，操作员干预最少 每小时最多卸载 24 个 ULD 适用于卸载各种 ULD 可处理重型行李 无需人工操作 全自动流程提高了安全性 改善工作场所安全和人体工学设计 减少整体人力 只需对操作员进行最低限度的培训 ...
... Ranger 是 Oshkosh Aerotech 产品线中机动性最强的装载机，具有极高的机动性和耐久性。凭借板簧悬挂系统和更平稳的行驶、小巧的占地面积、紧凑的转弯半径以及令人印象深刻的极速，您的货运团队将很快完成任务。 事实上，通过选配，Ranger 的最高时速可达 24 公里/小时（15 英里/小时），几乎是其他型号的两倍，而在当今熙熙攘攘的机场环境中，您需要装载机随时待命（即使在一英里之外）。凭借改进的移动方式和更高的驱动速度，一台 Ranger 可以完成多台传统装载机的工作，让您可以根据所服务的机场基础设施调整速度。 您很快就会认识到 ...
JBT AEROTECH
最大载荷: 3,500 kg
... 最紧凑的CHAMP 35带有更高效的动力组。CHAMP 35是专门为处理小型集装箱如LD2或LD3而设计的。它极窄的传输宽度使得它可以在下层甲板处理所有61英寸的货物门，并使它也能够清除A319的前门和后门。极快的提升、降低和运输速度反映了这种下层装载机的高接受度，周转时间绝对是最少的。 性能 尺寸（长x宽x高） 8.300 x 2.820 x 3.150 mm（标准配置） 前部/主平台的提升高度 1.900至3.500毫米/485至3.500毫米 装载宽度（导轨之间）1.620毫米 行驶速度15公里/小时 坡度5 转弯半径7.800毫米 设计 发动机 ...
TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
为双平台集装箱升降平台车，由单人操作，可处理如LD1-LD2-LD3-LD4-LD6-LD8-AKH-AKG等各类集装箱及标准的60.5寸 x 125寸集装板。 TXL-737可服务A319-A320-A321等系列机型及所有下舱舱门低于3500毫米的各类型包括宽体机。 传输系统在任何气候条件下都能让操作员安全有效地工作。TXL-737-E采用先进技术及选用耐用的组件，使维修简单并节约成本。
TLD
最大载荷: 6,800 kg
FlexLoader 集货车月台和托盘输送机的功能于一身。 FlexLoader 由远程控制操作与电池供电，配备可自由转向的驱动系统实现全向灵活移动。该车集成升降功能，可从不同高度拾取和放置 ULD 和托盘。 远程控制操作实现十分灵活的搬运方式 只需一台设备便可实现多样化用途 高机动性 现场任何位置皆可组建和拆分托盘 按照 IATA 标准运输 ULD 和托盘 FlexLoader L： 升降区域：203 - 1,600 mm ULD 底板尺寸：最大 ...
最大载荷: 7,000 kg
... 集装箱托盘装载机 集装箱托盘装载机由升降设备、主平台和桥式平台组成，处理集装箱、托盘安全、快捷。 ...
最大载荷: 2 t
... NERAK往复式升降机为经济的垂直输送提供了最佳的解决方案，可以在较低的吞吐率下（最高约100台/小时），从2公斤的小包装到2吨的欧洲托盘。 升降平台可以包含一个翻转辊筒或皮带输送机，以便在任何高度上进货或卸货。 带皮带输送机的升降台 安全地将橡胶链固定在控制台上 由硫化胶辊引导的升降台 重负荷往复式升降机的驱动站 可输送任意数量的楼层，可输送多个楼层 任何负载的承载 -多产品 输送技术成熟 节省空间 低噪音 坚固的设计 根据客户要求，有各种框架设计 维修率低，运行可靠，寿命长 无需润滑 橡胶块链或钢帘线带作为免维护的张紧元件 没有明显的链条拉伸 能源需求低 可实现极长的输送长度 运行成本低 ...
... 空运货 物升降机机场对货物运输质量, 效率以及最重要的是可靠性的要求可能高于其他地方.每个机场都是不同的-交通，结构，程序-需要量身定制的解决方案。 我们的经验和专业知识使我们能够为您的机场应用提供合适的起重解决方案，从空运货物和行李运输到维修车间、餐饮和废物处理等附加服务的支持。 关键能力 -具有开发创新和量身定制的解决方案的经验。 -技术知识，提供坚固可靠的产品。 -成功的机场应用项目。 主要应用 -装载站-定位器-平台-工作平台。 空运货物处理系统 ...
... 长 * 宽 * 高 - j 8100*2160*1630 （毫米） j 车辆质量 - 3700（千克） j 乘客人数 - 1（人） 最小转弯直径 - 15700（毫米） 前履带 - 1735（毫米） 后履带宽度 - 1675（毫米） 最小离地间隙 - 140 毫米 最大速度 - 35（公里/小时） 传送带宽度 - 700 毫米 传输速度 - 0.16-0.5 (m/s) 前提升范围 - 1020-4330 (mm) J 后提升范围 - 400-1550 (mm) :持续行驶里程 ...
Hubei Donghan Airport Equipment Technology Co., Ltd.
最大载荷: 1,000 kg - 40,000 kg
... 介绍南丹 GSE 最先进的自行式货物装载机，其设计和制造符合最高的质量和性能标准。 我们的货物装载机容量范围广泛，从 1000 公斤到惊人的 40,000 公斤，为我们尊贵的客户提供了无与伦比的灵活性和多功能性。 我们的货物装载机采用最先进的技术和最优质的材料，制作精密，经久耐用，可确保最高的耐用性和效率。 它们采用最先进的推进系统，即使在最具挑战性的环境中，也能实现无缝操纵和精确控制。 ...
Nandan GSE Pvt ltd
最大载荷: 7,000 kg
... AVIOGEI公司的TL A320型自走式运输机/装载机是专门为装载/卸载和运输ILD IATA集装箱而设计的，从地面上看，目前所有类型的飞机的舱门高度不超过3.600毫米。由于其最小的横向尺寸，该设备特别适合于服务所有A320 AA/CC系列（A320 - A319 - A321）。 所有飞机的舱壁高度都在3600毫米以下 底盘 安装在定制的自走式底盘上，其中包括柴油发动机、司机座椅、柴油发动机、带滚轮的升降床、静液压驱动系统和相关的液压系统。 外形尺寸 长 ...
Aviogei/Italy
最大载荷: 3,500 kg
... 无链负载传输系统 转弯半径短 电池安装在拉出式座架上 与最新的兼容标准兼容 清晰的甲板 橡胶轮子模块 易于运输 高容量电池80V 660Ah 3个版本。 - M8仅用于后装 - RF8用于后部装载和集装箱旋转能力 - R8用于后部和侧面装载和集装箱旋转能力 ...
CIMC AIR MARREL SAS
最大载荷: 7,000 kg
集装货物装载机（内燃机）是一种全液压转向、前桥驱动，行驶无级变速的自驱动车辆，该型集装货物装载机最大装卸重量为7吨，可满足国内机场现有的所有机型底舱集装箱、集装板的装卸作业，一次可同时装载集装板(3175×2438mm)一个，集装箱(LD-3)两个。
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