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... CELESTE®代表了单通道飞机座椅设计的真正创新。固定形状的座椅和摇篮式运动倾斜 "包裹 "着身体，并允许座椅滑向零重力位置，而不干扰其他乘客。宽敞的座椅和40度的倾斜角度，使乘客享受到非凡的舒适性以及隐私。选项包括一个腿托、一个隐私保护罩和一个18英寸屏幕。它是中短途商务舱旅客的最佳选择，这一点阿维安卡和海湾航空公司可以证实。 ...
STELIA AEROSPACE
重量: 9 kg
... RECARO SL3510的重量只有9公斤，比传统的飞机座椅少了约40%。它是市场上最轻的经济舱座椅之一。 带有集成平板电脑支架的桌子 衣帽钩 杯架 文献袋 纤细的靠背框架，带有舒适的网罩 可移动的中间扶手，与靠背平齐 与其他飞机座椅相比，RECARO飞机座椅大大减轻了SL3510经济舱座椅的重量。在座椅的内部，创新的网状材料代替了通常的泡沫，构成了靠背的核心。因此，泡沫的厚度可以减少--而靠背则更轻。 在不牺牲质量、设计或乘客舒适度的情况下实现了重量的减轻。我们的开发人员以一种有针对性的方式研究座椅的人体工程学特征。靠背的角度被预先设定为15度，以达到放松的坐姿。网状材料也能理想地适应乘客的脊柱。即使座椅的排布更加紧密，航空公司也可以通过SL3510为乘客提供更多的空间--因为网状材料确保靠背占据更少的空间，与人的距离也相应更大。 该产品的另一个优点是易于维护，这一点已通过减少部件来实现。 ...
RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG
... 无论他们想工作、放松还是睡觉，高级旅客都可以依靠Diamond®系列飞机座椅来实现他们所期望的舒适和豪华。我们已经将钻石系列设计成整个机队的解决方案，为您的商务舱提供最大的空间，并提供多种配置选择和高级功能。 通过Super Diamond®的全过道通道，提供额外的私密性--并使高级旅行者免于踩到其他乘客的不便。Super Diamond还允许空乘人员提供更高水平的客舱服务，而不会对乘客造成不便。 为满足商务舱旅客在多种机型上的期望，Diamond提供了一个全机队的解决方案。一张大桌子为工作或用餐提供了理想的空间。最新的机上娱乐产品和带有高级舒适系统的全平座椅，使人感到轻松的飞行。充足的存储空间使乘客可以轻松地把随身携带的行李和配件塞到外面。 ...
Collins Aerospace - UTC Aerospace Systems
... 赛峰集团的这些座椅是为机舱设计的，采用了专利的创新技术和功能，使其有可能减少质量，同时确保可靠性，为机舱人员提供舒适的环境。 ...
Safran Seats/赛峰
重量: 5 kg
... 崩溃性30克向下 EASA/FAA认证正在进行中 有几种不同的SRP（198、270、300、356毫米）。 可提供不同的裙套材料和样式，并能适应您的内部环境 可提供不同的头枕样式 用于安装在纵向MS型材轨道上 向前和向后 桶式安装，固定倾斜度0°，2.8°，4.3° 可选的扶手 可选的惯性卷轴 不同的头枕类型 ...
B/E Aerospace Fischer GmbH
... 单层过道 全平坦的商务舱，没有任何妥协。 ...
Thompson Aero Seating
重量: 7.5 kg
倾心打造，独具匠心的安科系列9航空座椅，为您提供更多……轻量、坚固、舒适的系列产品，即使在高密度的客舱里也拥有非凡的活动空间。 安科独具匠心的设计为您带来全新的座椅结构。集成头枕为各类身材的乘客提供头部支持，扶手的巧妙设计为最需要活动的地方增加了额外的空间，充分优化的铝合金结构使全新的系列9座椅重量低至7.5公斤，令人赞叹。 在不影响扶手和过道宽度的前提下，系列9座椅实现了舱内领先的座椅宽度，使机组人员的旅行更加舒适。即使在缩小座椅间距的情况下，也同样可以为乘客提供出色的腿部伸展空间， 全新的系列9座椅满足了从短途到长途的所有航空公司的严格要求，加上我们令人赞叹的定制功能选项，使您可以定制座椅以支持个人需求并体现独特的品牌形象。 安科全新的系列9座椅提供更多……轻量、舒适、坚固的产品和非凡的活动空间。 座椅外罩舒适等级：标准 座椅外罩材料：合成皮革 固定的座椅靠背，预先调至倾斜角度以达到最佳舒适度 椅背托盘桌：带凹槽的单板式餐桌板 椅臂内置托盘桌（前排）：带凹槽的椅臂内置单板式餐桌板 轻量化安全带 安全设备：Amsafe轻型安全带，救生背囊 标语：英语（英国） 安科客户关爱计划（AcroCare™）：帐户和售后支持 定制以满足您的个人需求。 座椅外罩舒适等级：舒适 座椅外罩材料：真皮，织物 椅背调节系统：可调节座椅，最高可调节 ...
Acro Aircraft Seating
... 5.8公斤/人，设备齐全 固定靠背 传统的座盆坐垫 不折不扣的配件 ETSO C127b (包括HIC) 以28英寸间距配置飞行 ...
Expliseat
... 高舒适度机组人员座椅 自 20 世纪 40 年代以来，马丁-贝克公司在飞机座椅系统的设计和生产领域一直处于世界领先地位，这些座椅系统能够挽救生命并防止事故造成伤害。我们的座椅产品广泛应用于各类商用和...飞机。增强型舒适乘员座椅是根据行业对可完全调节的民用乘员座椅的需求而设计和生产的。 高舒适度乘员座椅将最先进的衰减系统技术、领先的可调性和最小的质量融为一体。它通过了 TSO-C127a 认证。 舒适性是该座椅的关键设计参数。它具有一系列调节功能，机组人员可以通过安装在座椅上的易于使用的控制装置对座椅进行调整，以满足他们的确切要求。这些调节功能可在整个飞行过程中使用。可调功能包括头枕、TSO-C114 ...
MARTIN-BAKER AIRCRAFT COMPANY
... Allegra 拥有非凡的个人起居空间、全卧式床铺和方便所有乘客进出的过道，为您带来非凡而舒适的旅行体验。 商务级舒适 宽大的机身 Allegra 拥有个人隐私和宽敞的工作和休闲空间，提供宽大的全平躺床铺宽度以及不同的个人储物解决方案。 100% 意大利制造 Allegra 完全由意大利本土设计和制造，通过创新、创意和...以及独特的意大利风格，实现了最高标准的舒适性。 奢华不妥协 我们根据客人的体验，精心打造每个细节，确保为乘客提供奢华独特的生活空间。 可靠性 采取积极主动的方法，确保在提高产品性能的同时，降低运营风险并保证较低的拥有成本。 舒适性 Allegra ...
Aviointeriors SpA
... 我们为商用飞机、公务飞机和...飞机设计了一系列驾驶员和副驾驶员座椅，这些座椅是根据人体工程学原理开发的，可为机组人员提供舒适度，尤其是在长途飞行期间。 我们的驾驶员和副驾驶员座椅采用电动或手动调节垂直和水平定位，这两种方式都具有卓越的可靠性、运动质量和易用性。通过应用医学研究和人体形态学数据，我们设计出了全塑形的坐垫和靠背，以及全方位的调节功能。典型的调节包括大腿角度、水平和垂直腰部、头枕旋转、扶手角度和倾斜角度。我们独特的全上部座椅倾斜功能可提供真正的休息位置，适合不同体型的乘员。 我们与客户密切合作，根据安装和环境的具体要求开发每种型号。颜色、设计、品牌和装饰等美学元素均可量身定制，以满足航空公司和私人业主的严格要求。 ...
Ipeco Holdings
... Bradmar肥胖者淋浴座椅是一个长方形HDPE座椅，有亚麻色的鹅卵石纹理。该装置有一个HDPE支撑杆和缎面不锈钢框架，不使用时可以折叠起来，不碍事。该装置可支持400磅。 实心布拉德玛座椅 - 1英寸厚 颜色 - 亚麻色，带有鹅卵石纹理的表面处理 不锈钢框架 铰链式座椅在不使用时可折叠起来，不碍事 正确安装时，可支持400磅的静态负荷。 符合ADA标准 可用BradEx快速发货 ...
Bradley Corporation
座位宽度: 16 in - 19 in
... quadra是新一代的经济舱座椅平台，它将充足的乘客空间，如你在高级经济舱中发现的那样，与轻质、耐用的结构相结合。由于运动学和独特的设计，quadra使客舱具有高科技的外观，并为乘客提供了无与伦比的空间，以及一流的舒适度。 该产品在空客A380模拟中心进行了测试，随后进行了多次改进。测试结果是确凿的：乘客认为quadra比传统的躺椅提供了约35%的空间。 quadra不是一个固定的背壳，也不是一个传统的躺椅。获得专利的机制让乘客享受到比传统座椅更大的倾斜度，而不会侵犯到后面乘客的个人空间。 这要归功于对空间的巧妙利用和创新的联动机制，该机制可同时移动座椅面板和靠背的转轴中心。可扩展的形式减少了机身宽度，以适应A380s、A350s和B787s的最新客舱发展。 quadra的座椅定制允许每个航空公司提供一套独特的功能和设计方案，代表他们的品牌和营销策略。 特点 标准功能 构造 - ...
Optimares SpA
重量: 8.9 kg
... ZIMunique是短途航班的终极经济舱座椅平台，它结合了充足的乘客空间、设计和轻质的耐用座椅结构。它的设计使其成为水晶客舱奖的得主，其高度识别性和独特的中央扶手桌概念为客户提供了非凡的舒适性。 客户调查显示，ZIMunique的空间比传统座椅多30%。 关键事实 符合人体工程学设计的靠背，提供最大的乘坐舒适度 模块化的定制选项 高质量的产品，具有高度的可靠性 间距在28英寸和37英寸之间 后退幅度可达3°。 主要特点 单臂式餐桌解决方案，使乘客更加舒适 上层杂志存储 纤细的扶手设计 两个下部文献袋 固定头枕 可选配件 USB连接 4路头枕 镀铬饰条 快速释放装置 衣帽钩 可选择不同类型的坐垫 ...
ZIM FLUGSITZ GmbH
... 宽体商务舱 Ascent是为宽体飞机开发的全平躺商务舱套间，将豪华汽车座椅标准和舒适度带给商业航空乘客。Ascent满足了单独旅行的商务乘客对完全隐私的需求，也满足了一起旅行的乘客在长途飞行中对社交活动的需求。对于一起旅行的乘客来说，当隐私隔板完全放下时，O系列的中间座位就变成了一个共享空间，形成了 "卡巴纳套房"，情侣们可以一起享受电影或用餐。我们不仅关注乘客的舒适度和人体工程学，还为Ascent设计了一个全面的客舱体验，为健康、睡眠和生产力提供了周到的照顾。 ...
Adient Aerospace
... Vector Light平衡了超薄型座椅的经济和减重优势，而不影响乘客的人体工程学或产品质量和可靠性。与目前市场上的标准经济型座椅和细长型产品相比，这种从头开始的重新设计方法产生了显著的优势。 主要特点 - 与标准经济舱产品相比，重量和经济性得到改善 - 优化设计，增加PAX数量 - 在窄间距下增加了生活空间 - Vector的人体工程学、质量和可靠性保持不变 ...
... 更宽敞的中间座椅 更大的横向空间 低维护成本 交错式扶手 智能手机/平板电脑支架 为每位乘客提供 USB 无闩式桌子 ...
Molon Labe Seating
... 我们采用独特的中柱和外柱布置方式，最大限度地扩大了起居空间，实现了出色的布局效率，并提供了交际性强的中座和更加私密的靠窗座位。 Unum One 提升了乘客体验的标准，同时也符合当前市场的最佳密度。 同类最佳 PaxEx Unum One 的 21.5 英寸宽座椅提供了优越的起居空间，在所有人字形座椅中拥有最大的床和最大的侧边家具，同时其密度与目前市场上的任何其他座椅相当。 我们优雅的设计以最小的重量提供最大的舒适度。 无限调节和零重力 完美的零 G 位置和无级调节功能，通过我们创新的斜倚装置提供同类最佳的舒适度。 平躺在宽大的床上，放松身心 我们的座椅宽大、修长，坐垫深厚，扶手下垂，关键的臀部区域有足够的宽度。 全高脚部空间 人字形座椅通常被认为是一个弱点，而 ...
Unum Aircraft Seating
... Vector™ Light代表了对单通道经济舱Vector系列座椅的全面优化。以HAECO客舱解决方案广受赞誉的Vector座椅系列为核心，Vector Light经过重新设计，在不影响这一流行座椅系列的人体工程学、质量或可靠性的情况下，提供了额外的重量和成本节约。这款时尚的、设计先进的座椅以乘客和操作员为中心，在狭窄的间距内提供了更大的乘客生活空间，同时提高了客舱的经济性。 Vector Light平衡了超薄座椅的经济性和减重优势，而不影响乘客的人体工程学或产品质量和可靠性。与目前市场上的标准经济型座椅和细长型产品相比，这种从头开始的重新设计方法产生了显著的优势。 主要特点 - ...
TIMCO Aerosystems
... 新一代的经济型座椅 超低的重量 超高的生活空间 超短的交货时间 超强的竞争力 ...
TSI SEATS
... PF2000 于 2014 年开始飞行，君主航空公司 俯仰飞机座椅系统与君主航空公司在英国成功推出 PF2000 固定靠背经济座椅。 该座椅专为最大限度地提高乘客的生活空间而设计，同时也为航空公司提供高密度轻量化座椅解决方案。 通过采用现代设计原则和智能包装，PF2000 座椅显著改善了腿部空间和生活空间，比传统的经济座椅。 座椅形状经过人体工程学研发，可在典型的短途飞行期间提供舒适性和支撑性，而靠背则以最小座位间距进行优化，以提供比出租车、起飞和着陆位置标准经济舱座椅更大的固定斜倚。 ...
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